点评-维特尔赌赢杆位 红牛未揽头排为正赛留多一丝悬念。

　　新浪体育讯　看着别人在赛道上全速狂奔意欲挑战自己成绩的感觉有点怪，但是杆位到底还是归了提前走出赛车的维特尔。这同时也是德国人职业生涯的第41杆。

　　从Q1和Q2的情况来看，其他车手在Q3充其量也只是为了一个第二在争，不过罗斯伯格最终仅比维特尔慢了0.091秒的成绩多少会让红牛感到一丝后怕。好在他们总算赌对了。

　　周五练习过后，红牛的对手们便纷纷表示，要想在新加坡的街道阻止维特尔需要一些奇迹。也正如维特尔自己在排位赛后说的，整个周末赛车的表现都是现象级的。所以，当Q3跑完第一个计时圈并且领先了第二名有近0.6秒时，车队开始跟维特尔商量是否有必要再跑一次，而结果就是卫冕冠军提前走出了赛车。不过，当此后韦伯在第一个计时段即刷快了队友的成绩，尤其当罗斯伯格最后只是比维特尔慢了不到0.1秒，还是让Q3不至于太像走过场。

　　超软和中性胎之间1秒-1秒半的差距毫无悬念地让前者成为排位的首选，在Q1唯有红牛的两部赛车和格罗斯让选择了以中性胎来跑。加上在Q2省下一套新超软的梅赛德斯，共有五位车手到了Q3拥有两次全力做圈速的资本。而他们也正是最后排位在前5的。周末大部分时间表现都好于自己队友的罗斯伯格以及格罗斯让周日将位于第二和第三发车，这多少也让红牛不免感到失望，毕竟韦伯只是排到了第四。事实上，排位开始前红牛的工作人员还在对韦伯的赛车进行着调整，主要因其赛车中性胎下的表现要好于装上超软。

　　相较队友格罗斯让排位第3的成绩，Kimi在Q2即遭淘汰(排位第13)，不过这与他为背部疼痛所扰多少有些关系。至于汉密尔顿，则在排位赛后表示“今天仅仅是我不够快”。

　　在积分榜上距离红牛最近的法拉利排位不甚理想，马萨第6，阿隆索第7，回到高压力条件的赛道，红军立马又回到了夏休前的状况，带来的提升件未见效果，练习赛一直挣扎于转向过度。值得一提的是，马萨又一次排到了队友身前，而巴西人不久前才刚刚放话剩下的比赛将只为自己而战，这意味着……

　　排位在第8和第9的分别是巴顿和里卡多，Q3里最大的意外无疑要属古铁雷兹，这还是墨西哥人首次进入到了最后一节排位，同样也是他第一次在排位里战胜队友霍肯伯格。

　　从周五的练习来看，无论是单圈还是长距离，红牛的表现都相当出色，不仅体现在速度上，还有对轮胎的保护。所以周日的正赛，梅赛德斯和路特斯如想给维特尔制造点麻烦，发车会显得尤为重要。没有让红牛包揽头排起步至少是个不错的开始。

　　有鉴于练习里超软胎的耐久性好于预期，两停应该是不少车队的正赛目标，考虑到街道赛超车不易，Q3没有做成绩的古铁雷兹，包括排位在十名开外的车手，一旦选择以中性胎起步，对前十的部分车手来说也会是麻烦。当然，街道赛的不确定因素还包括了安全车，正所谓计划赶不上变化。

　　(蔡卓)