周勇潘宏宇接受采访

周勇穿行戈壁

　　新浪体育讯　9月20日，中国越野拉力赛(CGR)于今天进行了第六阶段的争夺，毫无悬念的是哈弗车队的卡洛斯-索萨/米盖勒与佳通轮胎车队的韩魏[微博]/陈峰继续保持着前两名的座椅。哈弗车队的周勇[微博]今天遭遇了令人惋惜的迷路，还在行驶路段因超速1公里而被组委会罚时3分钟。不过在总成绩榜上，周勇仍然坚守着第三名的位置，保持着继续上行的强大后劲。

　　回到大营之后，周勇认为今天的赛车非常给力，只是人出了一点儿小小的问题：“

　　今天我们的赛车又回到了我原来的设定，昨天我们曾经做过一次调整的尝试，但是实践效果并不好，经过对比，我们又做了设置恢复。感觉到今天的设定特别棒，可以更加稳定地操控车辆。在比赛中，我们可以从容地把速度提起来，在前30公里就超了两台车，从第六位发车，当时就已经到了第四位。”

　　然而不错的开局很遗憾未能坚持到底，周勇的麻烦在30公里之后终于出现了。“今天的赛段有250公里长，我们在赛段开始的时候非常顺利，跑得也非常快，追到第四位之后，已经看到前车的烟尘了。就在我们准备继续向前追赶，超越前车的时候，我们发生了一次非常严重的导航问题，我们迷路了，绕了好长时间，直到后车上来，我们才找到正确的路线。后面又被慢车阻挡，发挥不了速度，要想再超回去就千难万难了。所以今天总共损失了有将近20分钟，很可惜。但幸运的是，我们现在平安回到了营地，队友索萨今天的表现也非常好，仍然是全场最快的车手。”

　　客观地说，现在周勇需要战胜的既不是挡在他前面的韩魏/陈峰，也不是追在身后的刘昆[微博]/廖岷，而是他自己。作为中国超一流的老牌冠军、七届征战达喀尔[微博]综合成绩最好、发挥最稳定的厂商车手，周勇的心理能否承受得住一度跑在韩魏之后的压力？甚至可以疑问：在中国大越野的赛场上，索萨是否有足够的理由跑在周勇前面？假如周勇不以成绩为意，单纯地去跑比赛，这些也许根本不是问题。但是如果他很在意输赢，则很可能得到欲速不达的相反效果。毕竟大越野有15天，各种偶然因素非常多，而他与潘宏宇[微博]又是第一次配合，默契程度还有待加强。

　　周勇说：“明天是休息日，我们要好好休整一下，下个礼拜我们要把节奏找准，尽量不再发生这样的错误。”这个态度反映了周老师多年征战达喀尔的经验积累，如同他在赛车参数调校上的否定之否定一样，君子日三省乎己，则智明而行无过矣。周勇有这个悟性，也有这个能力，迅速调整自己的心态，从头再来，尽显英雄本色。

　　(中青体育网 方肇[微博])