徐军解读车手委屈心态 福田车队涉过障碍的河

2013年09月18日07:58  新浪体育 微博
马淼出场马淼出场
马淼出发马淼出发

  新浪体育讯 9月17日,中国越野拉力赛(CGR)进行了第三阶段(SS2)的争夺,福田汽车东方赛车队[微博]的江惠坚[微博]/高健雄[微博]车组发挥出色,超过了自己的队友马淼[微博]跑进了第一页,这对于一辆厂商组的柴油车来说,殊为不易。而马淼/方军卫尽管遭遇了高温的困难,仍然坚持抵达了终点,而且成绩还不错。

  车队经理徐军[微博]在接受记者采访时表示:“这一站整体情况相对来说还是比较顺利的,到现在为止,虽然已经跑了两个赛段,但是加在一起才120公里,对于这样一场大赛来说,它的比例还是很小。实际上,由于赛前准备工作进行得比较仓促,我们的三辆福田赛车各自都出现了一些小状况,但是对整个成绩没有大的影响。”

  以往在长距离越野赛中一向唱主角的东方赛车队在得到了福田汽车的冠名之后反而不去冲击全场总成绩了,这多少令人有些困惑,徐军解释说:“我们是厂商车队,就不能有任何冒险和闪失,采取一种比较保守的策略也在情理之中,在这种情况下,我非常感谢阿坚和马淼,他们对车队的意图领会得非常清楚,执行得也很坚决。大家都知道,他们俩是有名的快车手,但是现在让他们用这种速度来跑比赛,他们都很受委屈。但是仍然能够这样坚决地执行车队指令,我感觉非常欣慰。”

  当天比赛中,第三车手郑卫军未能完赛,徐军介绍说:“他的赛车出了点小状况,但是不影响他继续比赛,整个车队仍然保持着三台赛车全都能够继续比赛的状态,这也是我们车队给自己制定的全军完赛的目标底线。郑卫军在备战期间一直跟车队在一起,他知道我们的配件情况,有些东西不是我们自己就能够决定的,所以他对这个结果并没有什么情绪,很宽容地接受了。我们的技师已经帮助他修好了车,明天继续出场完全没有问题。马淼和坚哥并没有什么思想波动,他们都是大赛型的车手,对比赛有着自己职业的理解,他们所关心的都非常有意义。”

  徐俊介绍说,在赛道里,江惠坚和马淼并非一帆风顺,他们也遭遇到了许多的麻烦,但是在处理突发事件方面,这两位冠军车手基本上都可以写出一部专业的教材来,如果出书比赛车更能体现自身价值的话:“江惠坚和高建雄今天只是有个短短的小迷路,由于前车拉出的烟尘太多,丢了几百米,好在随后就发现并纠正了错误。马淼今天前半程跑得很顺利,但是后面所遭遇的水温过高的麻烦也不小,他只能放慢了节奏,保护着赛车,慢慢晃出来。”

  (中青体育网 方肇[微博])

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