江惠坚高建雄在比赛中

江惠坚与高健雄

　　新浪体育讯　9月16日，中国越野拉力赛结束了第一个比赛日的争夺，福田汽车东方赛车队的江惠坚/高健雄车组跑得十分不顺，丢了路书迷了路，好在全场大家都迷得七晕八素的，相对来说，他们的损失还不算大，只落后头车16分钟左右。不过现在的形势是：能追，坚哥也不想追了。

　　江惠坚介绍说：“大越野今天是第一个赛段，我们从20位发车，走了一半就基本上看不见车了，只超了一台车，可能是因为节奏太快了，领航跟不上，丢了几次路书，浪费的时间比较多。但是总得来说，情况还不是很严重，丢了时间再往回追呗。”

　　回到大营之后，这一对姐夫和小舅子本来想找几个高手好好学习学习，结果一问，从头到尾就没找到不迷路的人，基本上是全场都跑丢过，包括索萨和周勇。对此，高健雄认为，首先还是要从自己身上找原因，不能怨天尤人：“首先是我自己比较紧张，毕竟这是大越野，中国最大的赛事。第二，节奏不适应，以前跑比赛，手里拿着GPS和拉力表，手忙脚乱的，现在只拿着一本路书，很清闲，结果还不适应了。有些隐藏的CP点，本来还在犹豫，是不是这里啊？结果很快就过去了，感觉还不是很适应。再加上没有热身，坚哥的节奏又比较快，结果很容易就跑过头了，然后再想回来可就不容易了，赛道非常狭窄。节奏一乱，路书就没有了，老是这样损失时间。”

　　之所以会落后头车16分钟，高健雄总结还有一个原因：“由于没有大方向，一旦丢路书就得来回找，而前车一点也借不上力，你想找它作个参考，它还在来回折腾呢。后来我们走错了之后，后面几台车很快就追上来了，结果大家面面相觑，都不知道该往哪边走。”

　　江惠坚总结说：“15天的大比赛，肯定要用最安全、最保险的方式去走，特别是对赛车的保护。以前我们跑的是俱乐部队，只需对老板负责，发动机用得比较狠，现在跑的是厂商队，要为赞助商的荣誉而战，所以不能把发动机用到那么狠，只用了7、8成的动力平时该用4档的，现在都用5档了，减低些转数，以保护发动机。我们不会刻意去追求成绩，只求安全完赛。

　　坚哥表示，从今天比赛的情况来看，难度并不比平时的中国越野系列赛大，可能未来几天才会逐渐遭遇难题吧。二姐夫总结之后，高健雄也做了自己的首日总结：”今天的赛道对车手来说应该是比较轻松的，但是给了领航员非常大的难度，主要原因还是路书的方式跟我们平时有很大的不同，许多小岔路都没给标出来，还需要进一步去揣摩做路书者的心态，慢慢对上他的节奏。”

　　(中青体育网 方肇)