新浪体育讯 9月16日,中国越野拉力赛结束了第一个比赛日的争夺,福田汽车东方赛车队的马淼/方军卫车组经历了一场虚惊,由于戈壁滩里出现了令人意想不到的大河,105号赛车意欲欺负索萨的宏伟计划被迫后置了。对于素有“水哥”之称的马淼来说,这一次大水冲了龙王庙也实在是个教训。
由于在赛前的采访中马淼曾经放话说,本站比赛只有一个目标就是办索萨,所以今天许多车手很记者都在关注:水哥办索萨的计划执行得怎么样了?马淼长叹一声:“刚开始信心满满,结果到了发车点一数:前十名里全都是达喀尔版的豪华赛车,就连郑州日产那两台也是国外改出来的好车,结果就只有我这一台不是序列式变速箱,还是传统的手动波箱,最原始的手动档。但是我对这条赛道比较熟悉,最早的A到B比赛曾经跑过一次,有点儿似曾相识的感觉。”
结果这番办了索萨的雄心壮志只保持了200米,马淼以看到眼前一公里内的连续四条小河就傻眼了:“刚一发车,过了一条小河,就听见发动机突突突地叫,进水了。因为我们赛车的进气是在发动机盖上、雨刮器的下面掏的一个小洞,来沙漠里比赛又不是去东川下大河,也没过多考虑防水的问题,结果中奖了。”
好在马淼经验丰富,立即把进攻改成了防守:“我一看,起步就这么不顺利,那就先把办索萨的念头放一放,先解决自己的麻烦再说吧,坚持了4、5公里,慢慢稳着油门对付着往前蹭,竟然也就好了。但这时候再我后面发车的吴大军已经到了,行了,办索萨的任务就交给你吧,我就让了。”
这么坚持着跑了十几公里,马淼发现赛车越来越正常,就开始提高节奏。“但是到了20多公里的时候,发现我前面的鹿丙龙、吴大军和周远德都在找路,大家集体迷路。虽然他们的赛车在直道上确实比我们快,但是总是反复超我。往往是我在弯道上逐渐接近了他们,一到直道就只能看人家的尾烟越拉越远,直到看不见了。然后突然发现,它又从后面超了上来,原来是走错路了。”
现在,需要制定新的比赛策略了,什么索萨不索萨的,谁爱办谁办吧,反正水哥是顾不上惦记他了。“这么一看,凭咱这辆车要想办索萨,确实不大现实,就跟领航调整了一下思路,少走弯路、少走错路才能得胜利,这样反而不会慢,如果路书老师对不上,光跑得快是没有用的。在我前面的两台郑州日产老是反复超我,肯定没少跑冤枉路。有一个地方,四辆皮卡都搅合到一起了,回来一问,很多人都在那里迷路了。但是跑拉力赛出身的领航员,像廖岷、方军卫他们,就基本上不出错,周勇今天也超了我两次,在一个大峡谷里他也走错了,看起来大家对路书的解读都还需要一定的时间来磨合和适应。”
总结首日赛事,马淼引用了名人方军卫的名言:“我们的领航认为,这个路书肯定没有问题,做得相当的精准,只不过我们多年来习惯于靠拉力表去找方向的跑法,现在肯定得改变一下习惯了,哪台车的成绩好,前提就是哪位领航员更好地适应了达喀尔的领航方式。我个人认为,办索萨任重道远,许多人都憋着到沙漠再欺负他呢,我认为在戈壁上这个任务是无法完成的。今天我们迷路了3次,耽误了大概3、5分钟,还不是很严重。整个第一赛段下来之后,我们得出结论:办索萨只能智取,不能强攻。”
(中青体育网 方肇)