莱科宁称路特斯两停战术奏效 绝对速度无法跟上红牛

2013年04月21日23:41  新浪体育 微博
亚军路特斯车队Kimi-莱科宁亚军路特斯车队Kimi-莱科宁

  新浪体育讯 即便排位赛成绩更好些,Kimi-莱科宁都不认为路特斯车队能有足够的速度赢得巴林站比赛。但是他最终站在了亚军领奖台上,这完全依靠车队制定的两次停站战术,不仅他拿到了亚军,他的队友格罗斯让还登上了季军领奖台。从某种意义上来讲,路特斯在巴林大获全胜。

  昨天排位赛后莱科宁还表示:路特斯的赛车速度不够快。但是因为汉密尔顿更换了变速箱,因此他的正赛发车位提升了一位,从第8位发车。正式比赛两次停站为莱科宁节省了时间,并最终以落后维泰尔不到10秒的成绩第二个冲过终点。

  莱科宁赛后承认:糟糕的发车位未能给他的最终成绩带来帮助,他本有机会能够威胁到维泰尔的领先位置。

  “我认为这个周末我们在速度上是无法击败红牛的,”莱科宁表示,“昨天的排位赛我们本应该能提升几个位置,但是我们没能对前面的赛车发起挑战。”

  “因此(亚军)已经是不错的成绩,今天我们拿到了足够的积分,没有被塞巴(指维泰尔)落下太多。”莱科宁继续表示。

  莱科宁表示:路特斯车队早在周五就给他制定了两次停站的战术,事实证明,这是非常有效而且精明的战术,尽管排位赛成绩不理想。

  “昨天的情况不理想,但是我们早在周五就已经计划要尝试两次停站,这样感觉更好。”莱科宁表示,“今天我们做的非常好,我们超了不少位置。我的发车以及头两圈不是太好,之后赛车的状态来了,我开始不断向前推进。”

  本站比赛过后,Kimi-莱科宁在车手积分榜上已经升至次席,落后维泰尔10分;路特斯车队也在车队积分榜上位居第二位。F1世锦赛下一场比赛将转战欧洲,5月12日西班牙站比赛。

  (新浪赛车)

分享到:
保存  |  打印  |  关闭