新浪体育讯　倍耐力在巴林大奖赛放弃软胎，塞巴斯蒂安-维泰尔对此表示惊讶。倍耐力最初决定在巴林提供软胎和硬胎，但之后决定提供与马来西亚相同的硬胎与中性胎的配搭。

　　维泰尔认为更换轮胎没有必要，“我有点吃惊，因为通常巴林赛道的轮胎选择都会更激进一些的。”维泰尔上赛季使用三停策略在巴林赢得冠军，“今年的情况显然有所不同，他们采用了与马来西亚相同的轮胎配搭。让我们看看这些轮胎能够跑多久吧，看看它们的表现如何。”

　　红牛车队在本赛季挣扎于倍耐力轮胎，期望解决轮胎问题令RB9赛车的性能如数展现。维泰尔表示法拉利强在轮胎管理，红牛需要在轮胎应用上取得突破。

　　“毫无疑问，他们(法拉利)在周日做得非常好。”维泰尔表示，“在澳大利亚非常通畅，轮胎表现很好，因此周日的速度很快。我不认为这里有什么不同，预计他们的表现仍然会很出色。”

　　“我们首先要看看自己的表现，必须做好一些工作，首先我们的轮胎管理应该更好一些，能够跑更长的距离，能够获得更快的速度。”

　　尽管在中国大奖赛不能为冠军而战，但维泰尔依旧对巴林充满信心。维泰尔统治了去年的巴林大奖赛，尽管基米-莱科宁对其施加了不小的竞争压力，但德国人认为在中国站的糟糕表现不会在巴林重演。

　　“我们在这里不应该没有竞争力的。”维泰尔表示，“我们拥有一辆好车，这在马来西亚已经得到证明。”

　　“中国是非常特殊的赛道，相比其它大多数赛道而言，上海赛道对前胎的要求更高，但这是一条更普通的赛道。我期待着明天的到来，看看我们的表现如何。”

　　(Flying Spur)