新浪体育讯　红牛F1车队说，马克-韦伯在F1中国站的排位赛中燃油不足，是因为储油罐故障所致的。

　　F1中国站排位今天在上海国际赛车场举行。Q2阶段，红牛车手马克-韦伯刚做完第一轮飞驰圈准备返回PIT，结果因为燃油耗尽将车停在了半路上。

　　澳洲人的圈速最终排名第14位，无缘Q3。然而雪上加霜的，赛后FIA在对他车中的燃油做抽样检查时，发现RB9的油箱中无法提取出1升的样品燃油。F1主管团体最终取消了韦伯的排位成绩，明天他将从倒数第一位发车。

　　红牛领队霍纳(Christian Horner)赛后在接受媒体的采访时称，导致这一问题的原因是储油罐出了问题。

　　“非常不幸，Q2阶段，我们需要通过加油管向赛车注入的燃油数量，没有全部输进去。这是因为储油罐的问题所致，结果我们少加了3KG的燃油。”

　　“所以在马克(韦伯)的入场圈，我们发现油箱燃油采集器中的刻度下的非常快，最终很不幸，油用完了。”

　　F1的规则要求，排位赛中如果某辆赛车抛锚赛道，必须证明它拥有足够的燃油返回PIT，在此基础上，还得能提取出至少一升的燃油用于抽样检查。这项规则出台，源自去年维泰尔在阿布扎比的排位中因类似情况，被取消排位成绩。

　　霍纳说，如果韦伯今天进入Q3的话，车队会让他采用于维泰尔一样的策略——使用中软胎拼Q3。

　　“他今天明显进入Q3是没问题的。车队的策略是让两位车手采用相同的战术。”霍纳说道。

　　(Flying Spur)