2013瑞银中国大奖赛即将开始！各位持有门票的老朋友、新朋友，你准备好寻找属于你的那一片赛道风景了吗？无论你置身于“上”字型赛道的哪一处，希望我们的看台攻略都帮你放眼更多的精彩瞬间。

　　主看台铂金区：

　　位于主看台上层的铂金区是整个赛场最好的观赛区域，具有无与伦比的观赛视野。居高临下，将整个赛场尽收眼底。正对发车区和维修站，兼顾第一弯及颁奖台，坐拥发车、进站、冲线、颁奖全程盛况。

　　今年F1赛季的轮胎供应商仍延续了上一赛季的轮胎公司供应商意大利倍耐力轮胎公司。去年整个赛季都证明了一个事实，倍耐力的轮胎耐磨性要稍低于过去的轮胎供应商普利司通。这样的轮胎配方的设计目的是增加各个车队进站的次数。而进站越多，变数就越大，比赛就更具有悬念。

　　进站次数的增多无疑对位临维修区对面的主看台观众是今年赛事带来的特有的福利。除此之外，正对主看台的6座大屏幕、价值150元的现场餐饮券以及免费精致的茶歇服务，都将为主看台铂金区的观众带来尊贵舒适的观赛感受。

　　主看台A上层：

　　位于主看台上层铂金区两侧。赛场盛况一览无余。上层西侧区域侧重观看第一弯精彩赛事，发车后车手将在此上演第一次激烈争夺；东侧区域侧重观看最后一弯的出弯、加速、冲线及颁奖盛况，风驰电掣的极限车速和震耳欲聋的引擎轰鸣让您激情澎湃。看台前6座大屏幕保证为您捕捉每一个精彩瞬间。

　　主看台A下层：

　　与赛道不超过10米的垂直距离让您充分感受马达轰鸣带来的血脉喷张，第一时间点燃观赛激情。比赛进程无一遗漏，赛道上的准备工作、比赛时的起步争夺、维修站的紧张忙碌、赛车冲线的欣喜若狂和颁奖仪式的放肆欢庆将让您充分领略F1运动的无限魅力。更有6座大屏幕多角度全程直播，让你无法错过每一个精彩细节。

　　H/K看台：

　　观看大直道末端发卡弯的最佳看台，一个弯道独占上赛道三分之一的精彩超车与事故，独享赛车由最高时速至最低速的极速刹车，近观车手面临最严峻的操控考验。而从去年就开始引用并延续到今年的关于F1DRS(可调尾翼)新规则使H/K看台的观众得以见证更多的激烈对决。

　　该规则中引入了可调尾翼的使用。当两车PK时，如果后车距离前车的距离小于一秒，那么后车可在FIA指定的区域激活系统，启动可调节尾翼，放平副翼，从而提高极速来帮助超车。上海奥迪国际赛车场的超车区域就是13和14号之间的大直道(暂定)，1秒的检测区就在14号弯道之前。

　　B1-8看台：

　　位于发车区直道尾端，可观看的区域包括1、2、3号组合弯的入口，车队必争之地，三个弯道占有28%的超车与事故数量。

　　赛车在经过主看台前的直道后，在这里减速进入第一弯，由于1号2号弯的弯心距离很长，车手要不断调整油门控制，以确保赛车走在有竞争力的线路上。这里的赛道环境十分复杂，赛车从进入1号弯就开始爬坡，而2号弯与3号弯的交界处也是爬坡的结束和下坡的开始，整个3号弯、4号弯的高度落差可以达到7米，使车手体验到驾驶飞机俯冲的感觉。这里对赛车的轮胎和悬挂都有很高的要求，稍有不慎就会被对手超越。