新浪体育讯　西班牙《马卡报》和意大利《Autosprint》相继报道，迈凯轮的2013款新车MP4-28，可能效仿法拉利采用拉杆前悬设计。

　　法拉利去年在赛车的设计上，采用了激进的策略，其中最引人注目的是，使用了拉杆前悬挂结构。F1最近一款使用这种结构的赛车，还要追溯到2001年的米纳尔迪PS01。

　　虽然法拉利在冬季测试的挣扎阶段，该设计被认为是问题所在，但是随着赛季推进，意大利车队的竞争力不断复苏，拉杆结构的前悬挂设计逐渐得到肯定。

　　现在包括西班牙《马卡报》和意大利《Autosprint》都曾报道，迈凯轮2013年可能追随跃马，采用这一设计。根据法拉利主设计师通巴西斯(Nikolas Tombazis)所言，拉杆前悬设计能够对来自前翼的气流进行更好的疏导。也就是说，主要是具有空气动力学方面的优势。

　　根据迈凯轮的安排，他们将在1月31日发布其2013款新车MP4-28。沃金新赛季的车手组合是简森-巴顿搭档塞尔吉奥-佩雷兹。

　　(Flying Spur)