2012F1德国站发车线

　　新浪体育讯　激动人心的2012年F1锦标赛结束了，除了那些繁琐的技术统计，这里还有一些简单的趣味统计。“冰人”莱科宁成为速度最快车手，“球王”马尔多纳多则是受罚最多车手。中国大奖赛荣获超车次数最多分站赛。

　　轮胎

　　F1锦标赛轮胎总用量：31800条；

　　F1试车轮胎总用量：6600条；

　　每套干胎平均寿命：180KM；

　　每套雨胎平均寿命：140KM；

　　赛道、比赛和试车

　　分站数：20站；

　　分站获胜者：8位；

　　登台车手：13位；

　　赛季罚单：98张；

　　受罚最多车手：马尔多纳多，14次；

　　受罚最少车手：阿隆索、格洛克、丹布罗西奥，0次；

　　耗时最长比赛：马来西亚站，2小时44分51秒812；

　　耗时最短比赛：意大利站，1小时19分41秒221；

　　比赛中最高时速：346.0KM/H，莱科宁，意大利站；

　　最快单圈平均速度：248.241KM/h，汉密尔顿，意大利站排位赛；

　　最慢的最快单圈：161.828KM/H，舒马赫，摩纳哥站排位赛；

　　停站

　　赛季总停站数：957次(包括14次通过维修站，2次停靠维修站处罚)；

　　每站比赛平均停站数：47.9次，每位车手平均1.9次；

　　停站次数最多分站：马来西亚站，46次；

　　停站次数最少分站：美国站，24次；

　　最快停站时间：2.31秒，迈凯轮车队巴顿在德国站；

　　超车

　　赛季超车数：1139次；

　　干地分站赛最多超车：90次，中国站；

　　雨地分站赛最多超车：147次，巴西站；

　　干地分站赛最少超车：12次，摩纳哥站；

　　其他

　　最冷赛道温度：11摄氏度，美国站；

　　最热赛道温度：55摄氏度，巴西站；

　　最冷空气温度：4摄氏度，美国站；

　　最热空气温度：37摄氏度，瓦伦西亚站；

　　(sinaf1)