新浪体育讯　塞巴斯蒂安-维泰尔认为自己在阿布扎比站和巴西站的超凡表现成就了第三个车手世界冠军，并向质疑者们证明了自己的实力。

　　维泰尔在阿布扎比从维修区发车，最终成功登上领奖台，获得季军。在争夺车手总冠军的巴西站，德国人起步不久后便与布鲁诺-塞纳发生碰撞，经过一场异常艰险的战斗后获得第六名，险胜费尔南多-阿隆索赢得2012赛季世界冠军。

　　维泰尔表示“只能从杆位发车”才能赢得比赛的评论非常可笑，“现在回头来看有点喜剧，你是一位不能超车的车手。”维泰尔在红牛工厂表现，“在经历了这两场比赛之后，他们可以改变认识了。”

　　“从前列起步赢得冠军，从车队队末起步也同样如此。你一如既往地竭尽全力，人们对你的超车动作很是赞赏。”

　　“你从靠后的位置赶上来，相比你在领跑位置甩开车队8秒的效果要好很多。他们或许不明白领跑者将车队甩在身后的意义。”

　　“上赛季，我们总是从很好的位置发车。是的，我们不需要超车，然后你就将收到‘不能超车’的评价。”

　　维泰尔在上赛季以非常明显的优势赢得车手冠军，拿下11个分站赛，在车手积分榜中比第二名高出122分。但本赛季仅比费尔南多-阿隆索多了3分。

　　红牛车手承认获得连胜的压力更大了，但他认为专心跑好每一场比赛是获得成功的关键。“保持专注很不容易，这是非常非常困难的事情，但我认为我总是一步一步地向前迈进。”维泰尔表示，“我说过，在周日的比赛结束后，最艰难的事情就是在你刚赢了一场比赛，紧接着又需要去赢下一场比赛。”

　　“你受到别人的关注，但同时他们也向你施加着压力，你非常希望专注于赢取下一场比赛，而不是躺在功勋簿上。去年我们赢了冠军，今年又赢了，所以我不想赞扬我们自己，但我认为我们在许多方面都做得很好。”

　　三届世界冠军表示在巴西大奖赛开局不利令整场比赛变得非常困难。“这不是什么了不起的事情，这是有缘由的。”维泰尔说，“这显然没有让我们更轻松，实际上赛车在那之后是在带伤作战。我并没有竞争力的。”

　　“因为排气管受损，我损失了许多动力。因为赛车底板受损，我们的性能又打了折扣。”

　　(Flying Spur)