新浪体育讯　菲利普-马萨认为在美国大奖赛中从“偶数位”起步，对任何人都将是一场灾难，而法拉利两位车手将分别从第6位和第8位发车。

　　虽然马萨和队友费尔南多-阿隆索在奥斯汀排位赛中分获第七和第九名，但罗曼-格罗斯让因为更换变速箱被罚退后五位，令两位跃马车手的起步位置都提升了一位。

　　“我认为这将有很大的差别，这是你在其它发车中不曾见过的。”马萨在排位赛后表示，“这将是非常明显的变化。今天早上我从赛道左侧试了一下发车，比湿地上还慢。”

　　巴西人表示起步可能将加重轮胎在奥斯汀升温不足的困局，马萨认为轮胎是影响法拉利排位赛表现最重要的原因。“我们在这里遇到的问题是轮胎对于赛道而言太硬了。轮胎升温真的非常困难。”马萨表示。

　　“你从维修区出来，就好像在冰面上驾驶一般。让轮胎升温要花很长时间。你每跑一圈都能够获得更快的圈速，因为你逐渐获得了抓地力，所以最后一圈也总是最理想的一圈。”

　　“在Q2的情况比Q3好，但是我做了更多的圈数，所以对轮胎会更好一些。我没能在Q3获得真正通畅的，完美的一圈，但是我确信轮胎使用圈速越少越不能带来帮助。”

　　虽然阿隆索的夺冠希望因为塞巴斯蒂安-维泰尔获得杆位而变得渺茫，但马萨表示他不会在正赛中一味地帮助队友，因为法拉利还需要在车队积分榜中压制住迈凯轮。

　　“我们正在车队积分榜中与迈凯轮争夺第二名。”马萨表示，“这对我们非常重要。我们明天的目标是竭尽全力获得尽可能多的积分，以保证在车队积分榜中的排名。”

　　“费尔南多的起步位置并不好，但如果我能够帮到他，我当然会尽我所能的。”

　　(Flying Spur)