新浪体育讯　费尔南多-阿隆索并不期待法拉利的赛车能在本周的阿布扎比站超越红牛，但他依旧对竞争车手总冠军充满信心。

　　阿隆索在上周的印度站跑出了另一场强大的比赛，但仍不足以阻止维泰尔在积分榜上进一步扩大优势。红牛自新加坡引入的技术升级大获成功后，德国对手近来气势如虹。连续赢下来4场比赛，目前已在积分榜上甩开阿隆索13个积分，

　　F1本赛季只剩下最后3站比赛。

　　阿隆索深知法拉利必须抓紧时间尽快做出回应，但即便法拉利将在本周引入更大幅度的技术升级，西班牙人也并不期待立即会有奇迹发生。

　　“本周有一些新套件运来，我们必须在明天对其进行测试。但我们并不认为我们将彻底的抹掉同红牛之间的差距，从印度到阿布扎比，5天之后就能以相同的性能与红牛竞争，在F1中不存在任何魔法按钮。一辆赛车可能一夜之间彻底由黑变白。”阿隆索周四在阿布扎比对媒体说道。

　　“不过，我们会试着去进一步的缩小差距，向他们施加压力。我认为他们截至目前的4站比赛都是非常轻松的，所以他们享有很大的空间。这允许他们犯一定的小错也不会有任何损失。”

　　阿隆索例举韦伯在印度遇到的KERS故障为例，号召法拉利必须在已有赛车配置的基础上，时刻处于极限向对手施加压力，一旦对手出错便抓住机会。韦伯在印度站遭遇KERS故障被阿隆索逮住机会，西班牙人最终获得亚军与其前程的极限推进密不可分。

　　“我们需要尽可能的接近他们，以抓住每一个他们没能做到完美时出现的机会。所以我们需要在这场比赛中做到尽善尽美，或者未来的三场比赛做到尽善尽美，无限接近于他们在比赛中向他们发起攻击。”

　　“我认为不管哪支车队都会有起起伏伏。对于红牛来讲，过去的4场比赛都是波峰，所以我认为他们接下可能会有波谷出现。我们知道红牛有些时候是比较脆弱的，就像我们在上一站比赛中的看到的一样，韦伯遇到KERS故障。”

　　“我们需要向他们施压，我们需要全程比赛处于极限状态。因为如果他们遇到轻松的比赛……比如印度站，如果KERS的故障出现在维泰尔的赛车上没有谁会注意到，因为他在前面领先多达10秒。”

　　“我们不能再让他领先10秒的比赛出现，我们需要时刻处在攻击位置。”

　　2010年，阿隆索正是兵败阿布扎比，让目前最大的争冠对手维泰尔赢得了个人职业生涯中的第一个世界冠军。当时因为法拉利策略失误，阿隆索被佩特罗夫挡在身后，眼睁睁看着总冠军被对手夺走。

　　西班牙人认为，DRS的引入加上KERS，将会防止类似的情况在本周重演。当问及他今天再度来到这里是否还想着复仇时，西班牙人说他现在脑中只有英特拉格斯——赛季大结局。

　　“我们希望能赢得今年的世界冠军，我们希望能在巴西实现。这意味着，我们需要以我们的极限水平去竞争这最后的三场比赛。”

　　“我们将试着去同红牛竞争，他们目前非常强大。但是就如我所说的，我想我们会战斗到最后。如果我们在巴西赢了，那仇自然就报了。”

　　本周早些时候，意大利媒体曾报道说因为法拉利底盘总监帕特-弗莱(Pat Fry)在印度站的排位结束后，称阿隆索的成绩还有上升空间导致西班牙人勃然大怒，并打算发Twitter泄愤，最终领队多梅尼卡利出面按摩才让他没有按下发布按钮，阿隆索今天面对媒体否认了此事。他说：

　　“意大利媒体可真会制造新闻。说真的，挺有想象力的，但这一切都是凭空想象的东西。我会找个机会找这名记者聊聊，看他是怎么想的这么一出。”

　　“我想没有任何真正值得生气的东西。我们知道，我们的速度比红牛慢，这是事实。我们大家都同意这点，不管是车队，我自己，还是我们的车迷，所有人都知道这点。我们工作的非常努力，我们非常团结的在改善这一局面。”

　　(Flying Spur)