江耀桓

　　问：所以拉维尼非常留恋南美也是有原因的。

　　卢宁军：他是因为钱的问题，他本身这个达喀尔组委会它是一个商业性的比赛，这个是个商业性的平台嘛，这个现在已经得到了非洲有些国家总统的承诺，你来埃及、阿尔及利亚，你来我们也会给你钱，不低于南美，但是在南美举行，它很简单嘛，它目前什么都有吗，再返回非洲，安全问题是不是能够得到解决，谁都不知道，这是最大的问题。他不是说六百万能把安全买到的。

　　问：咱们车队还有一辆媒体车？

　　卢宁军：两辆媒体车，一个是H5，还有一个就是x5，没有改装的。记者开着的。他们自己我觉得他们不太会开，使用离合器呀，保养啊，都不太注意，还给碰了一下。

　　问：聊聊咱们这次比赛的吃住，我的印象当中，您第一回跑这个达喀尔拉力赛的时候，经常是每天都要跑很长很长的时间，基本上每天没几个小时休息时间，但是这回就不一样了。

　　卢宁军：这回休息时间比较多，我们都还行。这个因为什么呢，不能说在前面我们就特别得差，也不能说我们现在就特别得好，不能那么说，因为04年的时候，我用的帕拉丁是一个T2的，原装车。这个原装车的马力只有160，现在我们的车是305马力，我们俩车是一模一样的，那么它的突破能力、输出和速度这个完全是不一样的，所以说那个要花费更多时间和耐心，这个可能会比较轻松一点，如果不出什么意外，我们还算中等的时间到营地，去吃个饭，小江还去洗个头，洗个澡啊，换个鞋呀，我们去吃饭啊，小江跟大家讲讲故事，讲讲初次来达喀尔的感受等等，还算是行。小江非常善谈。

　　江耀桓：整个比赛，特别在整个南美的比赛，我看到的观众是内心里我从来没见过有这么多观众，非常得热情，一直在鼓励。是十分积极的，看到他们，我自己心里就跳。

　　卢宁军：心跳。

　　江耀桓：就不一样，包括在行驶路段，看看他们，我是挺困的，因为我从第一天到了比赛结束，全程九千多公里，都是我一个人开的。我困的时候，看到观众，我就来劲了不困了。都有这种感觉。

　　卢宁军：小江比我做得好，我们就是有好多时间，我停在那里，小江后面跟着来了，专门停在观众旁边，为什么呢，观众有哪个冰水，我们车上是没有冰水的，车很热吗，就是冰水它也得热了。老百姓他每个人都会提一个水，是汽水，什么可乐啊。

　　江耀桓：小的冰箱，保温箱。

　　卢宁军：冰的，你看到那个冰水，眼睛都发绿。你去喝一点，人家完全免费地给你用，你喝多少都行。小江有一个什么好处呢，他到哪儿，我跟人家稍微差一点事，他的热情度非常高，到那里老头、老太太呀，小孩呀，跟人家热烈握手，要是女的，就跟人家热烈地拥抱。我还差点事，我是奔着水去的，当然他也是奔着水去的，经常的，我一看小江给女士热烈拥抱。

　　问：照片有吗？

　　卢宁军：有照片，他有。

　　问：自己留着呢？

　　江耀桓：他们有，我没有带照相机。

　　卢宁军：反正好多人照的，照相的人太多了。

　　江耀桓：太多了。

　　卢宁军：小江对人家非常热情。

　　问：大头于有吗？

　　卢宁军：有。

　　问：给要两张？

　　卢宁军：这个热情拥抱，我一看，哎哟这家伙真是不得了，真好。

　　江耀桓：我感觉到他们是非常晒，阳光是非常充足，他们在太阳底下晒着，他们是非常累的，所以他们对我这么好，我跟他们握握手，或者签个名，这个事情我做的太多太多了。

　　卢宁军：好。

　　江耀桓：真的太多了。

　　卢宁军：好，反正别的外语不会说，会说我们是中国人。这个说的挺棒的。

　　江耀桓：我最高兴的一个事情就是我帮了老外，我记得我一天我就帮了3部四轮摩托车。

　　卢宁军：帮助别人。

　　江耀桓：他根本挖不出来的，你一进去，浮土你都挖不出来，所以他就站在那里等，等着人家车来救。但是绝大部分人也不会救，所以我一天我救了他两次，当然他感到我好，还是学了中国话的，谢谢。我听了，太舒服了。

　　问：这次咱们有九国，中国参加比赛，也是表现出了中国这种团结。

　　卢宁军：朱金忠帮过我一次，我的车温度比较高，发不动了，我那儿等啊，等了半个多小时，四十分钟，我老远一看，朱金忠恍恍荡荡、慢慢悠悠过来了，我绳子已经准备了，我一招手，朱金忠本来没那么快，一看见我，飞奔而来，把我车给拖着了。他要不给我拖着的话，我还不知道什么时候能着呢。

　　江耀桓：我进了浮土那个地方，一个小时之后，我看不到一个小时朱金忠来了，他还停在我跑过的地方好几分钟。看上去应该有好几百米，我就走，就从他旁边过去了。现在我想起来，当时我跑步过去，叫他过来拖一把，拉我。那就不用罚时了。真的现在想想，真的太不容易了。我以为没那么难，挖半个小时就行了，或者一个小时就行了，结果我差不多在那里两个小时了。

　　问：两位对这个威麟X5这个车印象怎么样？

　　江耀桓：我对这辆威麟X5这个车表现非常得出色，当时没有去比赛之前，我都没想到有这么好的一个车。我们的两辆车的发动机没有任何的故障，包括底盘也是非常得强。就像它的悬挂，整个悬挂都是非常好，非常棒，我们两台车连半轴都没断过，传动轴也没断过。我就换了一个减震，一个球头。其他的都没有动。这么艰苦这么难的一个比赛，说明了什么，是最好的，我相信整个非常得到位。

　　卢宁军：我换了一个变速箱，还是我不留意，把变速箱那个石头碰烂的，如果不碰烂的话，应该没有什么大问题，换机油，中间休息日的时候，我们都换了离合器，这是按计划更换的，计划性更换的，不是意外的。应该说我们的这个车改装还是不错的，要说原装车去跑达喀尔，可能是有病或者就是疯了，那么应该说在改装上，零部件上及时给我们检查、调整，维修上，应该说是都做的是不错的。

　　江耀桓：真的是非常好，非常扎实。

　　卢宁军：算可以的。

　　江耀桓：南美这个比赛，石头非常大，好几百斤的石头直接撞，有好的地方，你不是，谁都不想撞，那是你不撞，你就过不去。你必须要撞，很大石头就是撞，我可以说整个有好多的赛道都是撞出来的，不是拍出来的。车都是靠撞出来的。不是说哪台车不撞，我相信参加达喀尔一百多辆，都是靠撞出来的，有的路是这样的每一台车都在撞。不管你好的，差的，都要撞，必须撞的。

　　卢宁军：可以吧，两辆车都有这个一致性，非常一致，两辆车没有什么问题，你要说一个车出现一个问题，接着另外一个车也出，这个我原来有这个思想准备，结果行，我们对他这个车开始说老实话，心里回想一下，回头看一看，我觉得我们还是有点保守了，我们可以把节奏再高一点点，高多了不敢，应该节奏再高一点点。

　　问：两位有不同的罚时，如果没有罚时，成绩肯定会更好？

　　卢宁军：对，我要不被罚，那情况就挺好的，我是罚了我四个多小时，我晚出来五个多小时。那应该是提前几名是没问题，如果，这是一种如果，在拉力赛里边，哪能看如果，我们只能看结果。我高兴的是我们两个车都能以30名以内来完成，我觉得最高兴的还是给厂家有交代，今后他们才能有更大的支持。

　　问：卢老师这回成绩是六次当中应该是最好的？

　　卢宁军：对，过去我都跑四十几，五十几，还有六十几的。

　　问：这是不是跟您明年要跑这种比赛增加了不少的信心？

　　卢宁军：是，我很清楚地可以知道，那么运用这样的车能跑我们两个车，一起能跑到三十名以内，我觉得这个对本身我们自己的经验，包括我们在比赛当中的运行，和我们对比赛的认识和看法上，我觉得我们都逐渐已经成熟了。经过五年的比赛，在第六年的时候我终于能想象得到这个窍门，所谓窍门和对这个比赛怎么跑，应该有一个心理的一个位置。再跑的话，我觉得我们就是可以根据车的情况再去调整，再去寻找一个合适的点，或者寻找一个合适的节奏，我觉得在达喀尔的路上，应该说再更进一步，这种可能性从理论上讲是应该有的。意大利那些修理工给我们修车修的真好。

　　江耀桓：包括咱们中国去的这个整体来说，真正的一个大车队的风范。从各样，大事小事，很小的一个环节都做的非常好。

　　卢宁军：我们威麟X5车队，在那个达喀尔那个维修区域里面很受瞩目，很受关心，很多车队就来了，来找我们。咱们合作合作，你明年，我们给你改车改的更好，他这个不行。老外都是这样的，老外鬼头鬼脑的，老找我们，受瞩目。

　　江耀桓：整个达喀尔这个营地都是很干净的。我们这些人都是干干净净的，没有说什么茶杯或者吃的东西乱七八糟的，扔在地上，没有，每个人都是找什么，就是矿泉水瓶，都是扔到垃圾筒里面，非常干净。

　　问：最后好象从这个比赛一开始到比赛结束，你们的目标就是要进入前三十，那么最后跑完了比赛，而且实现了这个目标，那么你们的心情是怎样的？

　　江耀桓：那一定是非常高兴的，因为拿到前三十名的成绩也不容易，真的不容易。因为我在比赛，从我踏入了这个圈子里面，这几年，我就从来没感觉过哪一场比赛感觉过累过，真的没有，只要达喀尔，就感觉到了崩溃的边缘，它很热，包括从今天跑完了这个赛道，明天的赛道又不一样，每一个人都想象不到明天赛道是怎么样的，它的变化是非常得大。平均一天的公里数达到580多公里。所以跑这样的路，跟跑高速公路，如果按照正常的话，一个人跑高速公路，600公里也够累的了，所以你看你们也跟我刚才说了一句，我感觉今天能够完赛，对我来说，也是一个非常好的，但是我没跑的时候就给了自己一个目标，就是我完赛，不管是拿到第几，或者是五十名，八十名，都要跑完，我只有这样一个信念去跑的，所以我就是说没跑之前，我自己想过，我上进前三十名已经非常不错了。到了最后我们还是两台车这个成绩。

　　问：明年的拉力赛有可能要回到非洲，那么两位是怎么打算的？

　　卢宁军：应该说对我来讲是再上非洲，对小江来讲应该是去非洲看一看。看看它有多难。

　　江耀桓：我就希望能够有这个机会去看看。

　　(新浪赛车频道)