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阿隆索:FIA监督公平没有必要 我和汉密尔顿间没问题

http://sports.sina.com.cn 2007年10月19日03:05  新浪体育
阿隆索:FIA监督公平没有必要我和汉密尔顿间没问题
图片由ThinkPad特约赞助播出

阿隆索和汉密尔顿在周四发布会上“谈笑风生”,这笑容是真实的吗?发自内心的吗?

  新浪体育讯 阿隆索在中国站那场蹊跷的排位赛,使得部分公众不再将“迈凯轮故意打压两届世界冠军,以确保汉密尔顿夺冠”的种种说法当作传言来看待,F1比赛的公正性,也再次陷入了信任危机。作为赛事主管团体的国际汽联,为了平息“民疑”,破天荒的决定在收官站——巴西GP委派专门的人员前往迈凯轮的维修间监督,以确保公平。

  今天,阿隆索在巴西站的周四发布会上对于国际汽联的这一决定发表了自己的看法。西班牙人认为,国际汽联没有必要这样做,迈凯轮车队不需要这样。“我不同意这个决定,但是,这不是由我们来决定的。”阿隆索在新闻发布会上针对记者问及如何看待国际汽联的决定时说道,“我认为如果他们决定了这样做,那就随便吧。但是我认为我们的车库中不需要像这样的任何东西。”

  关于阿隆索在中国站的排位赛中发生的故事,我们已在之前做过专门的报道。当时的情况是这样的:阿隆索在中国站的三次练习赛中一直都比汉密尔顿快,而且在排位赛的前两节,两人的圈速也是难分高下。但是进入排位赛的决胜阶段——第三节,汉密尔顿却突然比阿隆索快0.668秒之多。这让两届世界冠军感到非常奇怪。

  赛后愤怒的阿隆索对车队进行了猛烈的抨击,指责丹尼斯鼓吹虚幻的公平,并指出自己的轮胎气压出奇的高。但是在今天的发布会上,阿隆索的言语显得平静了很多。“是的,就像我在中国站说的一样,我想我对排位赛的表现感到失望。我认为结果非常奇怪,因为我在第一和第二节的排位之后,非常有希望争夺杆位,可第三节希望全没了。但是我意识到轮胎的压力太高了,这样的事情可能发生在排位赛的任何阶段。所以我只想把它当作是一次偶然事件、怪自己运气不好。”西班牙的言语显然没有事发后时那么“强硬”。

  随后,阿隆索坚持表示,自己和汉密尔顿之间的关系没有问题,并指出所有的紧张氛围都是媒体编造的。“他们(指媒体)说了很多、很多关于我的事情,但都不是事实。”阿隆索说道,“我们两者间从来都没啥问题。我们在赛道上展开你死我活的较量,但是在赛道之外,我们从第一天开始就一直维持着很好的关系。”

  同台出席发布会的汉密尔顿对于阿隆索的观点表示赞同。“我认为(关系)和最初没什么两样。尽管媒体说了那么多(负面的消息),但是我认为我们今年是相处的很好的。他们(媒体)总是想在我俩之间挖开一条巨大的鸿沟,但是他们失败了。我们将继续做我们的工作。”汉密尔顿说道。

  阿隆索接着表示,在大奖赛的比赛期间,他和汉密尔顿之间的关系变得“紧张”是不可避免的。“我认为你唯一看到我们在一起的时候,是周六下午出席‘meet the team’的新闻发布会。那时排位赛刚刚结束,所以我们都将把精力集中在比赛、战术和排位赛的结果上,所以那可能并不是非常放松的时刻。”阿隆索说道

  随后,阿隆索还表示,媒体对于领队朗-丹尼斯在中国站期间所说的一句话——‘我们是在和阿隆索比赛’联想的太深了。“我很惊讶,但是我认为要知道其言语的本意,或者说这仅是赛后一句普通言语是非常困难的。我没有感觉什么好奇怪的,我是有点惊讶,但我并不担心。”阿隆索继续说道。

  比利时站,阿隆索争夺首弯道的驾驶行为在赛后遭到了汉密尔顿的严厉指责。英特拉格赛道的首弯的特点与其相似,也是一个很容易发生碰撞的弯道。当ITV的记者问及汉密尔顿,是否考虑过发生碰撞的后果、或者怎样来避免这样的事情发生时,黑小伙表示并不担心。

  “我认为我们都是职业的

赛车手,大家都想夺冠,但是我不想和任何车手发生碰撞。我们没有谁想发生撞车事件,我们只想完成比赛。进入第一弯,对我来讲,理想的状态是取得领先或者争取位置。但是绝不会冒太大的风险,根据我自己的经验,我知道怎样把握好度,是过了还是太保守了,我不认为我们有任何问题。”汉密尔顿最后说道。

  (行云)

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