333车队朱玮谈开阳站：夺冠似不难 规则倒腾有点烦

上海大众333车队朱玮



上海大众333车队王睿比赛图片

　　新浪体育讯　“从积分、polo赛车以及整体实力来看，车队在开阳站为夺取年度总冠军做好积分上的准备，似乎并不是难事”。在经历了“折戟乌蒙山”后，这位久经拉力赛战阵的车队经理依然充满自信。但是朱玮也道出了一本“难念的经”：由于车队在拉力赛和场地赛之间高密度的作两线作战，而且任务都很重，并且两项比赛使用的都是polo赛车，因此“人的脑筋老是不停地在两种规则之间倒腾，真是有点烦”

　　在不同的规则下用同一车型比赛，有点像一位冠军级别的泰拳高手，却报名参加拳击赛，明知道有严格的限制，例如不能用膝盖、肘部等有效部位去攻击对手，只能动拳头，但临敌时难免有些捉襟见肘。

　　“好在我们已经基本适应了这这种节奏”。朱玮说，年初时，车队就组织了全体机械师反复学习了规则并进行了书面的考试，加上几次比赛的“折腾”，情况大有好转。由于六盘水

拉力赛时损失严重，车队因此组织了几次“空运行动”，大批经过严格控制的、符合N组改装规则的物资已经运抵贵阳，其中还包括数项刚刚进口的N组部件。

　　上海大众333车队欲夺07赛季的车队总冠军，已经是拉力圈子内“路人皆知”，其领先一汽大众全动力庆洋车队22个积分的优势也证明了这种欲望变成现实的可能性，如果上海大众333车队凭借实力加上运气在开阳站使车队的年度积分超过对手29分，则可提前夺冠——从今年的前几站赛事来看，这种可能性在理论上也存在。另外从前几站比赛的积分情况来看，王睿目前以个人40个积分的成绩，让他再夺08赛季“1号车”的可能也逐渐明朗。从车队经理的自信以及车队备战情况来看，上海大众333已经做好了“就在开阳发起年度冠军总攻击”的准备。

　　目前上海大众333车队参加的全国汽车拉力锦标赛(简称CRC)和全国汽车场地锦标赛(简称CCC)，这两种赛事各有规则，CRC执行的是“S组”规则，该规则与国际汽联的“N组”改装规则完全一致，区别仅在于是向中国汽车运动联合会注册、仅参加本国赛事还是向国际汽联注册、可参加国际赛事。而CCC的规则对于改装的限制极少，因此

赛车可以改装得非常快。

　　全国汽车拉力锦标赛开阳站，是国内各路精英车队夺取年度总冠军的一个支点，故各车队对本场赛事都非常重视，或许开阳站的拉力赛过后，就能看到本赛季年度冠军车队的诞生了。