DTM意大利站 哈基宁获得本赛季第二个分站冠军

DTM意大利站 哈基宁获得本赛季第二个分站冠军

　　新浪体育讯　北京时间7月15日晚，DTM(德国房车大师赛)在意大利著名的穆杰罗赛道(Mugello)进行了第六回合的争夺。在高达摄氏40度的燥热天气下，从第15位起步的两届F1世界冠军哈基宁(Mika Hakkinen)再现当年雄风，获得了本赛季的第二个分站冠军。他也成为今年唯一可以两次获得DTM分站冠军的车手。

　　从杆位起步的奥迪车手艾克斯托姆(Mattias Ekstrom)落后哈基宁0.371秒第二个冲过终点。获得8个积分的瑞典人已经上升到车手积分榜的首位。在这条本赛季DTM赛程中最长的赛道上(5.245公里)，驾驶2005款奔驰C级赛车的迪•雷斯达(Paul di Resta)获得第三名，他发挥出色，从第12位起步，而最终登上了领奖台。

　　第二次进站的提前和安全车的“适时”出动为芬兰飞人的获胜创造了很好的条件。在队友马格里蒂斯(Alexanderos Margaritis)的

赛车滑出赛道后，哈基宁立刻选择在第13圈第二次进站，随后安全车出动并领跑3圈。在这期间，第15圈所有其他车手选择第二次进站。而米卡早已完成两次进站，留在了赛道上，顺利上升至第一位，并且一直领跑到比赛结束。

　　对于

奥迪阵营来说，比赛并没有如预计的那样发展。五名车手从前五位发车，只有新的积分榜领先者艾克斯托姆可以利用自己有利的发车位。第二位起步的克里斯滕森(Tom Kristensen)由于进站问题仅获第八。从第三和第四位起步的汤姆齐克(Martin Tomczyk)和谢德(Timo Scheider)则早早的退赛。而另三位奥迪车手阿伯特(Christian Abt)、洛肯菲勒(Mike Rockenfeller)和普里马特(Alexandre Prémat)则由于黄旗下超车而被罚通过维修站。在两位

奔驰车手斯潘格勒(Bruno Spengler)和拉•罗萨(Daniel la Rosa)之后，洛肯菲勒获得第六名，普里马特第七。阿伯特由于撞车退赛。苏格兰女车手斯图达特(Susie Stoddart)也获得了她本赛季的最好名次，第十名。

　　在车手积分榜上，艾克斯托姆以32分领先。他目前最大的竞争对手是积25.5分的施耐德(Bernd Schneider)和22分的斯潘格勒(Bruno Spengler)。获得本站冠军的哈基宁以20分排在第五位。下一站赛事将于7月27日-29日在荷兰的赞德弗尔特赛道(Zandvoort)进行。

　　哈基宁(冠军，HWA奔驰车队)：“梦幻般的比赛，非常有趣。赛前，我告诉一个熟人：我看到了今天胜利的曙光。现在看来：我登上了最高领奖台。生活充满惊奇。任何人只要不放弃，就可以获得回报。”

　　艾克斯托姆(亚军，阿伯特奥迪车队)：“对于今天我和赛车的表现，我很高兴。我有好的发车和进站，但是安全车的出动不是时候。我不想冒险超越米卡，赛车线外的路段很滑而且很脏。分数和领跑积分榜十分重要。”

　　迪•雷斯达(季军，佩尔松车队)：“如果赛前任何人告诉我说我可以获得第三名，我一定不会相信。安全车的出动使我上升到前列。维修站的工作十分出色。六站比赛三次登上领奖台仍然难以置信。”

　　奔驰赛车部总监豪格先生(Norbert Haug)：“真是疯狂的比赛。我从来没有想过15位发车的哈基宁可以赢得比赛。他的表现几近完美。在诺里斯林，他是安全车出动的受害者，而在这里他是赢家。这是他应得的。对于奥迪，我很遗憾，他们应该可以获得更好的结果，因为事实上他们确实很优秀。只有艾克斯托姆有理由高兴，他现在在积分榜上领先6.5分。在DTM这是个不小的优势。”

　　奥迪赛车部总监乌尔里奇博士(Dr Wolfgang Ullrich)：“我很高兴艾克斯托姆获得亚军并且在积分榜上领先。当然，对于整个结果而言，并不能令人满意。虽然我们有很好的速度，但是我们的表现没有足够好，我们犯了太多的小错误。但现在，这一天已经过去，我们应该向前看。”