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竞技风暴

如果伯尼不对游艇热衷 土耳其站将永远无法实现


http://sports.sina.com.cn 2005年08月17日11:37 体坛周报

  如果不是F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿对于游艇的热衷,那么土耳其大奖赛也许永远不可能变成现实。

  伯尼一直希望土耳其能承办F1赛事,但土耳其方面在3年前申办时难以开出令前者满意的支票,更何况他们的竞争对手是拥有强大资金与政府支持背景的巴林与中国,土耳其未能如愿。尽管土耳其赛车运动协会主席蒙泰兹与国际汽联主席莫斯利,以及伯尼本人的交情
都不一般,莫斯利还为土耳其牵线引来了世界汽车拉力锦标赛(WRC),不过这些交情在现实的申办费用面前不值一提。又经过两年筹划后,土耳其终于在去年得偿所愿,而且他们支付的申办费用远远少于巴林与中国,在这个过程中,一位叫作梅赫梅特的土耳其游艇公司老板成为了“关键先生”。

  位于黑海之滨的土耳其是世界大型游艇制造的重要国家,每年生产的大型游艇占世界总产量的10%。由于劳动力成本相对欧洲发达国家低廉,土耳其生产的游艇物美价廉。一般一艘50米长的游艇,在摩纳哥等地要卖2000万美元,但在土耳其却只要1600万,其成本也只有1000万-1500万。

  对游艇钟爱且精明过人的伯尼当然清楚这其中的区别。2002年,梅赫梅特为伯尼建造的“佩特拉号”交付使用,这艘53米长的奢侈品是伯尼以他妻子斯拉维卡所经营的公司命名的。在游艇建造过程中,梅赫梅特与伯尼建立了深厚友谊,之后,伯尼在他陪同下考察了三个土耳其城市,最终权衡物流及品牌效应选择了伊斯坦布尔。

  据悉,土耳其大奖赛申办过程中的很多谈判细节,也都是在游艇上完成的,作为“局外人”的梅赫梅特一直在场。因此,不少土耳其人都将这位工程师视为土耳其成功申办F1大奖赛的民族英雄。


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