F1匈牙利站排位:舒米首夺赛季杆位 雷诺风光不再

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　　新浪体育讯　北京时间7月30日晚，F1匈牙利站排位赛结束，法拉利车队的德国车手舒马赫以1分19秒882的惊人成绩获得本赛季个人首个杆位。迈凯轮车队的蒙托亚落后舒马赫0.897秒排名第二。丰田车队发挥出色，特鲁利得到第三名。在首先上场的劣势下雷克南仍然得到第四名实属不易。获得排位赛五到八名的分别是小舒马赫、阿隆索、巴里切罗和巴顿。

　　自从1986年首次承办F1赛事以来，匈牙利大奖赛一向在专门为一级方程式建造的亨格罗林(Hungaroring)举行。赛道坐落在布达佩斯(Budapest)以北12英里/19公里处，位于一个自然山谷之中，它耗资大约500万英镑建成。那时，它是前东欧集团国家第一个主要的赛车举办地，并一直保留着极高的形象，在大奖赛周末吸引了26万观众。

　　布达佩斯赛道弯道众多，平均车速仅快于摩纳哥，其中有五个弯道速度只有100公里/小时。有些人把匈牙利赛道形容成“没有楼房的摩纳哥站”。布达佩斯匈格罗宁赛道(Hungaroring)总长度306.663公里(190.560英里)，总圈数70圈，单圈长度4.381公里(2.722英里)。目前的单圈最快成绩是舒马赫在2004年创造的1分19秒071，2004年杆位也是舒马赫，成绩为1分19秒146。

　　匈牙利布达配斯当天的气温非常高达到了本周的顶峰35度，而赛道温度在比赛前夕已经上升到了50度！这对引擎和轮胎都是严峻的考验。赛道附近风力很小，湿度也只有30%，没有下雨的可能。

　　迈凯轮车队的雷克南是德国站唯一退出比赛的车手，因此他在今天的排位赛中首先登场。匈牙利赛道除了速慢狭窄以外，“赃”也是出了名的。首先出来做成绩的车手必将成为“马路天使”，据估算单圈成绩损失在0.6妙以上。雷克南的排位赛非常快，成绩是1分20秒891，仅比他在练习中的最好成绩慢了0.6秒。在赛车装载比赛燃油的情况下跑出这么好的成绩充分说明了冰人令人惊叹的车技和MP4-20强悍的性能。

　　第二个出场的是威廉姆斯车队的韦伯，他在第一段的一个左弯出弯时赛车加速过猛出现滑动，这对他的成绩影响不小。赛前韦伯表示自己很喜欢匈牙利赛道多弯的特征，但是他正是在充满自信的弯道出现失误。韦伯的成绩比雷克南慢了2.6秒。

　　乔丹车队的蒙泰罗在绕场一周后没有开始计时圈而直接返回维修站。不知道他的赛车出现了什么问题，但是已经肯定没有成绩(后来证实需要换引擎)。乔丹车队的卡斯基延超过了主要对手米纳尔迪车队的多恩伯斯，但是他们的成绩都比雷克南慢了4秒多。

　　第二组首先上场的是维轮纽夫。这位加拿大车手的表现无可挑剔，但是毕竟赛车性能有限落后雷克南将近2秒，不过这位过气冠军超过了韦伯。

　　如果考虑到赛车性能，那么特鲁利应该是今年的排位王，这位丰田车手在单圈排位赛中屡有另人吃惊的表现。特鲁利在计时圈中的前两段都略微落后雷克南，但是他第三段完美的驾驶把赛车推向极限。1分20秒839的成绩最终超过雷克南0.052秒。特鲁利暂时取得领先。

　　后面的两位车手是英美车队的佐藤和威廉姆斯车队的海德菲尔德，这两位车手虽然在比赛中没有明显失误但是成绩依然逊色顶尖高手不少。佐藤和海德菲尔德分别排在雷克南身后，落后一秒左右。

　　这样，10位车手完成排位赛，实力超群的雷克南首先作出的排位圈速已经被特鲁利突破落在了第二。后面还将有7到8位高手跃跃欲试分别考验特鲁利的最快圈速。

　　法拉利车队在周五练习赛中非常失败，两部赛车都出现了故障。但是他们今天迅速恢复状态，并在今天上午的两次练习中展示了惊人的上升势头。排位赛下半程首先登场的是巴里切罗，巴西车手驾驶红色F2005暂时跑到第三名，成绩仅比特鲁利慢了0.319秒。这让我们对后面即将出场的舒马赫再次充满期待。

　　在最后的高潮之前，是红牛车队的两位车手和索伯新星马萨这三位车手轮流表演。三位车手中速度最快的竟然是年龄最小的克莱恩，这位红牛小将跑出1分21秒937只落后特鲁利1秒。老将库特哈德则超过马萨，而成绩不错的马萨最后仅能排在队友唯伦纽夫身前一位。

　　特鲁利的速度已经证明的丰田赛车的能力，小舒马赫本有机会将排位赛成绩再次刷新，但是他驾驶赛车时的“暴发力”显然没有队友特鲁利来得好。最终小舒马赫落后队手0.125秒排在了雷克南后面。

　　最后五位车手即将开始排位比拼，匈牙利站排位赛排位赛进入最后高潮。法拉利车队的舒马赫呼啸着开始了计时圈。舒马赫从进入大直道的状态来看就让人感受到不一样的感觉，F2005在车王的驾驶下显得凶猛无比。舒马赫在好几个弯道都切得异常凶狠，赛车贫贫颠簸。但是这样的残酷驾驶却使舒马赫的成绩非常好，第一段结束就领先了特鲁利0.4秒，一圈结束后舒马赫竟然以领先特鲁利0.957的巨大优势抢得第一名。

　　雷诺车队在本站比赛中从练习赛开始就显得不在状态。排位赛中首先出场的费斯切拉成绩很差，他的速度还没有巴里切罗快，比特鲁利也慢了0.4秒。英美车队在赛季后半程的进步有目共睹，但是巴顿在今天的排位赛中还是没有超过拥有明显进步的法拉利二号车手。

　　雷诺赛车状态不再，挑战舒马赫最快圈速的希望都落在了拥有号称今年最强劲赛车的蒙托亚身上。但是以往目空一切的银箭今天在舒马赫的惊人成绩面前也失去了威风。蒙托亚的成绩仅超过特鲁利不到0.1秒，仍然落后舒马赫0.897！最后一个出场的阿隆索在雷诺赛车已经略显疲软的情况下自然也是无法挑战舒马赫的速度。这位西班牙小将甚至在最后一个弯道冲出赛道，但是幸好及时救回赛车问题不大。阿隆索的成绩是1分21秒141，最终只名列第六。

　　这样，法拉利车队的德国车手舒马赫以1分19秒882的惊人成绩获得本赛季首个杆位。迈凯轮车队的蒙托亚落后舒马赫0.897秒排名第二。获得排位赛三到八名的分别是特鲁利、雷克南、小舒马赫、阿隆索、巴里切罗和巴顿。

　　F1匈牙利站正式比赛将在北京时间周日20:00开始，请您关注。

　　(WOODY）