F1霉运雷克南再次成就阿隆索 舒马赫惜别领奖台

(雷克南再次退出比赛)

　　新浪体育讯　北京时间7月24日晚，F1德国大奖赛结束，雷诺车队的西班牙车手阿隆索获得冠军，这是他本赛季的第六次分站冠军。阿隆索的胜利应归咎主要竞争对手雷克南因赛车故障在第35圈领先时退出比赛。雷克南的队友蒙托亚发挥出色，哥伦比亚车手从第19位发车得到比赛的亚军。英美车队的英国车手巴顿凭借稳定的发挥得到季军。法拉利车队的舒马赫在比赛的最后时刻没有顶住费斯切拉的强烈冲击只得到第五名。获得比赛六到八名的依次为小舒马赫、库特哈德和马萨。

　　德国的霍根海姆赛道存在着一些不美好的回忆，史上最伟大的英国车手吉姆-克拉克1968年在此意外身亡。1980年德派勒(Patrick Depailler)在试车时丧身于OstKurve弯。当然，这条不同寻常的赛道也记载这很多伟大的名字，范吉奥、斯图尔特、皮奎特、大舒马赫和塞纳都曾在德国站上演过冠军帽子戏法，但没有车手在这里赢得过三次以上的冠军。

　　在当地时间下午1点10分到1点25之间下了一小阵雨，比赛前夕雨已经停了，赛道已经基本全干。但是气温相比昨天排位赛时下降了不少，目前气温为23摄氏度，赛道温度34度，空气湿度为46%。风力虽然不大但是风向正好横穿两条大直道，这对车手高速行驶时保持稳定带来一定的不利因素。赛道上有些地方仍然潮湿，但是没有车手选择雨胎出战。

　　虽然今年德国车手舒马赫成绩滑坡，但是德国的车迷保持了一贯的热情。比赛还没有开始看台上已经红色淹没，欢呼声和喇叭声此起彼伏。在大看台的中间位置坐着从奔驰公司前来督战的高级官员。奔驰赞助的迈凯轮车队由雷克南获得正式比赛的杆位，但是遗憾的是另一位车手蒙托亚因为失误只能在倒数第二位出发。在其中一面看台上来自德国奔驰工厂的支持者摆出了“GO KIMI GO JUAN”的巨大字样，迈凯轮车队感受着强烈的主场气氛。

　　本站比赛的发车非常混乱排在头位的雷克南起跑非常顺利成功的保住领先。排在第二位和第四位的巴顿和费斯切拉因为在比较脏的一侧发车所以一开始就分别被他们身后的阿隆索和舒马赫超过。后面的车手一片混乱，有好几部赛车都冲出了正常的行驶线路。其中威廉姆斯车队的韦伯和丰田车队的特鲁利损失最为严重。

　　第一圈比赛过后，雷克南位居第一，阿隆索和舒马赫上升到二三名，巴顿降到第四，而费斯切拉则下掉到第八名，超到他前面的是海德菲尔德、库特哈德和马萨。倒数第二位出发的蒙托亚名次上升得非常快，他已经冲到了第11位。而三圈过后蒙托亚又超过两位车手位列第9，他前面就是费斯切拉。

　　第15圈，海德菲尔德首先进站加油，他采用的是轻油战术。海德菲尔德出站后下降到第12位。在这个时间同时进站的还有乔丹车队的两部赛车。雷克南在首位跑得很快，在连续创造了几个最快圈速后他已经领先阿隆索7秒，领先舒马赫17秒。第四名的巴顿则落后了20秒。

　　第22圈，排在第二和第三的阿隆索和舒马赫同时进入维修站。阿隆索出站后仍然排名第二，而舒马赫则下降到第5名。这时没有进站的蒙托亚已经上升到第三名，他和阿隆索之间的差距只有5秒。

　　第25圈，领先的雷克南进站加油用时9秒，他出站后还是领先者。现在赛道上除了蒙托亚和巴里切罗所有的车手都完成一次进站。之后的两圈，巴里切罗和蒙托亚终于完成进站。蒙托亚完成加油后超过了费斯切拉上升到第5名。

　　这样，所有车手完成第一次进站。经过这次轮换，前四名的顺序没有变化，分别是雷克南、阿隆索、舒马赫和巴顿。蒙托亚上升到第五名，但是已经落后领先的队友40秒。排在六到八位的分别是费斯切拉、库特哈德和小舒马赫。

　　就在比赛重新恢复平静的时候，赛道上出现了既熟悉又让人感到心痛的一幕。一辆银色赛车速度慢了下来并摇摆着停在赛道上，没错，就是雷克南。雷克南并没有像往常一样把赛车停在赛道边，而是直接停在了赛道上。看起来赛车可能是出现传动问题，也可能是引擎问题。这样，雷诺车队的阿隆索在第35圈占据领先，后面的车手名次顺序上升一位。

　　舒马赫虽然上升到第二名，但是他的车速比较慢。巴顿和蒙托亚已经紧紧咬住舒马赫。舒马赫赛车的右后胎明显不行了，四条沟槽已经少了两条。在第44圈，舒马赫终于无法再顶住巴顿的冲击让出了第二位。但是他后面的蒙托亚没有办法超车。

　　在巴顿完成进站后，领先的阿隆索在第47圈第二次进站。阿隆索进站前已经领先了30多秒，他回到赛道仍然领先。不久舒马赫也进站加油，但是他没有更换已经开始恶化的轮胎，因此出站后速度还是很慢。法拉利车队的另一位车手巴里切罗的情况也很不好，他驾驶的法拉利赛车竟然被小将克莱恩驾驶的红牛赛车轻松超过，巴里切罗此时只呆在第10名。

　　赛道上的最后一个变数落到了蒙托亚身上，没有完成第二次进站的他领先第三名的巴顿18秒，蒙托亚正在为进站拼命扩大领先时间。第56圈，蒙托亚在领先巴顿22秒的时候终于进站，他完成加油回到赛道后成功抢在巴顿前面保持了第二名。

　　在比赛临近结束的最后时刻，排在第四名的舒马赫遭到了费斯切拉的强烈冲击。费斯切拉的雷诺赛车明显比舒马赫的要快，费斯切拉在数圈内屡次险些超车成功，场面异常火爆。赛车力不从心的舒马赫终于还是没有顶住费斯切拉的冲击失去了第四位。

　　这样，雷诺车队的西班牙车手阿隆索获得冠军，这是他本赛季的第六次分站冠军。阿隆索的胜利应归咎主要竞争对手雷克南因赛车故障在第35圈领先时退出比赛。雷克南的队友蒙托亚发挥出色，哥伦比亚车手从第21位发车得到比赛的亚军。英美车队的英国车手巴顿凭借稳定的发挥得到季军。法拉利车队的舒马赫在比赛的最后时刻没有顶住费斯切拉的强烈冲击只得到第五名。获得比赛六到八名的依次为小舒马赫、库特哈德和马萨。

　　(WOODY）