F1德国站实录：雷克南中途退出阿隆索赛季第六冠

http://sports.sina.com.cn 2005年07月24日21:30 新浪体育

新浪体育讯　

赛前：欢迎收看德国大奖赛正赛

赛前：目前赛道温度34度，空气温度23度

赛前：赛前曾有传言说周日比赛下雨的可能性很大，但目前湿度只有46%，呈多云天气

赛前：在昨天进行的排位赛中，迈凯伦车队的雷克南夺得杆位，而他的队友蒙托亚则因为赛车速度过快而冲出了赛道，他将从最后一位起跑

赛前：今天的发车顺序是：雷克南、巴顿、阿隆索、费斯切拉、舒马赫、韦伯、海费、佐藤、特鲁利、克莱恩、库特哈德、小舒马赫、马萨、维伦纽夫、巴里切罗、阿尔博斯、多诺博斯、蒙泰罗、卡斯基延、蒙托亚

赛前

：素来以起跑见长的雷诺占据了第二排，他们能否超越雷克南？今天的发车将会十分精彩

赛前：蒙托亚将从维修站起跑，他昨天的赛车损坏非常严重

赛前：暖胎圈开始

赛前：蒙托亚出现在了赛道上，他还是选择从赛道起跑么？

赛前：由于德国站是奔驰的主场，因此看台上打出了很大的标语：雷克南、蒙托亚前进！

赛前：车手回到了发车位置

赛前：比赛开始

第1圈：发车时非常混乱

第1圈：雷克南保持了第一

第1圈：阿隆索上到第二，舒马赫第三

第1圈：巴顿第四

第2圈：佐藤的前鼻翼在碰撞中掉了，他回维修站更换

第2圈：韦伯也回到了维修站，他更换了轮胎

第2圈：他的轮胎应该是被赛道上的碎片扎破了

第2圈：韦伯退出了

第2圈：巴里切罗在第一个弯道被维伦纽夫和特鲁利夹在中间，他的赛车可能也有些损坏

第3圈：雷克南的领先优势已经有2秒

第3圈：蒙托亚已经排到了第九

第4圈：维伦纽夫的赛车顶到了多恩博斯

第4圈：维伦纽夫进站

第4圈：8.2秒

第5圈：重放起步镜头，雷克南发车时切线起步，挡住了阿隆索

第5圈：佐藤顶到了费斯切拉

第5圈：库特哈德的起步很快，可能是太快了，以至于进不了弯，被马萨超越

第5圈：蒙托亚趁乱上到第十

第6圈：雷克南最快圈速

第6圈：领先4秒

第6圈：目前排在前十的车手是：雷克南、阿隆索、舒马赫、巴顿、海费、库特哈德、马萨、费斯切拉、蒙托亚、克莱恩

第8圈：后面是拉尔夫和巴里切罗

第8圈：现在雷克南领先阿隆索3.7秒

第9圈：阿隆索领先舒马赫6秒，舒马赫领先巴顿3秒

第10圈：马萨、费斯切拉、蒙托亚的距离很接近

第11圈：1:15.637，雷克南继续最快圈速

第11圈：韦伯更换了备用车后刚从维修站里出来

第12圈：雷克南继续最快圈速

第13圈：优势已经有6.3秒了

第14圈：费斯切拉、蒙托亚、克莱恩之间的距离很近

第14圈：但是蒙托亚拿前面的费斯切拉似乎也没有什么办法

第15圈：蒙泰罗进站，6.5秒

第15圈：海费也进站了，8.0秒

第16圈：卡斯基延进站

第16圈：加油枪拔不出来，损失了不少时间

第17圈：雷克南还在前面领跑，领先优势8秒

第18圈：阿隆索超过了被套圈的韦伯

第19圈：他领先第三的舒马赫有10秒

第19圈：特鲁利已经追近了佐藤

第19圈：他们在起步时都发生了事故，进过一次站

第20圈：克莱恩、马萨进站

第20圈：巴顿进站

第20圈：9.2秒

第20圈：库特哈德进站，10.2秒

第21圈：阿隆索进站

第22圈：舒马赫进站

第22圈：两个人都是9.3秒

第22圈：克莱恩冲出了赛道，在沙地上玩了一把

第23圈：多恩博斯被罚停10秒

第23圈：费斯切拉进站，10.2秒

第24圈：1:14.873，雷克南最快圈速

第24圈：他还没有进站，领先阿隆索33秒

第24圈：雷克南进站了

第25圈：9.0秒

第25圈：出站后还在第一

第25圈：拉尔夫进站

第25圈：8.6秒

第25圈：出站后刚好在费斯切拉前面

第25圈：可是拉尔夫没有守住线路，在下一个弯道被费斯切拉超越

第26圈：巴里切罗进站

第27圈：蒙托亚进站

第27圈：9.9秒

第27圈：维伦纽夫想超越蒙泰罗，蒙泰罗不让，两人发生碰撞

第27圈：维伦纽夫的前鼻翼没有了，出黄旗

第28圈：佐藤进站，9.0秒

第29圈：蒙泰罗和维伦纽夫都进站了

第29圈：这次事故完全是蒙泰罗的问题

第29圈：维伦纽夫已经让到了外线，蒙泰罗还往外线挤，真是害人害己

第30圈：目前排在前八的车手是雷克南、阿隆索、舒马赫、巴顿、蒙托亚、费斯切拉、库特哈德、小舒马赫

第32圈：巴顿在追近舒马赫，差距已经缩小到了 1秒

第32圈：克莱恩和前面的巴里切罗的差距也不到1秒了

第34圈：雷克南领先阿隆索的距离也差不多一直保持在11秒

第35圈：雷克南的赛车停在了赛道上

第35圈：他退出了

第35圈：他从来没有在德国站完赛过

第35圈：工作人员在把他的车推离赛道

第36圈：赛道上出现黄旗

第36圈：他的车忽然失去了速度，是变速箱的问题么？

第38圈：阿隆索领先舒马赫已经有27秒了

第38圈：而巴顿和蒙托亚在后面紧追不舍

第38圈：克莱恩超越了巴里切罗

第38圈：在直道尾段内线超越，非常漂亮

第40圈：巴顿在尝试超越舒马赫

第40圈：只有0.4秒的差距了

第42圈：但是巴顿现在还没找到机会

第42圈：舒马赫的赛车后轮磨损的很厉害

第43圈：两人还在缠斗中，后面不远处就是蒙托亚

第45圈：巴顿在回头弯超越了舒马赫

第45圈：舒马赫的轮胎实在没有办法

第46圈：巴顿进站

第46圈：7.7秒

第46圈：阿隆索进站

第46圈：7.8秒

第46圈：他的领先优势有30秒以上

第47圈：库特哈德进站

第47圈：特鲁利进站，5.9秒

第48圈：舒马赫现在陷入了慢车阵营

第49圈：他进站了

第49圈：出站以后在巴顿之后

第49圈：舒马赫错过了刹车点，又损失了时间

第49圈：巴里切罗出站后刚好在克莱恩之前

第50圈：费斯切拉进站

第50圈：9.1秒

第50圈：拉尔夫进站

第51圈：克莱恩又在弯中超越了巴里切罗

第51圈：他们俩今天是斗上了

第52圈：阿隆索领先第二的蒙托亚15秒

第52圈：而蒙托亚陷在慢车中也是处境不妙

第52圈：蒙托亚终于摆脱了海费和特鲁利的慢车，但已经损失了太多时间

第53圈：特鲁利被罚通过维修站，原因是不给快车让道

第54圈：佐藤进站

第54圈：特鲁利通过维修站，接受处罚

第54圈：卡斯基延的车也上了碎石堆，然后又上了草地

第55圈：特鲁利进站，5.6秒

第55圈：这次是正常进站了

第56圈：蒙托亚进站

第56圈：6.2秒

第56圈：出站后在巴顿前面

第56圈：现在前四的车手是阿隆索、蒙托亚、巴顿、舒马赫

第57圈：卡斯基延的车原地打转后冲上了碎石堆

第57圈：他昨天就因为赛车调教不佳而没有完成排位赛

第59圈：费斯切拉已经把和舒马赫的差距缩小到了0.5秒

第59圈：而拉尔夫就在后面不远处

第59圈：特鲁利又一次进站

第60圈：比赛还有7圈

第61圈：舒马赫、费斯切拉、拉尔夫排成了一串

第62圈：舒马赫成功的防守了费斯切拉的进攻，太漂亮了

第62圈：舒马赫的防守真是滴水不漏

第64圈：比赛还有3圈

第64圈：唯一的悬念在于舒马赫和费斯切拉

第65圈：舒马赫又一次顶住了费斯切拉的进攻

第65圈：太艰难了

第66圈：还有最后一圈

第66圈：费斯切拉终于在直道尾段超越了舒马赫

第67圈：特鲁利退出了

第67圈：阿隆索冲线了

：比赛结束

：获得前八名的车手分别是阿隆索、蒙托亚、巴顿、费斯切拉、舒马赫、小舒马赫、库特哈德、马萨

：非常感谢您收看今天的比赛，我们下周再见！

　　(英英）