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新浪体育讯 迈凯轮车队在德国大奖赛再次遇到赛车故障，雷克南在领先的位置退出比赛，但是后排出发的蒙托亚凭借出色的发挥得到亚军。雷克南的赛车在比赛的第36圈出现液压故障提前结束比赛，他的比赛战术是常规的两次进站策略。而蒙托亚的战术与队友略微不同，他的两次进站比常规略晚。
目前，雷克南在车手积分榜的积分为51分，落后领先者达36分。在车队积分榜上， 迈凯轮车队积95分，落后领先车队22分。另外，迈凯轮赛车再次显示了强劲的性能，雷克南做出了1分14秒873的最快圈速。
赛后，雷克南无法掩饰自己的极度失望：“我还能说什么呢！我总是在比赛中退出，而且是在领先那写二流赛车的时候退出。当比赛胜利几乎就在我的手里的时候发生这种事是再坏不过的了。”发泄过后，冰人恢复了往日的冷静。“但是这就是赛车，我觉得我本赛季的运气确实不好。”这是雷克南首次承认自己被运气击败。令人感到欣慰的是，经受了无数失败的雷克南现实出承受而且镇定的一面：“我们现在必须尽快从失败中走出来，集中经历准备匈牙利站。虽然机会渺茫，但是理论上我还没有完全失去世界冠军。我会战斗到底。”
相比雷克南的失望，队友蒙托亚则是从悲到喜。倒数第二发车的他得到亚军，继英国站封王后再次登上领奖台。蒙托亚赛后显得非常高兴，但是仍然为队友感到不公：“对于我来说是很好的一天，但是我为基米伤心。昨天我犯错了，今天我要努力挽回损失。我的战术使我可以利用对手进站的时候超到前面，我做的非常好。”
雷克南退出，蒙托亚勇猛，迈凯轮车队经理丹尼斯也是悲喜交加：“雷克南因为液压问题退出了，蒙托亚的比赛非常棒，所以这仍然是一个伟大的周末。”对于到手的胜利再次飞走，丹尼斯显得很不服气：“我们证明了我们可以轻易的让基米和胡安包揽冠亚军。我们仍然有机会争夺世界冠军。”
(WOODY）
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