序
2015年4月的某天,我接到了浪跑团工作人员的测评通知。那一刻,我知道自己在浪跑团发布的微博活动 #我给装备你来测# 测评员招募活动中入围了!!! 我很感谢这个充满机会的时代,微博,微信,论坛,各种跑步信息,各种活动,各种期待,各种意外,各种惊喜,充实着我的每一天,也鲜活着我的每一天。既然有了这次宝贵的测评机会,我就希望自己可以认认真真的对这款李宁超轻12代新款跑鞋做个测评。
正文
从这款跑鞋李宁超轻12代跑鞋的命名方式就可以了解到,李宁超轻系列跑鞋的历史悠久。从2005年超轻第一代跑鞋:RunFree 横空出世开始,超轻系列经历了:
2005 超轻一代 Run Free
2005 超轻二代 蜂鸟
2006 超轻三代 天羽
2007 超轻四代 逐风
2008 超轻五代 翔羽
2009 超轻六代 蝉影
2010 超轻七代 凌波
2011 超轻八代 轻呼吸
2012 超轻九代 轻舟
2013 超轻十代
2014 超轻十一代
到目前
2015 超轻十二代 轻翼
这些跑鞋基本是遵循着一年推出一款的规律演进的,李宁之前推出的每一款超轻系列的跑鞋可以说各具特色,但所有超轻系列跑鞋的共同的追求还是非常明显的,那就是轻盈+透气。这个系列的跑鞋也是很明显的针对夏季气候条件来设计的跑鞋。
我热爱跑步很久,但进入跑步圈较晚,所以从超轻11代才刚刚开始关注并首度拥有了这个系列的跑鞋。去年的超轻11代,上脚没多久,我就穿着它在无锡尝试了自己人生第一次的全程马拉松,在超轻11的帮助下,我的首全马耗时4小时18分顺利完成,赛中鞋子给我的感觉非常之好,赛后无伤无痛,赛后我也对超轻11代跑鞋认真的写了一次测评。
书归正传。眼下正值春夏之交,如果说超轻12代的适时登场是理所当然,那么令我比较好奇的是,在超轻11代已经有较好表现的前提之下,超轻12如何才能有所突破,令新款跑鞋继续续写传奇?
我收到的这款跑鞋是蓝色鞋面+白底 李宁官网描述是宫蓝色/白 43码。这款蓝色在今年推出的多达8种鞋款的众多配色中显得中规中矩,乍一看的时候,感觉这配色未免有些平淡,或许这一款的配色更容易得到中老年跑友的青睐吧?
这款跑鞋的份量很轻,我直观的手感就是,肯定要比超轻11代轻不少,超轻11因为选择的耐磨材料比较重,所以鞋子整体不是特别轻,相信这一款跑鞋已经注意到这个问题,在耐磨和轻量之间找到了一个平衡点。
鞋子的鞋面 是采取的是轻量透气网布搭配热贴膜工艺的设计,网布下面的蜂巢状结构密布,鞋帮部位的内里材料也是为了透气而采取了大面积镂空的设计,从而达到了既清凉又轻量的效果。
鞋子的后部区域,可以更清晰的看到足跟部的网布内大大小小的不规则镂空孔。在足跟部有一个V字型的设计,我想这是否暗喻着胜利的意思? 当然从实际的效果来看, 也使得足跟部线条显得很有动感,不那么平淡。
鞋面和鞋底的对比图,其实蓝与白的设计还是非常之经典的,这让我不由自主的想到了希腊,他们的国旗色也是蓝白相间的。
蓝色是天空色,大海色,白色是云的颜色。天空、大海、白云,想到这些,我就会自然的想到那种悠闲、自由自在、天马行空、任意驰骋。我想,这和超轻系列跑鞋想要带给跑者的那种轻量,无束缚的感觉应该是相通的!
当蓝白色和这款超轻12代结合起来,再加上蝶翼的元素,我感觉自己想要跑步的心思瞬间被激活了一般,想要马上就出去到跑道上跑一圈。
入脚之后我注意到,这款跑鞋的鞋楦还是偏窄,对于这一点,我也有点无可奈何了,本来穿皮鞋41码左右的我,穿李宁跑鞋一定要选择43码,这样的选择完全是因为脚的宽度问题,长度43码的鞋子对于我来说,肯定是脚掌部位仍有较大的空间。 我记得之前李宁专业跑鞋已经有结合跑者脚的长度和宽度的不同来做选择的鞋款了,希望这点专业性可以尽快普及一下,如果宽度合适,我也可以选择略小一点的尺码了。
这款跑鞋的鞋垫也是采用了李宁的专利产品,汉麻鞋垫,兼具防臭干爽排汗之功能,自推出以来一直备受跑友好评。
鞋垫的背面可以很清楚的看到,遍布的菱形透气孔,而且鞋垫也并非一个平面,而是略有凸起。这些细微的设计无不体现了一个理念,要让鞋子既轻量又透气清凉。
鞋底部位是这次超轻12代特别设计的,鞋底材料是 橡胶大底+PHO中底+NYLON 组合而成。鞋底的图案设计是从蝶翼中汲取了灵感。鞋底的蓝色部分是轻量橡胶材料,主要的功能是耐磨,这对跑鞋来说是非常必要的,当然因为是超轻款跑鞋,所以鞋底并没有满铺耐磨材料,而是在鞋底的主要部位使用了耐磨材料,其他部分做镂空设计。这样的鞋子的重量就会减少不少。
鞋底白色部分是轻量的EVA发泡材料,这种材料比较柔软,可以提供舒适的脚步感受,减少跑步能量的损耗。鞋子后跟区域有TPU做支撑,这种材料韧性高。
其实,我感觉最大的设计亮点还是来自于鞋底的中央区域,这部分有4排圆孔,粗看没啥特别之处。其实这部分采用的是硬塑料的材质,这种材质在中心区域镶嵌着,和整个鞋底融为一体,起着很重要的作用。
在对着强光区域的时候,可以明显的看出这4排圆孔,是非常通透的,其实不止如此,这鞋孔真的是透气孔,我感觉甚至雨战,雨天鞋子进水的情况下,也可以排水的。当然,目前我也没有实际尝试过下大雨跑步,不过我想如果碰到2014年上海马拉松起跑伊始大雨如注的状况,这种鞋内有排水孔的设计一定会令跑者感到安心不少。天气变化频繁,跑道上的情况也是千差万别,平时日常训练、大型比赛期间都会碰到突发的状况,跑鞋设计的贴心与否,专业与否,就是在各个细微之处体现出来的。我要为这个设计大大的点一个赞!
实测
由于单位组织脱产集中培训,我的测评场地临时就改到了培训所在的大学校园。 大学校园的操场非常平整,校园的其他区域环境也很优美,绝对是个适合跑步的好地方。
试穿最新款跑鞋的时候我的内心总是有很多期待,超轻12跑鞋起初带给我的感觉并非完全是美好。跑动的最初的几圈我一直感到鞋子多多少少有些硌脚,主要是足弓部位在跑动中给我的隆起支撑感太明显了,令我非常的不舒服。 我想,新鞋和脚总要有个磨合的过程。果然,在跑了2-3公里之后,这种不舒服的感觉逐渐减弱,最后完全消失了。
鞋子整体轻量化之后带来的脚步轻快还是令人非常愉悦的,6分到6分半左右配速令我和跑友可以边跑边聊愉快交流。10公里的巡航速度跑完全程非常顺利,鞋子对脚的支撑持续而稳定,这对长跑来说非常重要。由于已经完全热身完毕,所以接下来的间歇跑对我而言就显得非常重要,虽然长跑正式比赛中并不采用间歇跑的跑法,不过在日常训练中,间歇训练非常重要,间歇跑对鞋子的要求是偏向竞速类的。
这款超轻12在全速奔跑中,鞋子的整体性非常好,鞋底稳定有力,弹性适中,几组400米下来,我已经大汗淋漓,袜子也感觉有些潮湿了,但是鞋子并没有感觉到闷热,也没有变得潮湿。这说明鞋子的透气性非常之好。试跑之后,我对鞋子的整体表现比较满意,当然,新鞋新感觉,是否真的给力,还是需要比赛来检验的。由于扬州马拉松是在4月19日举办的,时间上正合适,当下我就决定带上这款跑鞋去跑扬马了。
扬马半程是国内首屈一指的半程马拉松比赛,这次比赛规格也很高,邀请来的国际选手实力强劲,而且李宁先生本人也亲临赛场观看比赛。我带着新款超轻12跑鞋,也是信心满满。 由于一直在跑步,我也没有刻意的限制饮食,所以我的体重一直在73到75公斤左右上下徘徊,这对与身高173CM的我来说,还是整体有些偏重的。大体重对于跑鞋的支撑力是否持续且稳定要求甚高,我以前就有过跑到后程感觉鞋子完全没有弹性,脚像直接踩到路面上一样的感觉。这次扬州马拉松参赛选手的整体水平都很高,我感觉在整个赛程中身边的跑友一直没有少过,哪怕是冲刺阶段也是人很多。一路上,我感到过饿,感到过渴,但脚下一直没有不舒服的感觉,一路上途经很多医疗救助站,有很多选手在医务人员的帮助下喷淋止痛的药物,我想这个现象肯定和日常基础训练不足有关,但跑鞋不给力应该也是原因之一,一双好的跑鞋对于业余的跑者来说意义重大,幸运的是,我脚下的这双超轻12非常给力。既有轻量的身材,又有清爽的蓝白配色,更有持续稳定的鞋底支撑,回弹性也很足,更有全鞋范围的整体散热设计,可以说,细节做足,脚部喜欢,脚步喜欢,跑者更喜欢。
眼下这双超轻12代跑鞋和超轻11代比较起来,我感觉自己的倾向性还是非常明显的。
超轻方面: 12代跑鞋明显比11代更轻,最直观的地方就是耐磨层部分有所减少,鞋子整体镂空的部分大幅增加。因此 超轻12代要优于超轻11代。
透气方面:超轻12代遵循的理念是全方位透气,不仅仅是鞋面甚至到鞋帮部分,鞋后跟处,鞋底都有透气孔的分布,这种设计非常适合炎热的夏季。超轻11代的透气部位明显少于超轻12代的跑鞋。
鞋底的支撑:曾经的超轻11代跑鞋令我在全马赛道后半段也一直感到有很大的支撑与弹性,这款超轻12代的支撑我感觉同样有力,扬马比赛中,超轻12一直很稳定,令我跑动起来毫无压力。这个方面 我以为超轻11代和超轻12代不相上下。
当然超轻12并非完美,入脚之后我就注意到,这款跑鞋的鞋楦还是偏窄,对于这一点,我也有点无可奈何了,本来穿皮鞋41码左右的我,穿李宁跑鞋一定要选择43码,这样的选择完全是因为脚的宽度问题,长度43码的鞋子对于我来说,肯定是脚掌部位仍有较大的空间。 我记得之前李宁专业跑鞋已经有结合跑者脚的长度和宽度的不同来做选择的鞋款了,希望这点专业性可以尽快普及一下,如果宽度合适,我也可以选择略小一点的尺码了。PS : 一般而言,运动鞋的鞋码比皮鞋选大一号是比较合理的范围。
最后,我要向广大跑友郑重推荐这一款超轻12代跑鞋,这是一款,配色多种,设计合理,秀外慧中,轻巧清凉,适合夏季的训练与比赛用鞋。如果让我用一个字来形容这双鞋的话,我以为就是这个字 ---- 值!
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