北京时间6月7日晚间，ABB国际汽联电动方程式锦标赛“屋里赛挑战赛”正式落幕。决战之夜，蔚来333车队的“车迷之夜”继元旦后再度登场。近50名车迷通过线上报名，参加到“新冠疫情”后的首场活动。在精彩的互动活动、卡丁车竞速、幸运抽奖之余，共同见证中国车队征战RFactor2平台上“虚拟锦标赛”的最终战。
上周末的FE也迎来一周双赛，周六使用的是纽约布鲁克林街道赛，周日（双倍积分赛）则是柏林滕珀尔霍夫机场ePrix赛道。奥利弗·特维在周六获得第十，这个宝贵积分也奠定车队积分榜第十一位的基础。马青骅则运气不佳，在周末的两回合中均遭遇开局“飞铲”，即使在正赛剩余的时间里顽强拼搏，却无法弥补此前所落后的距离。
另外，一些蔚来车主也来到赛卡联盟（上海松江旗舰店），深入了解有关FE和车队的幕后故事，能有幸与中国知名车手马青骅一同在卡丁车赛道较量，也让他们大呼过瘾。未来，车队还将准备相关活动，为即将恢复的赛季预热。
奥利弗·特维，蔚来333车队 #3
“总结整个‘屋里挑战赛’，无疑在疫情的停摆期给我们创造了无与伦比的竞争。这八周，我非常享受和其他车手较量的时光，这里也要感谢FE官方的精心组织。谈到竞争，我能展现出不错的速度并在多场比赛有积分入账。有时运气则不太好，几次在一号弯的发车混乱中，让自己无法在成绩上向前。现在是时候准备返回蔚来333车队的座舱，开启‘第六季’后半阶段的比赛。对此，我已迫不及待了。”
马青骅，蔚来333车队 #33
“以‘铲车大战’结束整个‘屋里挑战赛’，自己有些遗憾！这让我最后几场都无法施展自己的水准。不可否认，这次虚拟赛的经历总体很欢乐，只是我过多地想着真实比赛的条条框框就让我的开法上偏谨慎。虽然，模拟器和FE真车的开法上有不小区别，但仍能帮助我保持驾驶，比赛竞争的状态。未来若有类似活动，我是很愿意积极参与的。如今，是开始准备下半年的比赛了！”
王笑，蔚来333车队 CEO
“车队能在虚拟锦标赛的上半段就能频繁拿到积分，这是我们比较意外的——算是我们提前开始做功课的回报，也算达到作为一支FE新军的期望值。赛程后半段，我们就比较放松，即使连续被‘铲翻’，可能这就是线上赛的乐趣和惊喜？对于赛季恢复我们也在加班加点，英国团队始终在对软件进行不断研发，尽力弥补硬件的不足。中方团队则在商务开发和媒介传播上发力。其中，车队也正着手与政府和机构等一起，展开一些有关环保主题的倡议活动。”
（完）
