如同去年格罗斯让火海逃生一幕类似，这次事故也堪称本赛季的“名”场面之一F1大奖赛意大利站进行到第26圈时，车手排行榜占据前二位置的维斯塔潘与汉密尔顿，在2号弯相撞后双双退赛。事故过程中，RB16B的右后侧一度腾空并压到了W12的车顶，幸好有Halo存在，才避免汉密尔顿受伤。
当时，汉密尔顿刚刚完成进站换上中性胎，出场后诺里斯已经过去，在进入一号弯之前英国人稍稍领先维斯塔潘，汉密尔顿故意向外侧移动希望干扰维斯塔潘，随即两人进入2号弯时，汉密尔顿无法向内走，维斯塔潘也没空间再移动。结果就是两人轮对轮后，红牛赛车过路肩弹起，右后侧高腾空。
RB16B直接骑到了W12的车顶，右后轮和底盘压到汉密尔顿赛车的Halo上面后才滑落下来，目测甚至感觉右后胎都触碰到了汉密尔顿的头盔。维斯塔潘和汉密尔顿双双退赛，维斯塔潘率先走出驾驶舱，然后快步走回红牛Pit房。汉密尔顿在座舱里呆了一会把引擎关闭后才走出驾驶舱。Halo系统固然“救”了汉密尔顿，避免英国车手受伤。不过这次事故让汉密尔顿确定在本站过后车手积分榜上仍落后于维斯塔潘5分，那么谁又该为此担责呢？（Amber）
