F1法拉利车队官方宣布:已经签署了2021-2025版《协和协议》。他们也成为继迈凯伦、威廉姆斯车队之后,第3支签署该协议的车队。
F1的未来正处于危机状态,不仅仅是因为全球疫情的原因。这项运动已经宣布:从明年开始引入预算帽,以控制车队不断上涨的开支。除了预算帽,F1还将在2022年引入全新的技术规则,以使比赛更紧张、激烈。
此外,国际汽联和自由媒体集团还需要和各车队签订《协和协议》。这份F1管理集团、F1车队以及国际汽联之间的商业合同规定了车队参加比赛的条款以及电视收入和奖金分配方式。
在迈凯伦和威廉姆斯车队早些时候宣布签约后,法拉利也官宣了未来五年自己将继续效忠于F1运动。
法拉利CEO路易斯-卡米莱利表示:“我们很高兴再次签署《协和协议》,该协议将在未来5年监管F1。这是确保这项运动稳定和发展的重要一步。”
卡米莱利对与国际汽联和自由媒体集团的合作充满信心,他表示F1会从新协议中获益。
“我们非常有信心,与国际汽联和自由媒体集团的合作可以使F1更具吸引力和观赏性,同时保持其作为顶级技术挑战的地位。赛车是法拉利的DNA,这并非巧合,法拉利是唯一一支参加过历届国际汽联F1世锦赛的车队,成为其成功不可或缺的一部分,今天和过去一样,未来依然如此。”
国际汽联主席让-托德很高兴法拉利能签约:“我们很高兴法拉利签署了新的《协和协议》,这三方协议保证了国际汽联F1世锦赛的稳定未来。”
“F1是汽车运动的巅峰之作,自然在锦标赛中最成功的的车队一直是主角,未来依然如此。”
F1主席兼首席执行官切斯-凯里很高兴这项运动中最重要、最成功的车队签约未来5年继续致力于F1运动。
“法拉利和F1自1950年以来就一直携手并进,我们很高兴这种关系将持续很长一段时间,因为这是这项运动DNA的一部分。”
“在确定新的《协和协议》的道路上,我们欣赏法拉利的建设性作用。现在,我们将共同努力,确保F1比赛更加壮观,吸引来自世界各地数亿热衷这项运动的车迷。”
(小科)