决定命运分水岭：全国汽车拉力锦标赛第三站前瞻

　　中新社六盘水七月十三日电 题：决定命运的分水岭

　　——全国汽车拉力锦标赛第三站前瞻

　　中新社记者 赵振清 沈晨

　　二00七年全国汽车拉力锦标赛(简称CRC)第三站——贵州拉力赛十三日在六盘水市重燃战火。

　　七十年前，毛泽东主席写的《七律·长征》中的“五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礡走泥丸”中的乌蒙，就位于六盘水市全境。二00七年全国汽车拉力锦标赛(简称CRC)第三站——贵州拉力赛主赛场也设在群山环抱、平均海拔两千米的险峻盘山道上。

　　由中汽联提供的报名表显示，中国国内有二十三支车队、八十余部

赛车参加本届比赛，参赛车辆创历届之最。

　　在目前积分表上，三菱蓝瑟万宇、咳速停与上海大众三三三、北京庆洋位居车队前列。“今日长樱在手，何时缚住苍龙”——最终比赛成绩如何，关键就在

全锦赛倒数第三站六盘水一役。在此之前，

拉力赛都在城市柏油、水泥路上展开，进入六盘水后，二00七年全国汽车拉力锦标赛才真正进入砂石路上的较量。

　　六盘水拉力赛全程五百一十九点一三公里，共设十个赛段。大部分赛段都在海拔两千米的盘山道上进行。表面看路面不错，下面却潜伏不少陷阱。无论晴天或下雨，赛车一过赛道就会露出“黄泥巴加大尖石块”的路基。“天无三日晴，地无三尺平”是贵州地势、地貌最大特点，备战车队不得不以十二倍小心来应付这种多变地势、糟糕路况与多变的天气。

　　自上站结束，老牌劲旅红河因备战达喀尔退出二00七年全国汽车拉力锦标赛，旗下的“威武将军”徐浪转投咳速停，令主场作战的咳速停信心倍增。在前三届比赛中，咳速停赢得过二届冠军，一届亚军。今年能否保持“主场不败”的荣誉，咳速停车队老板兼赛手魏红杰回答：将全力争取，但难度非常大。很重要一个原因，今年拉力赛重量级外援越来越多，车队实力越来越强大，获胜的难度也越来越大。可以预见贵州站的N组冠军之争拚杀会异常激烈。

　　不管结果如何，有一点可以肯定：贵州拉力赛将会是决定今年车队、车手个人命运的分水岭。

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