本赛季的F1世锦赛北京时间25日凌晨在巴西的英特拉各斯赛道落下帷幕，在这场收官之站中，威廉姆斯车队的哥伦比亚人蒙托亚以1小时28分01秒451的成绩夺得冠军，在本赛季第一次站上了冠军领奖台。赛前呼声很高的巴西车手巴里切罗，终于改变了本土作战不顺利的命运，不仅完成了比赛，而且获得了第三名。
随着赛季的结束，各车队和车手的最终排位已经确定，那么，除了法拉利和舒马赫
，谁是最大的赢家，谁又是进步最快的车手呢？
车队争亚军：BAR突飞猛进
如果评出本赛季车队的最大赢家，当然非法拉利队莫属，他们在赛车的技术、车手素质和团队合作上无人能敌，因此法拉利早早夺得车队冠军，就成了顺理成章的事了。于是，人们开始关注车队的亚军之争，奇怪的是，原本实力强大的威廉姆斯队和迈凯轮队，在今年的表现却非常一般，相反，一向不显山露水的BAR队却异军突起，在日本站之后就牢牢地占据了第二的位置，最终以119分超过了雷诺的105分，获得车队年度亚军，创造了车队历史上的最好成绩。
2004年F1世锦赛的后半段时间里，车队第二和第三的形势已经十分明朗，以前处于下游的BAR队和老牌劲旅雷诺队之争，有相当一部分人曾经怀疑过BAR的力量，但事实最终让这些人改变了看法。不过，BAR队之所以有如此骄人的成绩，有赖于多方面的因素，尤其应该称赞的是车队经理大卫·理查兹，在发生了巴顿与威廉姆斯签约事件之后，如果没有他的职业精神和良好的协调能力，车队不会取得今天这样大的成功。因为从BAR队的历史来看，自从1999年加入F1以来，在其参加的总计83站比赛中，还从未获得过杆位，也未取得过分站冠军，更不要说夺取年度车手和车队的冠军了。然而，这样一支技术和经济实力并不强大的车队，却在2004年有了突飞猛进，转眼之间变成了法拉利一队之下，所有车队之上的英雄车队。BAR的成功经验，的确值得其他车队好好研究和效仿。
在今年18个赛道的竞争中，BAR红白相间的006赛车战胜了雷诺蓝黄相间的R24赛车，雷诺队留下不少的遗憾。这支参加F1已有27年历史的车队，过去的战绩是令人骄傲的：取得过33次杆位，创造过19次最快圈速，获得过16个分站冠军。以他们拥有的156次参赛经验，击败小弟弟级别的BAR队应该不成问题，但有了好经理布里亚托利和好赛车还远远不够，他们输就输在了车手上，以特鲁利和阿隆索的组合，是无法战胜BAR队巴顿与佐藤琢磨的。他们只有等待在来年，再竞争亚军的位置了。
车手争季军：巴顿居高临下
在今年的F1赛季中，巴顿名气上升之快，甚至有点超出了赛前的预想。而正是由于他的出色表现，才带动了BAR队的名次陡升。对此大家都看得很清楚，一个车手能够解救一支车队，这话真是一点不假。
由于法拉利的无比强大，舒马赫和巴里切罗的遥遥领先，赛程过半时，人们已经不太在意他俩了，倒是谁能当第三吸引了人们的注意。BAR队的巴顿在第13站匈牙利大奖赛后就奠定了车手季军的坚实基础，那时他已获得65分的积分。因此，说巴顿是2004年进步最快的车手，恐怕不会有人提出疑义。
巴顿和最终获得第4名的威廉姆斯车手蒙托亚不同，他在本赛季的18站比赛中表现非常稳定，除了美国、比利时和巴西三站比赛因赛车故障退出外，他在其余15站比赛都获得了积分，并且先后9次站上了领奖台，4次夺得分站亚军，这样的极佳表现无法不令各车队垂涎欲滴。所以，在赛季尚未结束的时候，威廉姆斯队便迫不及待地与巴顿私下签约，两队打了一场争夺巴顿的官司，最终不得不由CRB(F1合同认证委员会)出面，最终判定巴顿明年还要留在BAR队。
巴顿是个非常聪明的人，他能够立即转变态度，接受CRB的裁决，表态将为BAR队继续效力，不仅说明他有极好的心理调节能力，且有良好的适应能力。在F1竞争异常激烈的今天，作为一个优秀的F1车手，不仅需要出色的驾驶技术，更要有极强的心理承受力和应变力。比起有勇无谋的队友佐藤，比起颇受车队经理偏爱的雷诺的阿隆索，巴顿的最大优势是非常沉稳，无论在开车上，还是做人上，他都是年轻人的一个典范。
巴顿能够成为今天的巴顿也不是偶然的，这位24岁的英国年轻人的天赋，早在开卡丁车时就展现出来，后来在欧洲福特方程式和英国三级方程式上都有过最佳表现。2000年投入F1以来，他获得的最好成绩是2002年的第7名。在BAR队，他的能力得到了充分发挥，车队的团队合作起了很重要的作用，然而最关键的还是他个人的努力。巴顿面前的路还很长，不管他明年留在BAR，还是像传闻的那样，让威廉姆斯以530万美元的价格“买走”，他都会保持自己的本色，好好地开赛车。正如他在接受本报记者采访时所说的：“天赋是靠后天的努力，当我坐在赛车上时，想的不是速度，而是下一个弯道怎么走。可别把我和贝克汉姆做比较，他已达到了顶峰，而我还没有获得过冠军。”言外之意，他的努力还不够。
因为有了巴顿，其他车手都显得黯然失色了，其实，除了阿隆索，雷诺队的特鲁利也相当不错，他获得了车手第6名。威廉姆斯的蒙托亚和小舒马赫也很努力，无奈后者因伤错失6站比赛，他们也只能满足于第5和第9的名次了。
作者：刘 斌
(来源：中国体育报）
