时代商报:F1 金钱的方程式 |
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http://sports.sina.com.cn 2004年09月22日06:01 时代商报 |
白烨 F1,叫一级方程式赛车,它本是运动,却早已异化,成为吃金屙金的商业金怪物,成为玄妙诡黠的金钱方程式。 昨天,大舒马赫驾幸上海。这个家伙在今年的体坛富豪榜上,一拳打倒高尔夫球的 伍老虎,并得意地踩住他的脖子,如果画成漫画,一定很象征——体育是金钱的俘虏。算成人民币,大舒今年的保守收入10个亿。 而20万个座位的上海F1门票,卖得再疯,也才3个亿。 想想吧,大舒挣钱和花钱,想想都有快感。 他是F1的宠儿了,他给F1组织挣的钱会更多,可组织里有的老板恨不得把他干掉。为什么?答案你自己琢磨吧,这就是这个金怪物的方程式——挣钱路上无止境。 所以,想跟上这个怪物的商家,想算明白这道方程式的老板,决非等闲之辈,目前,跟F1一块玩的,都在世界百强之列。百强归百强,稍不留神,也让你血本无归。汽车巨鳄福特今年宣布旗下的美洲虎车队退出F1,就能看出什么叫上气不接下气,不一定是没钱,就是太累。在欧美,不少F1赛场都挣扎在亏盈的边际线上。知道博彩业为何没大举进入F1吗?因为相比之下,他们自知囊中羞涩,自知这道方程式太难解读。 因为我们过去离它太远,我们没必要去读它、懂它、解它,看它的车在赛道上你争我赶,还以为真是体育运动。我们的一位官员去了一趟在布鲁塞尔车手们常去的餐厅,只要了一小碟水果沙拉,就被收150欧元,该官员以后唯恐避之不及,不光心疼,连肝都痛。 早些年,大连一位老板携子游英国的一家F1赛车场,他的儿子提出开一圈F1战车,车场老板很生硬:想开,一圈3万美元!大连人冲动拍出支票,开就开!他的儿子在陪教指导下,真的开上一圈,这里,有挑战有自尊,但没有平和及平等。 如今,这个世界最昂贵的家伙和人均较穷的最大发展中国家走到一起,这一方程式将有怎样的意义? 禁烟(指烟草广告)之后的欧洲,使F1开始有了饥饿感,它急于到亚洲这块最有生机的市场里填充血盆大嘴,而亚洲也看到了F1最有力量的聚金效应和广告效益。在这个方程式里,没有拯救者,双方是喋血伙伴。 相比大连老板,上海人也是冲动站起,但迈步时,已心归冷静。 从F1身上,上海人认清了钱的妙用,他们开始烧钱,因为钱在燃烧时火焰最美,引来的金钱飞蛾也最多。 拜托上海,我们还穷,我们也不会卖孩子买猴玩。我们需要你们解好这个金钱的方程式,精确到小数点后越多越好。车王驾临 车王终于来了,尽管他只露了一个小脸。 昨日下午2时10分,车王迈克尔·舒马赫抵达上海瑞吉红塔大酒店。与前一段时间来华的乔丹相似,舒马赫的抵达也引发了上海的一阵骚动。打个招呼就消失,乔丹是大牌,舒马赫也是,他们需要做的都是——安全第一,只是,让一堆痴心的车迷徒呼奈何。三分钟搞定F1 虽然媒体对F1的预热已有近一年的时间,但大多数中国人对F1这一全球观众最多的赛事还是知之甚少。没办法,乡巴佬进城头一回。别着急,其实F1也没啥,给你补补课,让你在3分钟内把F1“搞定”。第一分钟:F1是啥 通俗的解释:F1就是一种赛车比赛,“F1”是它的代号。这种比赛之所以火,因为它使用的是最先进的科技制造的赛车,并且由全世界最好的车手驾驶。而且这也是最贵的比赛,一辆赛车的造价就在700万美元以上,一般人是玩不起的。书面的解释:F1是“FormulaOne”的缩写,中文译做“一级方程式赛车”。所谓方程式,就是按照统一的方程式(规则限制)而制造出来的赛车,其中的最高等级就是F1。其他的还有FormulaJunior、F3等,级别都比F1要低。2004年,F1大奖赛共设18站,中国的上海首次成为其中的一站,排在16站。之所以设这么多站,无外乎一个理由:市场需求。第二分钟:F1怎么看 关于赛场:一般为环形赛场,每圈长3-7千米,每次比赛总赛程大约为305-320千米。赛道宽7-11米,为防止车速过快而设有众多弯道,同时也更加考验车手的驾驶技术和赛车的性能。赛场还设有看台、摄像机与电视塔、大屏幕电视、安全人员观察站、直升机场、医疗站、修理站、赞助商接待看台、围场、比赛控制塔。排位赛:排位赛以车手单圈的最快成绩来决定次日的出发排位顺序。根据最新规则,排位赛在周六举行,分成两个阶段,用时大约90分钟。决赛:安排在周日。上午为自由练习时间,用来检查车子各部分的工作状况。赛前半小时所有赛车进入排定位置,两辆车一排。决赛前车手进行最后一圈的热身,14:00决赛正式开始!车手可以在比赛中更换轮胎和加油,出现故障也可以进入车队维修站维修,但要占用比赛时间。如果赛车中途由于故障或事故而停在半路,车手就将丧失比赛资格。赛车尾部必须安装一个红色信号灯,以防止雨天产生的水雾影响后车视线。 旗帜:F1赛场上有不同颜色的旗帜来作为指挥信号,指挥旗为长方形,由赛道各处的裁判执掌。如果你能看懂这些旗帜的含义,基本算是半专业观众了。旗语很多,我们挑了几个重要的,帮助你看懂比赛。绿旗:在比赛开始时出示,表示决赛开始前的热身圈比赛开始。黄旗:表示赛场危险已经解除,比赛可以重新开始。黑白对角旗:表示对违规车手的警告。黑旗与白色数字旗混合使用:白色旗上的数字是对违规警告置之不理车手的车号,两旗并用是将该车手罚出场外。红旗:表示比赛因为某种原因暂停或提前结束。 灯光:除了旗语,还有灯光。灯光指令装置设置在起跑区的前上方,负责宣布起跑和传达其他各种信息。起跑时红灯从左至右依次亮起:1.倒数5秒时,一组红灯亮。2.倒数4秒时,两组红灯亮。3. 倒数3秒时,三组红灯亮。4. 倒数2秒时,四组红灯亮。5.倒数1秒时,五组红灯亮。6.五组红灯同时熄灭,比赛正式开始。第三分钟:F1看什么 没有悬念的舒马赫:F1自从在上个世纪50年代创办以来,几乎每年都有车队不断地退出,到现在只剩下目前的10支车队,其中法拉利车队以13次总冠军的战绩遥遥领先于其他对手,而该队的迈克尔·舒马赫也以个人的7次总冠军傲视群雄,特别是在今年已进行完的比赛中,法拉利和舒马赫已经成功地将车队的第14个总冠军、个人的第7个总冠军揽入怀中。在接下来的分站赛中,今年的F1其实早已失去了悬念,车迷最关心的是在下面比赛中,谁能击败舒马赫?哪个车队能成为年度车队的第二名?(车市)揭秘F1落户沈阳中途夭折 随着F1赛事首次登陆中国,人们开始对F1越来越感兴趣,因为它已不是一项我们遥不可及的运动,就在我们的家门口,我们一样可以享受到它给我们带来的精彩与刺激。但您可曾知道——沈阳才是国内想玩F1的NO.1。 据一位知情人士透露,早在2000年,沈阳市政府就有了要承办F1赛事的想法,因为赛车运动是世界三大赛事之一,如果能把F1这样大的国际性赛事承办下来,不仅可以促进汽车运动在中国的发展,还可以把沈阳推向世界。但沈阳属于老工业城市,经济还不是很发达,当时没有足够的资金投入。就在这个时候,一个国际财团走入了我们的这个计划,他们觉得沈阳的计划可行,可以投入资金建设F1赛车场,承办F1赛事。于是该财团开始勘测沈阳的地理情况,经过仔细分析,最后决定把赛车场建在苏家屯区。 苏家屯区政府得知后非常高兴,并投入50万元做承办F1赛事前期准备工作的活动资金。他们请来专业人员,根据当地的自然状况作出了既符合F1赛道要求又适合本地区情况的初步赛车场示意图和一些相关资料。之后,当时的沈阳市政府领导带着这些材料与一位赛车专业人士到中国汽车运动联合会,开始了承办F1的征程。中汽联的一位老领导看到沈阳为承办F1准备的材料非常激动,他说:“你们是中国想承办F1赛事的第一个城市呀!”中汽联相当支持也非常重视沈阳承办F1这件事,他们迅速向国家体委进行了申报,这个过程一般得需要一个月的时间,但当时只用了三天时间就全部办好了。随后,当时的沈阳市政府领导又带着材料到芬兰的赫尔辛基与国际汽车联合会签了初步协议,沈阳的前期工作已基本就绪,就差国际财团的资金投入。 但后来该财团向银行贷款的工作出现了问题,资金无法正常投入,没有了资金,一切工作只能暂时停止。就这样,沈阳承办F1的计划也夭折了。到现在,那厚厚的一沓记载着F1在沈阳的经历,还完整地保存在苏家屯区政府里面。实习记者 赵虹F1飓风狂卷人民币赔本的买卖抢着做 引擎每分钟两万转的雷鸣和本身时速400公里的电闪,F1飓风即将在中国的土地上掠过,为了这一举世颠狂的盛景出现,中国人将呈上多少贡献?本报记者专程采访了一位负责把F1运动引入国内的中国汽车运动联合会的高官,请他道出了其中的“账目”。主餐尽入F1腹中 世界F1推广组织及国际汽车运动联合会是F1运动的东家,按照F1的赢利模式,中国要为F1在上海的驾临埋单:首先是申办费,按照F1与上海方面的合同,在2004年至2010年的上海各赛站,要缴纳总计17.5亿元人民币;第二是赞助费,中国赞助商所有对F1的赞助费均全数归F1组织所有,中国各方,无论是中国汽联或上海方面,分文得不到。中国的赞助有多少?仅就目前中石化冠名赞助就投入8亿元;第三是场地广告,在上海赛车场内,打出的所有广告,收益人完全是F1组织,此项收益据内部人士预计,将达到3个亿以上;第四是电视转播费,比赛在上海举办,中国有优先购买权,但价钱是一个大子儿不能少。钱是上海赛车场出的,3年2.6亿。聚金盆里的陷阱 F1是一个大号的聚金盆,将为承办地上海带来的聚金效应也正从期待走向现实,也会进一步确立上海国际大都会的地位。然而,这个浑身铜臭的F1对上海这块处女地,露出的是一脸奸笑。没有经验让上海在谈判进程中常常掉进F1组织挖下的陷阱。曾担任国际汽联代表的这位中国官员对记者说。欧洲的各大赛车场在申办费一项上是固定的,而中国是逐年递增的,并且增加40%。是我们第一年的申办费交得少吗?不是,我们有证据表明不比其它赛站交得少。在赞助费上,英国、加拿大的赛站都得到了F1组织的分成,国际老牌的赛车场能得到赛场场地广告的分成份额,有的甚至分成比例达到对半。虽然我们的谈判代表也努力争取,可无功而返,中国上海需要F1,可条件很难说是公平的。要交不少启蒙费 上海赛车场买下F1中国站的转播权,据说是赠送给了中央电视台。央视强大的体育报道力量面对F1时却一筹莫展,没有人拍过这样风驰电掣的场面,央视只能掏出巨资请国外的专业公司来拍摄。上海赛车场的建设,关键的路面都承包给国外的专业建筑公司施工。上海赛车场第一期投资就达26个亿,将来的数字也不会小,其中被F1产业链环上刮走的钱绝对是天文数字。主任记者 白烨“上”字形赛道档案 赛道单圈长度:5.451km 赛道圈数:56圈(有待FIA确定) 比赛距离:305.269km(有待FIA确定) 平均速度:205km/h 单圈跑赛时间:大约1分34秒 最高允许时速:327km/h 最长的直道长度:1.175km 赛道宽度:13-15m(一般为14m,弯道加宽最大处20m) 弯道数:14(7处左转弯道、7处右转弯道) 弯道最大曲线半径:R=120.55m 弯道最小曲线半径:R=8.80m 赛道轴最高点绝对标高:+11.24m 赛道轴最低点绝对标高:+4.50m 最大下坡坡度:8 %最大上坡坡度:3%F1车手钻石般的日子 一年中有8个月在赛道上以200公里平均时速和其他人争分夺秒的人,一年中有8个月挑战自我、感受刺激的人,在赛道外过着怎样的生活?F1车手的生活方式可以用四个字形容——一掷千金,任何奢侈行为都不会让F1圈内人士感到惊讶,他们的口头禅是:“这就是F1。”私人飞机、游艇、豪华别墅,对F1明星车手来说是生活必需品。 负担一架私人飞机可不轻松,除了巨额购机费,还需要雇用飞行员和导航员。此外,机场的停机费、飞机的保养费和燃料费都是不小的开支。但这对于F1的明星车手来说却是小意思。七届世界冠军得主F1车手迈克尔·舒马赫就拥有价值1900万欧元的私人飞机Falcon2000,德国总理施罗德的专机也是这个型号。私人飞机成了他的交通工具,在比赛期间,他都是驾驶着这架飞机往返于比赛场,1998年舒马赫去阿根廷参加比赛,飞机从欧洲往返阿根廷的燃料费和一星期的停机费,总共花去了十几万美元。但迈克尔表示他购买私人飞机只是为了生活方便。 拉尔夫·舒马赫虽然成绩和财产都不如哥哥,但他的生活标准全面超过迈克尔,房子、游艇、飞机都比迈克尔的贵,拉尔夫那架价值2100万欧元的IAI-1126Galaxy曾让拥有航空公司的劳达羡慕不已,因为去美洲比赛时,大部分私人飞机需要中途加油,拉尔夫的私人飞机可以轻松完成长距离飞行。2001年,拉尔夫和妻子科拉外出度假时思念留在家里的爱犬,他动用私人飞机把小狗从奥地利接到西班牙,花掉了3万美元!但这只是F1车手生活的一小部分……实习记者 赵虹观战F1必备9大装备1赛车服 你如果是某车队的疯狂车迷,那一定要搞一套旗帜鲜明的赛车服套在身上。比如你是法拉利车迷,一套扎眼的红色行头就必不可少;迈凯轮的车迷呢,你就要黑白配。 备选建议:女车迷性感出镜抢风头的事情也是最常见的风景,你若觉得自己姿容身段都配得起炫丽光鲜的赛车,尽管可以穿得大胆一点,绝对是吸引镜头的好方法。2赛车帽 其实赛车帽也不一定要戴,不过戴一顶绣有标志的赛车帽是多么酷啊!而且还可以防晒,何乐而不为呢? 备选建议:各色遮阳帽。头顶上的东东,当然是越花俏越拉风,搞个三四层的蛋糕帽戴戴,你就是全场的焦点啦!3墨镜 遮阳、防晒、秀品位的必选物品。 备选建议:没得选,一定要戴。4旗帜 要两面,一面是队旗;另一面上书六个小字:舒马赫,我爱你! 备选建议:还有一个写字表白心迹的地方,那就是你的发带。勒上发带就别戴遮阳帽啦,切记!5望远镜 中途车手们会进站加油换胎,趁这时候把他们的身高体重三围目测个清楚! 备选建议:DV。同样有拉近功能,而且当场看不过瘾,录下来回家细细研究。6防晒霜 俗话说得好,云缝里的日头独瓣的蒜,这是两样世界上最毒辣的东西。即便比赛当天是阴天,如果你不想第二天顶着一张起了燎泡的红脸去上班,你也应该涂点SPF指数高点的防晒霜。 备选建议:你如果羡慕古天乐现在的肤色,这条跳过即可。7耳塞 亲临赛场,赛车们一定会发出分贝数惊人的噪音,如果你耳膜功能不够强大,建议戴副耳塞。 备选建议:考过G考过托的耳塞当然不愁找,小团棉花我试过,效果也不错。实在不行,偷偷团点纸巾塞到耳朵里呗。8口罩 橡胶轮胎烧焦的气味很刺鼻,如果你鼻黏膜对外来刺激比较敏感,或者一向厌恶橡胶的味道,建议把非典时期备下的口罩找个薄的炫的带在身边。不过从以往经验看,戴着口罩看比赛的情况很少发生,所以最好选个肉色的口罩来戴。 备选建议:洒过香水的手帕啦!9小梯子 激动得蹦起来的人群可能会挡到你的视线,所以一个轻便的小梯子会让你不至于跟前排车迷扭打起来。(万一你跟身后被你挡住视线的人打起来,小梯子合起来还可以当武器。) 备选建议:没有合适的梯子,就带个折凳;没有合适的折凳,就带块儿厚厚的塑料泡沫吧!(南方) |