北京青年报：F1 运动只是外衣

　　F1的本质是商业

　　F1是一项运动？

　　F1，运动只是外衣，商业才是本质。

　　麦凯轮车队负责人罗恩·丹尼斯说：“F1这项‘体育运动’只不过就是在星期天下午进行那么一两个小时的运动。除此之外，它纯粹是一项商业经营。”

　　F1每场大奖赛都是世界顶级的，参与竞争的厂商都是国际品牌，地域品牌通常玩不起F1。一般来说，一支F1车队有20-30个赞助商，类型也不同，有的提供资金，有的提供产品，有的提供技术。

　　随着上海站的加入，像中石化、泰康人寿、CCTV等国内著名品牌目前已经投入到F1运动中。据了解，2005年将有至少3家著名品牌更为深入地投入到F1运动中。

　　亚洲国家为何青睐F1

　　上海国际赛车场是继马来西亚雪邦和日本铃鹿之后亚洲的第三个F1大奖赛专业赛场。

　　F1在中国和亚洲范围内引起的轰动，恰恰反映了亚洲地区经济的强劲增长势头。F1带给上海的绝不仅仅是一场比赛。承办F1赛事，意义远远超过这项比赛自身所具有的意义。承办一个分站赛象征着技术进步，象征着这个城市已经处于世界先进城市的行列。一个能够举办F1的城市，将被认为有能力组织其他任何商业或社会活动。这就是亚洲国家积极参与F1的原因。

　　据保守估计，国际标准的F1赛车场，每年仅一场比赛就可吸引数以十万计的人从世界各地汇聚当地。每场比赛，现场观众可达到20万-30万人，而每张入场券的价格通常在100美元到2000美元。其次，F1大赛向全球200多个国家和地区电视转播，世界各大报刊都报道每场比赛赛况，吸引观众、读者达60亿人次。据专家分析，兴建F1赛场的投资效果与最终消费对经济增长的贡献率非常可观。

　　谁来消费F1

　　F1的门票越贵越抢手。

　　今年3月12日，F1的高价票正式在上海发售，仅仅3天就创出了100余万元的销售额，其中3700元的钻石级套票一直处于紧俏状态，最高时被“炒”至两万多元，堪称天价。而2500元-3300元的主副看台票也颇为抢手。据统计，除了国内一些大公司团体订票之外，一些组织国外F1车迷来中国观赛的“F1观光旅行团”也是购买这几类门票的大客户，私人购票者则相对较少。

　　与之相比，最便宜的无座草地席看台票在8月份推出之后，却并未出现火热购买的现象。对于普通消费者而言，观看F1比赛还是可望而不可及的事。我市的一位车迷这样说：“终于盼来了F1在中国比赛，可高昂的票价，暴涨的房价，还要在嘉定与上海、上海与哈尔滨之间往返，与其受这种罪，不如待在家里看电视转播。”

　　F1与汽车消费有距离

　　如果把我市的F1观众看做一个群体，把汽车消费者看做另一个群体，这两个群体的重合部分现在似乎还很小。

　　但无论如何，发动机的轰鸣和疾驰的速度，都会激起人们对驾驶和买车的向往。也许，今后的汽车消费者不会像现在的买车人一样，只在车型和内饰上斤斤计较。他们会更关心发动机之类的专业问题，甚至会在经济实力允许的范围内，在季节变化的情况下主动选择最适合的轮胎。

　　F1比赛也许会成为很多汽车消费者的第一堂“技术启蒙课”，F1观众与汽车消费者之间的距离会越来越小，但是F1真正影响汽车消费，还需要时间。

　　眼看大赛即将来临，而人们对F1的基本知识和情况还知之甚少。不了解F1，就不可能真正领略F1的精彩———F1赛车与家用轿车有何区别

　　外形

　　修长的车前鼻、低矮的车身、高高翘起的后尾翼、完全暴露在空气中的轮胎，这些使人一眼就可以认出F1赛车来。

　　F1赛车只需要容纳一名赛车手，而家用轿车的设计师则要绞尽脑汁把4个成人，舒适地安排在一辆不大的轿车里。

　　动力系统

　　F1赛车目前都采用V10发动机，这是因为V字形排列占用空间小，发动机整体刚性好。出于对安全的考虑，国际汽联规定F1赛车必须采用自然进气发动机。

　　由于受到排量的限制，为了加大马力，F1发动机的最高转速已经达到了19000转。相比之下，家用轿车发动机最高转速为8000转。在油耗方面，普通3L发动机百公里耗油在10升左右，而F1赛车的油耗在百公里50-70升。

　　动力布局和操控

　　F1赛车采用的是中置发动机，后轮驱动的布局方案。这与大多数量产超级跑车的布局方案是相同的。这种布局的好处就在于，赛车的操控性得到大幅度提升。不过这种布局要牺牲大量的车内空间。

　　F1赛车上没有离合器，也没有传统的变速杆，换挡是靠操作位于方向盘背面的换挡拨杆来完成的。这种设计可以使F1赛车手在换挡时双手不离开方向盘。

　　不到3秒钟就能从0加速到100公里、具有6挡变速装置、电子换挡，全年只做33部———F1赛车值多少钱

　　据粗略统计，一部可以参赛的F1赛车价格在989370欧元左右。但这只是组装出一部可以开动的赛车，如果去参加比赛，还需要更换大量的配件。

　　一部F1赛车全年参赛总费用是8848770欧元，相当于885万美元。

　　如果再加上科研费、设计费、风洞实验费、公开和私下试车费，上述数字至少翻一倍。

　　此外，如果真将F1赛车放在赛道上，还得先在国际汽联交3680万欧元押金……

　　F1赛车部件价格表 (单位：欧元)

　　刹车盘(仅用一次比赛)　5400

　　轮胎保险 770

　　刹车片(仅用一次比赛) 3100

　　避震器 5100

　　数据传输系统 122700

　　方向盘(估计) 76700

　　座椅(为车手订做) 3800

　　全车广告胶纸 1500

　　车轮(仅用5次比赛) 4600

　　消音器(仅用一次比赛) 9200

　　引擎(仅用一次比赛) 276000

　　悬挂系统(仅用3次比赛) 11500

　　轮胎(每次比赛使用8套轮胎) 73600

　　轮圈一套（5次比赛换一套） 4600

　　离合齿轮(仅用一次比赛) 15300

　　变速箱(仅用一次比赛) 99700

　　踏板(整套) 1500

　　转向装置 9200

　　灭火装置 6100

　　制动器 30700

　　油箱 15300 车舱 138000

　　车身 30700 尾翼 23000

　　前鼻总成 7700 底板 1300

　　全车线路 16900

　　什么是F1

　　F1是英文“Formula 1GrandPrix”的简称，中文称为“一级方程式锦标赛”。至于为何叫做方程式（Formula）赛车，那是因为F1比赛是在FIA所指定的各种规格与规则下来制造赛车进行比赛，而所有参赛的队伍都必须无条件遵守这些准则。F1是方程式赛车规格中等级最高的，因此以Formula1命名。

　　F1与奥运会、世界杯足球赛，并列为世界三大赛事。F1每年规划有17站的比赛，上海站是第16站。

　　什么是Pit Stop

　　决赛过程中，必须视轮胎的磨损程度以及赛车剩余燃油量的多少，进入维修站（PitLane）更换轮胎及加油，俗称PitStop。这是F1比赛当中最为关键的一个环节，在PitStop中，浪费一秒就可能对比赛的胜负有极为关键的影响。

　　每一次进站，都需要至少22位工作人员参与，通常需要6-12秒的时间。以现时F1各车队的最高水准来衡量，工作团队可在6秒内完成换胎并加满60升汽油。