一个看起来与辽足毫无关系的人突然下课，却可能会在辽足引起前所未有的震荡，这个人就是张海。而这次震荡却有可能牵涉辽足的生死，俱乐部严阵以待，队员们也同仇敌忾，球迷们更是高吼：“无论如何，我们不能没有辽宁队！”
俱乐部：车到山前必有路
9月11日，中超联赛战幕重启。辽宁中誉将再度扬帆起航。然而，这又将是一次凶险的起锚，辽足这艘大船还能不能穿越风雨？俱乐部一派泰然自若的样子：“车到山前必有路，现在只是暂时的困难。”
辽足的老总们最怕说到“钱”字，张曙光就曾开玩笑说：“什么都好说，就是别跟辽足提‘钱’，咱们不是什么大户人家，没什么家底。”今年，情况大有改观，这很可能有与张海参股有很大关系。可是，张海突然下课之后，辽足一度明朗的形势，却骤然暗淡起来。
联赛间歇期，辽足本想组织一些商业比赛，以赚取一些外快，但因种种原因而流产。但这对于辽足而言只是小钱，冠名费才是今年俱乐部最大的一笔进项，但中誉方面出了一些小的差错，导致资金到位情况不太理想。张曙光曾经说：“中誉方面的情况我们很理解，既然我们是合作关系，那就要互相体谅对方的难处，所以我们辽足可以耐心等待。”不过，现在对于辽足而言，中誉的冠名费用无异于救命钱，如果不能及时到位，恐怕辽足的生存真就成了问题。
眼下，幕后老板资金注入不畅，主要赞助商也出现问题，辽足单靠联赛经营很难维系球队的庞大开支。这直接影响了辽足的运转，据说目前辽足的财政情况仅仅能够维持俱乐部的正常运转。辽足主管经营的副总尹志强表示：“现在的确有一些暂时的困难，但相信以我们的能力和信心能够顺利顶过去。去年那么艰难的岁月都过来了，还有什么坎过不去呢？车到山前必有路。”
总经理吕锋此时正在北京，他并不认为辽足现在有多难，他告诉记者：“我们的情况还可以，间歇期给队员发了两个月的工资，还有一场比赛的奖金。我们的第三外援也即将到位，总之一切都在向着好的方向发展。”
队员：我们在同一条船上
这次风波中，辽足球员显得十分大度，大有与俱乐部共进退的趋势。
第二队长张永海告诉记者：“俱乐部暂时出现一点困难，我们能理解，再说今年我们的情况已经比从前强了很多。我们辽足从来是依靠自己维持生计的，所以现在我们一样可以依靠自己渡过难关。”
“习惯了，过去拖的比这还多呢。工资今年好像发得还行，但我也不知道具体发到几个月。反正我想足协有很严密的规定，俱乐部也不会太过分吧！现在俱乐部的处境挺难的，我们虽然紧一点，但还能应付，辽足每年都是这样，我们无所谓了。”这话出自一名年轻的主力球员之口。
还有一名球员的态度比较典型，他告诉记者：“我们与俱乐部是一体的，如果辽足死掉了，那我们怎么办，说白了，我们是一条船上的人，船沉了，大家都完蛋了，所以我们只能祈祷俱乐部平安无事。”
教练组也是一脸泰然，一位教练说：“俱乐部的事情自己能解决，我们只要把我们该做的事情做好，也就是说打好比赛，这是最根本的。我不知道张海是什么人，也不关心他跟辽足有什么关系，我只希望我们的球队可以延续联赛第一阶段的良好状态。”
球队上下一副与俱乐部共进退的姿态，这多少让人感到一丝欣慰，这支辉煌了半个世纪的球队，到了紧急关头终究还是表现出了强大的生命力。
球迷：我们要为球队捐款
沈阳球迷协会会长孙长龙是辽足最忠实的拥趸，如今他年龄渐长，但是对辽足的一腔赤诚却从未改变。听说辽足又遭遇生存危机，孙长龙情绪激动地表示：“辽足绝对不能死，谁让他死掉，谁就是辽足的罪人，我们球迷绝对不会放过他。”
孙长龙的球迷之路就是从辽足开始的，他表示：“20几年来，辽足的一举一动我都牵挂着，无论是当年十连冠，还是1995年掉级，这种感情我从未改变。”孙长龙甚至告诉记者：“如果辽足真的濒临绝境，我们球迷可以为辽足捐款，无论如何也不能让这支光荣的球队就这么死掉。”
多年以来，很多著名球迷都是跟着辽足一起成长的。著名球迷拉什就说：“没有辽足，就没有我拉什的今天。我不能想象没有辽足的世界，为了辽足，我可以付出任何代价。”
还有一些球迷把电话打到本报编辑部，他们纷纷表示：“辽足有难，这是全体辽足球迷的事情，如果需要我们随时可以伸出援助之手。”这些球迷有来自辽宁的，也有来自全国各地的，其拳拳之心令人感慨。
作者：张亮
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