环青海湖车赛已经过半，赛事在国内外产生的影响得到了人们的充分肯定。作为经济还不甚发达的我国西部省份，主办方付出的艰辛努力，确实令人感动，对囿于客观条件制约下出现的一些不足和瑕疵，更无须横加挑剔。

　　赛事办了两届，主办方已将目光转向明年的升级，希望尽快将其办成国际知名的传统职业车赛。对于此，记者以为尚须在认真总结两届比赛得失的基础上，进一步研究、分析高

规格国际自行车大赛的必备条件，结合自身的实情，进行充分的科学论证，权衡利弊。既然迈出这一步，就要做到脚踏实地。

　　指导本次赛事的UCI技术顾问巴毅的一番话，虽然听起来有点令人不舒服，但我以为他是忠言逆耳，对我们主办者不啻是良药苦口，值得多加反省。几天来的随队采访，记者为改革开放以来西部高原交通的飞速发展所叹服，也为淳朴的西部民众对环湖赛的巨大热情而动容。但同时也实实在在看到了这里还相当艰苦的食宿等物质生活条件，与承办高规格国际大赛间的落差，恐怕是一时难以从根本上改变的。

　　在此，记者想说的一点是，既然要与国际接轨，就不必过多强调客观的不足，因为外国人可管不了那么多。而在改变现状的过程中，首先必须从点点滴滴的小事做起。譬如我们不能提供一流的宾馆，但至少可以提供一个“干净”的下榻条件。据巴毅先生的翻译称，两天前的一站比赛，巴毅在汽车中度过了一个晚上，原因就是他对房间卫生“难以接受”。要将我们的环湖赛办成真正的世界级车赛，还须一步一个脚印，从细微的小事上扎实做起。

　　(本报西宁8月14日专电）

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