回顾无锡马拉松这五年 曾逆天设置37个补给站!

回顾无锡马拉松这五年 曾逆天设置37个补给站!
2018年03月27日 09:24 体育综合
资料图。 资料图。

  从2014年的4月13日到2018年的3月25日,无锡马拉松迎来了自己的第5个年头,这五年,江南的春天总是那么迷人,有一种粉红叫做锡马。而跑过锡马的人都会有一段粉红的回忆,这段记忆会让你跑完一次回想一年。

  实际上,锡马五年的历史正是中国马拉松快速发展的一个缩影,这项运动从默默无闻到如今的万人空巷,累月经年间留下太多的回忆。无锡马拉松绝不是这股浪潮中的跟风者,它从诞生之日起,便奠定了自己中国马拉松引领者的角色。

2014 锡马元年

  2014是无锡马拉松的元年,它是当年江苏唯一的一个全程马拉松赛事。锡马创办之初,组委会有一个五年规划:第一年探索创新,第二年夯实基础,第三年办出特色,第四年打造品牌,而在第五年,无锡马拉松赛将争创一流,打造成一流的国际赛事。

  2013年,国内的注册赛事只有39场,为了力求创新,2014年锡马登场后,除了为跑友打造了“人在画中跑”的最美赛道,组委会还特别借鉴了东马模式,注重提升跑者服务,延长参赛包领取时间、一次性纪念芯片、丰富的赛道补给等等。

  首届锡马全程项目的规模达到7000人,仅次于北马和上马,当年的比赛国内选手的表现也很抢眼,李子成以2:18:26的成绩获得整体第三名,当年还在读大学的半马小王子李少壮2:24:43获第五。

2015 风格凸现

  第一年成功举办后,2015年的锡马已经成为上半年最受欢迎的赛事,虽然赛事名额较上一年有所增加,但报名开启没多久便被一抢而空。

  锡马在2015年又推出多项创新,被跑友“玩坏”的粉红小背心正始于此,拿到这个略显“骚气”的参赛服后,不管男选手还是女选手,都要提前凹个造型,这个传统一直延续到现在。

  2015年的锡马还出现了一项逆天的服务,按照田协的规定,马拉松赛事的补给站应该从5公里开始,此后每2.5公里设置一处。但是2015年的锡马在15公里后,每1公里就增设一个补给站,42公里的赛道设置37处,实在惊人。

  2015年的锡马还推出了国内最高标准急救系统,并在国内首次启用直升机作为急救运转手段,现场还成功拯救了一名心脏骤停选手的生命。

  这一年的比赛,李子成战胜诸多非洲选手勇夺冠军,成绩为2小时18分23秒,游培泉获得季军,成绩2小时31分09秒。全程女子组,北体大研究生陈林明以2小时51分43秒夺冠。

2016 特色鲜明

  2016年中国马拉松迎来大爆发,全年的注册赛事首次超过300场,马拉松替跑、蹭跑也成为当年热议的话题。实际上,替跑的行为在15年末16年初还并未吸引较大的关注,但无锡马拉松未雨绸缪,在领物阶段就推出多项防范措施,首先参赛包必须本人领取,不允许代领。其次,领取参赛包时,工作人员会为选手佩戴手环,参赛当日凭手环才能检录入场,这大大降低了替跑发生的概率。

  2016年的锡马首次采用了抽签来确定参赛名额,为了确保抽签的公正和公开,组委会在抽签时进行了视频直播,并且还邀请了公证处进行监督,锡马组委会印证了中国的一句老话:“艺高人胆大”。

  当年的锡马,组委会继续沿用了前一年的粉红小背心,并且首次推出粉红手套,戴在左手可以向全世界打个招呼。粉红背心粉红手套,在加上锡马粉地铁专列,锡马粉公交背板,锡马粉灯杆旗。。。粉红马拉松,从此成了锡马的代名词。

  2016年的比赛,中国选手跑的最快的是周其祥,成绩为2:32:38。

2017 成绩斐然

  2017年,中国马拉松继续飞速发展,赛事数量首次突破500大关,随之而来的则是大众选手成绩的突飞猛进。2017年的无锡马拉松迎来雨战,在这样的天气条件下,依然有超过5000名全马选手跑出了PB,而跑进3小时以内的选手达到了258人,这个数字在当时创造了国内马拉松的一项新纪录。

  大众选手成绩出彩,国内精英选手的发挥也同样出众,“洪荒之力哥”杨定宏2:13:40的成绩是去年中国男子选手年度最快纪录,何引丽的2:30:26同样是去年中国女子选手年度最佳成绩。

  成绩斐然的同时,无锡马拉松继续秉承技术让情怀落地的理念,再次推出一系列的创新之举。如领物时的刷脸进场再次降低了选手替跑的可能,首推报名候补退出机制,避免了因为选手无法参赛而浪费珍贵名额,此外,分区检录系统,杜绝了起跑时各区选手乱插队的现象。

2018 追求极致

  经过了四年的发展,无锡马拉松已经从稚嫩走向成熟,这五年,中国马拉松呈现景井喷式的发展,而此时的锡马已经跻身国内最受欢迎的十大赛事之一,组委会当初五年争创一流赛事的景愿早已实现。

  在收获好评不断的同时,锡马并没有停止创新的脚步,组委会在赛事的细节上继续追求极致。在领物阶段,智能领物系统的运用,让选手只要刷下身份证,就能快速打印出参赛信息,大大节省了此后领取参赛物品的时间。为了方便选手参赛,汇跑今年推出了一款“锡马参赛助手”的小程序,功能包含领物指引、参赛指引、无锡旅游景点介绍、封路信息等,十分实用。

  此外,锡马今年还采用了全半程选手混合分区的出发方式,在执行严格分区检录的情况下,组委会根据选手的成绩安排站位,避免了起跑时乱插队和拥挤的情况。在赛事的补给上,锡马在5公里后每2公里都设置了补给站,包括纯净水、功能饮料、樱花状海绵等一应俱全,满足了所有选手的需求。

  今年无锡马拉松启用“马拉松式过马路”,运用分道的方法,把选手分到马路一侧后,让行人在另一侧通过,把行人聚集到马路中央后,将选手分道至另一侧,这样就尽可能的避免了因为比赛而影响到市民出行。

  为了鼓励本土参赛选手,锡马设置了国内最高的6万元中国籍选手特别奖,遗憾的是,国内男子冠军李子成只跑出216,未来达到215的水平线,只能收获半数奖金。但国内女子冠军姚妙却凭借237的成绩成功赢得6万元的奖金。

  锡马五年,你在其中留下了怎样的记忆?

  (kyrie)

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