本报见习记者王启智述评 新一年的凯旋门下，康塔德卫冕成功。连续两年黄袍加身，这也是他自己的第三个环法冠军，后阿姆斯特朗时代，环法已经打上了这个西班牙人的烙印。

　　“今年不是安迪变强了，而是我自己变弱了。”新车王康塔德在巅峰时期说出这样的话，看起来更像是在跟施莱克斗气。因为今年的亚军小施给康塔德的卫冕之路制造了足够的麻烦。开赛后一路领先卫冕冠军超过大半个赛程，而康塔德反超施莱克的赛段更是被冠以乘人之危的“恶名”。

　　在环法的历史上有过很多伟大的亚军，比如法国的雷蒙德·波里多，他始终被同胞雅克·安奎蒂压制，德国的祖泰梅克16次参加环法却一直无法战胜西诺，而他的后辈乌尔里希则始终生活在阿姆斯特朗的阴影之中。很显然，年轻、英俊，并精通4种语言的施莱克并不想成为他们其中的一员。在之前的第19赛段个人计时赛结束之后，施莱克落后康塔德的差距从8秒变成了39秒。不过施莱克进步明显，去年他的总成绩是落后了4分11秒之多。而今年康塔德之前领先的8秒优势则完全是拜小施的那次赛车掉链子所赐，如果具有更多的经验和耐心，那巴黎的王座姓康还是姓施还不一定呢。

　　除了那次“掉链子引发的冤案”外，新一年里年轻的卢森堡人表现优异，并获得了更多自信：“我一直在说我始终在进步，但是要击败康塔德没那么容易，我付出了全部，但还是无法战胜他，我获得了两个赛段冠军，对此我很高兴。”25岁的施莱克已经将目标瞄准了明年。“明年我还会回来争取胜利，康塔德不是不可战胜的。”

　　当老阿姆斯特朗在漫漫征途中由注脚渐变成一个历史符号后，人们正在逐步习惯属于康塔德的环法，现在小施莱克站出来了，他用相当于一次电脑开机的时间——39秒的差距提醒着西班牙人，环法之王不是那么好当的。