新华网：自行车王国距离自行车运动强国有多远？

　　新华网西宁7月19日电（记者吕雪莉）环湖赛在中国青海的举办，极大地带动了中国自行车运动的普及和发展，但一个客观现实是，作为自行车大国的中国远远还不是一个自行车运动大国，作为一项环保、健康的绿色运动，自行车还没有被更多的国人所接受。

　　中国这个自行车大国，距离自行车运动大国究竟有多远？

　　自世界上第一辆自行车问世至今已有200多年的历史了。数字显示，中国的自行车产量、消费量、出口量均居世界第一。据统计，中国老百姓拥有5亿多辆自行车，中国的确是不折不扣的自行车大国。

　　但在中国，绝大多数人还是把自行车作为代步工具，而不是一种绿色、环保、健康的健身运动工具。中国自协一位不愿透露姓名的工作人员说，这其中一个重要的原因是，国人的健身意识还不够强。

　　她介绍说，在欧美一些发达国家，自行车运动人口几乎占到总人口的一半，无论是职业的还是民间的自行车赛事都非常发达。而在中国，真正的自行车运动人口却少得可怜。

　　有数字显示，中国经过注册的自行车运动员仅1000人，如果按照我国总人口来算，每130万人中才有一个自行车运动员。而法国有20多万名注册车手，注册的自行车比赛每年有一万多个，中国连他们的百分之一都不到。

　　竞技水平也制约了这项运动的普及。中国自行车尚未在奥运会上实现金牌零的突破，尤其是男子水平，与世界水平差距较大。

　　权威人士认为，从自行车大国跃升为自行车运动强国，中国要走的路还很长，但是曙光在望。

　　中国自协秘书长蒋国锋说，中国在个别项目上也是世界水平的，在亚洲男女都有一定的优势，而且中国公路自行车运动水平正在不断提高和发展。

　　一个令人鼓舞的现象是，已经有越来越多的自行车运动爱好者，越来越多的民间赛事在不断发展。本届环湖赛上就看到有不少自行车运动爱好者的身影。而中国自行车运动人口在这几年也得到了很好的发展，几乎每年成倍地增长。中国的自行车俱乐部也在蓬勃发展。在海南，已经有民间自行车运动协会在组织一些赛事活动，有力地推动了自行车运动的普及。

　　蒋国锋认为，除了全民健身意识的提高之外，自行车运动的发展还有赖于经济实力的增长。相信随着中国国力的提高和群众生活的不断改善，群众性的自行车运动会得到很好的发展，这反过来又会给专业赛事起到促进作用。

　　“对（中国）成为自行车运动大国我充满了信心，”蒋国锋说。