上海青年报：告别丑闻环法在路上

　　今天，本赛季的环法自行车赛终于迎来了唯一一个休息日，在稍为休整之后，选手们将在最后四个赛段进行最后的冲刺。然而，在后阿姆斯特朗时代，环法自行车赛的卖点究竟在哪里，还真得耐心寻找一番。

　　丁元元

　　领跑的越来越年轻

　　阿姆斯特朗也许是后人无法超越的高峰，这位前癌症病人所创造的“七冠王”的成就，将为这个时代的自行车手们留下巨大的阴影。去年的车手总冠军兰迪斯曾经被人寄予厚望，但现在他连能否保住自己的奖杯都还不确定。

　　瑞士人坎塞拉拉曾经穿着黄色领骑衫骑行了好长一段路，但在昨天凌晨结束的第七赛段比赛之后，德国的年轻选手杰德曼一举穿上了黄衫和新人白衫。

　　不过明天开始的最后四个赛段，才是选手们搏命的最后时刻，到时候鹿死谁手，现在根本无法预料。更重要的是，无论谁举起了今年

环法的冠军奖杯，他的成绩仍然无法和阿姆斯特朗相提并论，这一代车手也许注定了要在美国人的阴影中一路骑行下去。

　　谁下一个掉进药瓶

　　兴奋剂已经成为自行车运动中无法回避的问题，阿姆斯特朗、乌尔里希等知名车手也曾因此引发争议。在环法开赛之前，就已经有一大票的车手声泪俱下地公开承认自己曾经服用过违禁药物。但这还只是一个序幕，兴奋剂问题对今年的环法大赛形成了一波空前的冲击。

　　根据大赛要求，每年环法大赛开始一号领骑衫将由上届冠军车手在发车时穿上。但在去年的比赛中，车手总冠军美国选手兰迪斯在赛后被检测出阳性，目前他正陷入为自己洗脱的法律程序中。在兰迪斯案定论前，谁是去年环法大赛的冠军将没有结果。

　　按照赛事惯例，车手总冠军所在的车队车手将身穿1-9号的骑行衫，然而由于上届总冠军的问题目前依然悬而未决，今年的骑行衫号码不得不破天荒地从11号开始。

　　比F1更壮观的撞车

　　撞车事件发生在自行车赛中，虽然并非绝无仅有，但也从来没有如此频繁地发生过。这不能不说是本届环法的另一大看点。

　　在第五赛段，由于赛段中发生严重事故，原先车队排名第一的瑞士阿斯特纳名次狂泻到第15，成为最大的受害者。本届环法自第一赛段开始后，几乎每天都能在赛场上看到伤员。如此大范围的撞车事件，让部分车手抱怨环法赛事组委会。但美国探索频道车队车手雷菲默一针见血地指出：“过去七年间，我们几乎都在同一条赛道上驰骋，出现事故的关键就在于我们缺少一位领导者。”

　　“这么一个庞大的队伍中，却找不到合适的领导，看上去我们就像一群无头苍蝇。车手们不知道什么时候该发力，什么时候该保留，选择怎样的冲刺方式，于是我们只能挤在一起，随着大流骑行。”雷菲默怀念起和阿姆斯特朗一起参赛的日子，“今年参赛的车手们非常小心翼翼，没有人敢站出来领导队伍，导致180多人的骑行大军几乎处于无序状态。这让我想起阿姆斯特朗。”