7月的最后两个星期，又一轮商业比赛狂潮在中国上演，当中最瞩目的是皇马、曼联空降北京以及西甲三支球队登陆上海，还有南京的“小丰田”杯、谢联的三地巡游，过往曾经有过的疯狂和惨痛的教训，都促使我们要去解开这样一个心中的谜团：这一次，在7月的最后两周，这些豪门带给中国比赛主办者的，会是黄金滚滚而来？还是赔得惨不忍睹？
虽然皇马先于曼联抵达北京，虽然皇马拥有在中国人气极高的贝克汉姆，但是曼联
北京之战的主办者们，心中却一点都不慌张，和皇马的比赛所不同的是，曼联中国行的主办方国际管理集团是在去年春天和曼联达成协议的，他们拥有整整一年的时间去为这场比赛做招商等方面运作，买下曼联北京站比赛杯名的是百威全球总部，据说百威的赞助为曼联中国行的主办者带来了超过100万美元的收益，在杯名成功售出之后，曼联此次北京站的比赛想要亏本都很难。也正是在顺利完成招商的前提下，所以曼联北京站比赛才敢推出低于100元的学生票，保守地估计，只要曼联和现代的比赛工体能有一半以上的上座率，主办者就可以稳赚。
虽然皇马巨星拥有比曼联更高的票房号召力，但是皇马此次中国行却和两年前完全不同。首先，本次比赛的招商工作似乎并不顺利，开价200万欧元的杯名至今无人问津，而上一次皇马中国行之所以让主办者大赚一票，很大程度上是得益于红塔、健力宝等国内豪门企业给予的巨额赞助，如果没有赞助商的大力支持，光靠球票想收回皇马数百万欧元的出场费，风险无疑是巨大的。
相比之下，皇马此次中国行主办方所要承担的经济风险，远远超过曼联比赛的主办者，在北京进行的这两场豪门演出，虽然到现在为止，外界都风传球票已经供不应求，但是根据一位资深人士的分析，到底球市如何，只有在比赛开始之后才会有一个准确结果，在此之前的所有宣传和报道都会有相当的水分在其中。
相比之下，同样是在7月底开始的上海国际足球锦标赛，在对手级别上，则完全不能和皇马或者曼联相比，来访的三支西甲球队中也拥有里克尔梅以及西甲最佳射手弗兰等球星，虽然这次比赛的球票销售情况到目前为止并不乐观，但比赛的招商工作却进展得非常顺利，百威中国公司以100万美元买下了此次比赛的杯名，而其他赞助商包括场地广告招商工作也进展得很顺利，维珍航空和耐克等著名企业也以不同方式加入到了赞助团队中，从目前来看，主办方应该不会出现太大的亏损，但是要想赚钱，就有一定难度了。
在中国队无缘世界杯、中超日益失去魅力的特殊时刻，7月底中国足坛的这一波商业比赛狂潮，也是对目前中国足球市场真实状况的一个很好检验，但是无法否认的一个事实却是，中国足球整体的市场大环境正在处于10年来的最低谷，即便皇马、曼联的比赛又一次让工体爆满，恐怕也不会改变市场整体滑坡的颓势。(姬宇阳)
