港百感悟：一切对的事情只要坚持就好
kailas特邀队员苏子灵、晏懿和蔡英元铜奖摆在一起。
像这样跑好下坡，如车轮般顺滑“碾”过台阶，才有可能进阶成优秀跑者。
于雷、子尘和刘超等国内优秀跑者成功携手斩获港百小金人。4、榕树澳-企领下
cp5企领下，这个检录站也是半程换装点，途中要翻越连绵的鸡公山，到这里就和毅行者路线完全重合，我已经判断出再无可能冲击18小时，因为时间已经过去9:20:27，比去年慢40分钟。而按照港百的规律，后半程要比前半程耗时长一个小时左右(爬升更大，而且夜路)。我把目标调整到20小时。去年在这里休息了半小时，而今年则不到5分钟完事：我取出存着的包，先换上一个水袋背包，再围上插着两个水壶的腰带包——越野跑不能缺水，我试过一口水难求的滋味。所以水袋里都灌满了美瑞克斯等渗能量饮，和体液渗透压一致，既能快速补糖，也能及时补充电解质。卸下眼镜，戴上头灯(担心没电，包里还揣了一个)和抓绒手套，穿上Kailas冲锋衣，连鞋都没换，就持杖出发。
为了节省时间，也为了减少一切不可控的因素，我没换上在cp5存放的泰尼卡INFERNO闪电XLITE 2.0。这是一双很好的越野跑鞋。可惜我赛前拿到的鞋要大一码，本来想着在半程脚肿胀后换上，但今天左髋出现意外反应，我的最大心愿是顺利完赛，觉得脚部一切ok，就不愿再冒险。
5、企领下-基维尔营
cp5到cp6，去年我走了4个小时(途中迷路)，最后一个小时水袋耗干。所以今年我又带上腰带水壶，一定不会渴着——事实是，我直到cp7才补水，看来今年补水更科学，也可能是强度更小、心理更稳定的缘故。从CP5出发时，见到我们北京铁人三项协会的贾邦先老师。老爷子从北京铁路局退休两三年了，每年都征战南北，参加各种户外赛事，铁三赛、登山赛、自行车赛，没想到这次能在香港遇到，我分外高兴。握手，不舍告别。
这一段赛道，沿途无补给点，穿过黄竹洋村，向北攀上陡峭山脊，至马鞍山群山，抵达昂平高地，西行至飞鹅山道。去年我曾在马鞍山脚下误入歧途，进入荒村。今年我路虽熟，可是更笨拙。即便如此，在横切山脊时，我还是快将起来，居然开始超越。最终这13.5公里，耗时03:34:59，总排名从763上升到630。我想，这种逆袭，得益于小宇宙爆发，可能因为我是重装厚衣，气温降低后较为舒适和兴奋，更加之路熟且有准备。在体能较充足的情况下，才能迅速超越一些选手(也可能有大多数选手都是在企领下cp5超越的，这一站往往连高手也得休息10分钟以上)。
这位法国选手最终以13小时的成绩获得第25名，他下坡跑速很快。6、基维尔营-笔架山
到了cp6基维尔营，我掂了掂身上的水，觉得足够喝到下一站的，没停留就出发。从大老山顶下到狮子山公园入口，这一段下坡公路走得很轻松，小步颠着，甚至比去年感觉还好。山下华灯初上，九龙和港岛的繁华尽收眼底。没料到我的好状态就在踏上狮子山公园山径时，戛然而止。
高抬腿左髋开始刺痛，胃里开始冒酸水，甚至连牙也有些酸倒。以前没觉得到笔架山的上坡有多难走，没想到今天越走越崩溃。有时忽而天堂忽而地狱的节奏来得就是这么猝不及防。我拼命忍住难受的感觉，开始大口饮下水壶里的白水，漱口。我开始担心刺痛加剧，甚至第一次有了想退出的念头。这么难受，实在不想走了，就说因伤退赛吧。一个魔鬼般的声音在心底回响。
不行，我还从未退赛过，怎么能折在这里？只要能迈步，就一定要走下去。我就这么杵着杖，依靠双臂的力量，把自己送上笔架山的一个个石阶。前两次走麦理浩，觉得是人生享受，可此时，只觉得是折磨，下次还来吗？为什么要来受这个罪？另一个声音也在啸叫：你不是热爱越野跑吗？你不是把百公里视为修炼吗？为什么会这么怯懦！完赛后的第二天，我在群里说，要感谢双杖，没有它们，我上不去笔架山；也要感谢自己没有放弃，如果这次放弃了，可能下次我再也没有参加百公里的内心勇气。
还记得这个吹号的少年义工吗？他在渐渐长大，而我们一直在奔跑。7、笔架山-城门水塘
cp7笔架山，排名再次下降4位，634。我第一次坐了下来，请少年义工给我取了碗泡面。迎面碰到了著名跑者王乐，王乐可能看我疲惫不堪，指了指火塘边的帐篷说，里面很舒服，可以睡一会儿。我摇了摇头，撕开自己揣着的榨菜，倒进面碗里，喝口热汤，吃片榨菜。这是一天来第一次吃咸口的食物，就像吗啡一样，让我为之一振。
篝火温暖，热心的义工更贴心，为每位坐在椅子上的跑者拿来毛毯，披在腿上，这种暖和真让人眷念。我狠狠心，起身低声说(基本是动口型)，乐乐，我走了。走出补给站，是计时芯片感应区，我一边报出自己的号码“1665”，一边走过感应器，没想到裁判远远又把我喊了回来，说是没刷上，需要重走。一时间，我居然有些愤愤不平。放在平时，这样的小心眼，是多么让人鄙视啊。可这，就是此时的我，可笑的我。
cp7到cp8城门水塘，这段路比较好走。前半程的平路和下坡，适合奔跑，可我跑不起来。恶心的感觉渐渐淡去，可一跑还是无法发力。港百和毅行者的检录站不尽相同，城门水塘这一站要比毅行者相应的检录站远很多，我望眼欲穿。疲劳感和崩溃感一路伴随着我，我已经完全失去冲击20小时的信心，只是告诉自己，走下去，咬牙走下去。曾经感觉人生最低谷的时候，也不过如此。
低谷之所以叫低谷，因为人生的抛物线本身就有起伏。否极泰来，需要忍耐。走到cp8外，悠扬的小号和去年别无二致，只是吹号的少年似乎长大了些，更淡定了些。
我低头看了看表，12点40分。我用16个小时40多分，走了83公里，前面还有17公里，还要翻越“针、草、帽”三座大山。没有停留，继续走吧。
掌声应该送给这些童子军义工，他们彻夜不眠为跑者提供食水补给。8、城门水塘-铅矿坳
cp8到cp9铅矿坳，大帽山脚下，和毅行者一样。百公里是一米一米连接起来的，既然上一站远，这一站就近。路是一步步走完的，没什么机巧可取。既然感觉这一站比毅行者短很多，虎躯一震，心气暴增。看着天梯一样的针山也毫无心虚，实际上针山天梯这一段并不长(因为起点已在山腰)，10余分钟足以搞定。下山依旧困难，腊月十八的明月高悬，即使不用头灯，台阶也清晰可辨。如果能跑起来，哪怕是稍微“顺”一些颠着下台阶，也会很舒服。可以左髋依然不给力，只能用登山杖撑住体重，缓缓拾阶而下。
下了针山，走上登草山的水泥路。身后有一位内地女跑者和我打招呼，我鼓励她，首次参赛小铜人在握。她说，还有两座大山呢。我说，草山不是山，大帽山再慢3小时也搞定了。这时，这位勇敢的女跑者超过了我。我看着她脑后系着的警示红灯一闪一闪，不由赞叹巾帼英雄。
缓缓的大坡，慢慢的走——实际上我已经使出全力，手杖向后撑，推动身体向上、向前。此时接近夜里两点，正是肝火最弱，最为困顿的时刻。路边有选手“倒地”，状如饿殍。我大声问：“需要帮助吗？”只见这位身着黄色风衣的跑者缓缓抬起一只手杖，摇了摇，示意没事。他已经无力回答。
一路上这样或趟或坐在路边小憩的跑者，不下十余人(我的排名在此段也由622升至605，其中不少是这样超越的)。我有些为他们担心，因为此时寒气逼人，如果为了打个盹落下病就不好了。去年路上就很少看到有人入睡，也许是今年更多选手报名，而港百又无成绩门槛限制的缘故。
近几年来，我很少熬夜。最长的熬夜就是拜超马所赐。像这次港百，漫漫长夜耗尽精力，是对温吞水般生活规律的一次刺激，可能有益无害。生命体本身还是需要我们自己去关切的。
这段路上，直到大帽山的下山公路，我每超一个人，或者被每一个选手超过，都会真诚送上一句加油！这是因为此时，我已经把所有的心结完全解开，我不会嘲笑那些陷入痛苦的人，更不会嫉妒那些重拾回状态的人。大家都一样，大家就是我。跑了几十公里之后，你身边的人，就是你的水平，或多或少。
蔡英元跑到终点，来自vibram的老朋友刘扬拍下宝贵纪念照。9、铅矿坳-大帽山终点
cp9铅矿坳是冲刺前的最后一个补给站，我稍作停留，喝了一些泡面汤，还遇到了刚才超过我的上海女跑者。不到2分钟，我就出发了。这时山上开始起雾，好在我心中有路，不像去年还在乱石丛中向左走错了路。
不要被一开始的爬升吓倒，大帽山状如毡帽，山顶比山腰更为平缓。夜里爬山其实更可以心无旁骛，不用去管来路多远。走到山顶大石附近，忽然看到雾气里，有一位跑者踽踽独行，有些东倒西歪，而且没开头灯。看我走过来，他停住了，我说，跟上我吧。
雾气越来越浓，可我并不担心，这就是老马识途。我走得不快，身后跟了好几个跑者。其实，我的前面一开始也有头灯不时回照，想来是为了替我指路，后来可能发现我熟知此路，就放心前行了。
就这样一直在雾霭中行山，我的头脑要比肢体更活跃，最困的时段已经熬过，希望就在前方不远。到此时已经不眠不休奔走20小时，我的思绪也游走了20小时，关于工作、生活、家庭；关于亲情、爱情、友情。我不是什么完美的人，但我在这个赛程里拷问自己。自己的怯懦，自己的软弱以及自己所有的错。反思越及时，歧途越少走，体验越深刻，人生越值得。
下到公路的时候，我被好几个跑者超越，由衷祝福他们！最终我的总排名是599名，男子第526名。
到了终点，遇到vibram的经理刘扬，他也是彻夜不眠守候在终点。我一路上没有拍照，多谢刘扬为我拍下在终点的纪念照。
领奖时看到网名一阵风跑的曲兄，他赛前将港澳通行证遗落在的士上，正请港百创办人吴女士联系警署报案。我们是中国健身名山登山赛上结识的老友，遗憾曲兄差8分钟未能斩获小金人。我们一同乘小巴赴荃湾。我邀请曲兄去住处洗个澡，他拖着大包婉拒了。我们站在凌晨6点的香港街头话别，曲兄最后几句话让我唏嘘不已。
他说，去年港百，就在我们所站的地方，他和在意大利不幸辞世的好友杨源躺着等车，边躺边聊。“走的也可能是我！”曲兄眼圈红了。
跑步，是为了生活得更好，在体能上，在精神上。为所有超马跑友祈福，愿大家安全同跑！
回到住处没多久，虫子和晏懿也回来了，他俩携手冲线，同获铜奖，可喜可贺！
我们都很关心杨家根的成绩，毕竟这是国内数一数二的越野跑顶级选手首次赴港参赛。我拨通电话后，家根告诉我，在cp3处摔伤，皮肉伤倒还好，主要是“心脏受撞击”，无法奔跑，后面的赛程基本是徒步完成。最终他13小时，28名完赛。去年运艳桥领先尼泊尔顶级跑者夺冠，杨家根这次赴港参赛对冠军奖杯也是志在必得。可惜出现意外，这就是百公里。
这就是我的2014港百，过程很艰苦，结局很圆满。假如以成绩计，我的现实距离理想更远，但我的2014港百“婚姻”没有破裂，我忍住了要“分手”的念头。
杨家根意外摔伤，10小时的水平跑出13小时的成绩。赛后他说，这就是百公里，未来赛道上见。
越野跑，让人生更为漫长更为深刻更为幸福。三、结语：感悟
我的经历或许说明，对于港百这样的超级耐力赛，任何人都无法确知结局，漫漫长路，变数太大，除非你能力如飞鸟，而又存心让自己步慢似蜗牛，否则你不可能知道自己这次会有多快。山路狂奔，需要能力，也需要一点点运气。路程变数越大，就越需要特别清醒：任何人都不可能是自己的神。
作为跑者，你是自己内心的国王，你可以调动所有的肌肉、骨骼甚至肺泡的力量，也可以尽遣意志力的预备队。但再强大的君王，也是肉身凡胎，没法刀枪不入，也更不可能预知未来。
作为跑者，我又是自己的幸运星。尽管身体状态不能尽如我意，但我没崴脚没摔倒，更没有被自己的怯懦吓倒。我用自己的成绩证明了，如果一直不停的话，如果一直用走的话，徒步者也可以拿到完赛小铜人。
我迄今认为，港百是全中国目前最好的百公里，组织得力，工作严谨，是每位超马跑者检验自己越野能力的理想赛事。可能也正因为此，今年有500余名跑者赴港参赛，可见需求之旺。可惜麦理浩径是有容量的，参赛人数再上升的空间不大。而若说港百缺憾，只有一个，硬化路面太多，土路太少，优质赛道资源难以和内地媲美。当然，这一点瑕不掩瑜。何况，内地的赛道资源很难得到合理开发，特别是需要“过夜”的百公里越野赛事。这一点急不得，热爱越野跑的朋友，我们只能慢慢来。
最近看的催眠片里，编剧写的一句话，是唯一的含金量，让我久久不忘：一切对的事情，坚持到最后，结果总会是好的，如果现在不够好，那是因为还没到最后。我用自己的一步一步，坚持到最后，证明这句话，有道理。
这21小时21分的时间，比我在北京的20天可能都漫长而深刻，这就是港百给我的最大奖励！
来自尼泊尔的冠亚军，他们有越野跑的天赋，更是付出了比天赋多一百倍的汗水。
女子冠军Francesca 赛后接受访问。
港百创始人吴女士(左一)、vibram经理刘扬(左二)等人与女子冠军合影。
作为初级超马跑者，蔡英元的港百数据不值一哂，仅供跑友参考。
马年要到了，再次缅怀跑友杨源，愿大家跑得更安全，马上安全！关注新浪户外(微博)，了解更多户外资讯。
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