申晴
在“2019蒙新杯”内蒙古场地障碍邀请赛的最高级别决赛前，我作为赛事的现场和网络直播解说，邀请到骑手申晴为大家讲解作为骑手，她是会如何破解路线设计师出的考题。
之前级别我们还邀请到张睿和巴依尔从教练和路线设计师角度分析。
路线设计是个非常有技术含量的工作，我所认识的两位国际马联4星级路线设计师都是超过80岁高龄，仍然活跃在世界各个赛场。
路线设计是艺术和技术的结合。障碍的难度绝不只在高度，线路的回转和角度以及距离才是真正的难度。
路线设计不是为了难为骑手，而是通过路线设计指引骑手和马匹的训练。所以路线设计师要把场地的大小，形状，门的位置，热身场的位置，马房的位置，比赛的性质，级别，场次，参赛骑手的年龄水平，马匹的成熟程度等多方面因素考虑在内。所以对路线设计师本身的水平要求很高。
就曾经发生过在国内青少年比赛，没经验的路线设计师摆出奥运难度的障碍，还有障碍自己把自己挡住了，甚至还有全程都是一个方向转圈，根本违背了双向考验和测试骑手及马匹的初衷。
路线设计图一般在赛前才公布，张贴在公告栏，骑手在裁判公布场地开放后，才可以徒步进入场地勘查路线，此时马匹是不能进入场地的。骑手要用自己的步伐丈量路线和障碍间的距离，找出合适自己和马匹的路线、步数及步幅，并牢记于心。在裁判长宣布场地关闭后，任何人不得再次进入场地。
在正规比赛中，进入场地勘查路线要求穿着比赛服装，马靴，不得穿着其他服装进入。
有经验的骑手会利用这段走场时间，精心计算自己的比赛路线。并不是所有骑手和马匹都使用同样的比赛路线，路线长度也是路线设计师给出的参考值。骑手要根据自己的骑乘风格，比赛目标，马匹特点，竞争对手等诸多因素设计出最适合自身和坐骑的路线。
如今，比赛的竞争已经到了百分之一秒，精确的计算加上过硬的技术才能在比赛中获胜，哪个障碍如何斜插，如何空中转换方向，如何减少一步，如何减少转弯的半径，每一个计算都是制胜的关键。
我们就和骑手申晴一道去了解障碍路线设计的魅力
（申申马术）
