新京高尔夫球场和新京赛马场,位于现长春西安桥外,西安大路以南的大片区域。两者具体的建设年代约在1935年左右。当时高尔夫球场在东、赛马场在西,两者的分界就是赛马街(现普阳街)。
伪满时期,高尔夫球场和赛马场(时称“竞马场”),位于现长春西安桥外,西安大路以南的大片区域。两者具体的建设年代约在1935年左右。
当初的西安大路,也是《国都建设计划》中重点打造的一条大路,从人民广场一直向西,越过跨越铁路线的西安桥后,延续到现西安广场处。顺西安大路过西安桥(现俗称“西安桥外”)后,在西安大路路南,除了临路的一条建筑街道外,向南一直到现皓月大街(俗称“朝阳桥外”)的大片土地,都为这“两场”所有。当时高尔夫球场在东、赛马场在西,两者的分界就是赛马街(现普阳街)。
长春的这座高尔夫球场,相比于当时的其它城市,算是建的比较晚了。在长春尚未变成“新京”之前,这里没有专业的高尔夫球场,而当时的哈尔滨、大连和奉天等城市早就有了相应的球场。1932年“满洲国”成立后,在《国都建设计划》的规划中,自然地选了此地并建设了这个“标准18洞”的高尔夫球场。
相比于赛马,高尔夫更为我们熟悉,这项起源于英伦苏格兰的“贵族运动”具有悠久的历史。这个“新京高尔夫球场”建成后,是什么人在玩就不难想象了。实际上,就是时至今日,高尔夫运动所承载的绝不仅仅是“体育健身”,它“交际平台”的作用更让人趋之若鹜。
新京赛马场建于1938年,占地面积不详,在赛马场的西北角有一个看台,长约100米,高8米左右,45度坡角,能容纳千余人。想来有比赛时,看台周围、赛道两旁也会站很多人。看台座椅为木制,建筑细部贴有酱色瓷砖。
当时全“满洲国”的赛马,时间是严格限定的,天气等原因停赛,概不顺延。每年只在春秋两季举行,每季两次、每次两周,这样全年共有52个比赛日,每日12场,这些赛事是在各城市的赛马场巡回进行的。而对赛事的“主角”赛马,有着严格的马种要求;而对御马者,则有着骑手到骑士等复杂升级规定;赛马的调教师也是很高收入的职业。之所有有这么多严格的规定,根本目的就是一个:搭建正规的竞赛平台,获取后续博彩的公信力。
当时的比赛形式有两种,其一是马车赛(就是马拉双轮车,人在车上一块“蹽”);其二是跑马赛(就是人骑着马“蹽”),而跑马赛还有速度赛和障碍赛(“嗖嗖蹽”和“蹦高蹽”)。其实,赛马过程只是个平台,真正的目的是“立于其上的博彩经营”。
当时赛马场的入场门票是0.5元,但真正的主角是五元一张的“马票”,马票的玩法种类繁多,像“单式票”、“复式票”等等,简单理解就是“所有买对的人平分抽红以后的奖金”。除此之外,还有一元一张的“摇奖票”,随着每场比赛结束而进行“摇号兑奖”。这个一点都不奇怪,跟现在的股市原理一样,你赢我输,只不过是你兜里的钱到了我兜里而已,但中间“抽红”(收取各种费用)的人只赚不赔!
当时,在东边的高尔夫球场,进入者基本都是“高档人”,而在赛马场这边,可就是鱼龙混杂了。不光是那些“达官贵人”们会来此“弄点小钱刺激一下”,大量的“贫民百姓们”也纷纷涌入!在老地图赛马场前的公共汽车站点上,就标明着“赛马会时临时通行”,应该不难想象当时人头攒动的盛况。每当赛马结束的时候,得奖者兴高采烈……
1945年8月“满洲国”消亡后,这个热闹场景不再。解放以后,这两个地方的大片场地被移为它用。东起翔云街、南到皓月大路、西至现长春公园、北到西安大路的范围内,新建的单位已经根本就数不清了!
现存的那点东西,如果不告诉你来龙去脉,除了能隐约看出“是个看台”,根本不可能想象出这些残迹曾经经历过的那“一场场几万、十几万人的进进出出”!由于原来的占地太大,全部恢复已经是不可能的了!
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