■ 深圳特区报记者 马晓峰/文

　　 一个人，一艘船，一段138天的环球航行。作为一个普通人，很难想象这样一段艰辛的旅途。意外的困难，孤独和寂寞以及大自然喜怒无常，独自的漂流远没有电影“少年派的奇幻漂流”那般浪漫。从2012年11月18日出发到2013年4月5日返回青岛。郭川独自一人驾驶纯靠自然力量驱动的帆船“青岛号”，不靠岸或接受外界补给，成为了第一个完成单人不间断环球航行伟业的中国人，同时也创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。时隔138天再次登上陆地之后，郭川曾长跪不起泪流满面。昨天在中国杯的赛场上，郭川接受本报记者专访，谈起这段真人版的奇幻漂流。

　　 从“无知”到强大

　　 理想很丰满，现实很骨感。每个人想到138天的环球航行，往往最先想到的会是满天的繁星和随船追逐的一群群海豚。对于这些浪漫的因素，郭川只是一提而过，更多的时候，他提到的是独自航行的困难。在他看来，只要各方面不出现问题，一切正常便是航行最幸福的时刻。“如果10多年前你问我愿不愿意进行环球航行，我说我愿意。那么当时的我一定是无知，无知者无畏。”郭川如是说。

　　 在郭川看来，这段环球航行中遇到的困难是言语难以描绘的。为了这一次的航行，他足足准备了7年，而2008-2009沃尔沃环球帆船赛的经历给与了他很大的帮助。他说：“这次独自的环球航行就像一个舞台，将我此前准备的全部展现了出来。此前的沃尔沃环球帆船赛我抑郁过，也差点放弃成为逃兵，但最后我咬牙坚持完成比赛，这锻炼了我此后独自航行强大的精神力。”

　　 在我们的访谈中，郭川不止一次提到成功的关键是“内心强大”。完成环球航行后，郭川在朋友们的推荐下去看了“少年派的奇幻漂流”，但是因为太过疲惫，郭川并没有去细细品味这部内容丰富的电影。“与电影也有点类似吧，一个人在海上，我们都伴随着一个‘猛虎’般的对手。这个对手有时候是有形的，比如说船的各种故障，遇到的各种风浪等等。这个对手有时又是无形的，比如说自己内心的恐惧，无助和孤独等等。我想每个人看这部电影都会有不同的理解，但对于我来说，这是一次精神的修行，也是这段经历给我最大的财富。”郭川表示。

　　 挖掘潜能极限

　　 一个人在海上漂泊的138天，几乎每天都会遇到不同的状况。对于郭川来说，旅途的前半程无疑是让人崩溃的。他说：“旅行的一开始是最艰难的，一直在处理不同的问题。头60天很难熬，但当过了合恩角之后，就好像一个登山运动员成功登顶下山，一切也都顺利了很多。”据了解，位于南美洲最南端的合恩角因为环境恶劣而被称为“海上坟场”，也被誉为海上的“珠穆朗玛”。虽然凶险，但已经有一个多月没有见过陆地的郭川在通过这里时却是有登顶的快感，当自己反应过来时已经满面泪水。“过了最艰难的路程，我走上了回家的路。能回去的才是家乡，我一定会回去。”当时郭川如此对自己说。

　　 一个人驾驶一艘船，想好好休息显然是不可能的。每隔固定的一段时间，郭川就会进行休息，每次只能小睡10分钟左右。“在此前我专门接受过这方面的训练，要睡就能立即睡，睡一下就要醒来。打个比方，我就像一块电池，想充满100%是不可能的，只要能有5%左右，能保持正常运行就可以了。这也是根据科学去挖掘人类的潜能极限。”郭川解释道。

　　 接下来，郭川将参战巴塞罗那的环球不间断帆船赛。很快他就将飞往欧洲备战这4年一次的顶尖赛事。由于这次比赛是双人赛，郭川还得去进行配对训练。“配对也是一种机缘，就好像结婚结不好也麻烦一样，不过有个伴总算能一次睡个20分钟半小时吧。”郭川笑着说。

　　 回归平凡

　　 在采访中，郭川一直说自己就是个普通人，只是运气好做到了一件不普通的事情。但在真正的普罗大众看来，完成了一个人环球航行的郭川已经达成了人生最伟大的一件事情，是否会因航行的结束而怅然若失，没有了人生目标。对此，郭川有着自己清楚的定位。“完成这段旅行，得到大家的认可自然是好的，但这也会给我自己造成一些压力，我已经意识到要防范这一点，摆正自己的心态，回归平凡，回到正常生活。孩子，家庭，这才是最真实的。一个人一辈子或许只有那么一两次的138天，但在岸上的每一个普通的一天，才是最鲜活真实的人生。我一直在不断的提醒自己。”郭川如是说。