记者陈明报道 最后一天的比赛，孔塔多尔在香榭丽舍大街上需要注意的只有石块。因为从1979年以来，环法的最后一个赛段就只是单纯的仪式，不会影响到最后的冠军归属。事实也证明了如此，在第20赛段的比赛中，孔塔多尔甚至提早在骑行中喝起了香槟，最终，他以91小时58分48秒第三次赢得环法冠军，领先第二位的小施莱克39秒。

　　倒数第二赛段计时赛是真正的冠军较量。孔塔多尔奋力领跑，而小施莱克则努力保持悬念。最终，孔塔多尔赢了对手31秒的时间，总成绩差距为精准的39秒，正好是第15赛段施莱克掉链子从而被孔塔多尔追上的时间。

　　不得不说惊人的巧合，仿佛命运的捉弄一般。如果刨去施莱克在山上掉链子损失的时间，这两人成绩基本持平。如果非要仔细计算的话，施莱克甚至应该以640毫秒获胜。而此前，环法历史上冠亚军差距最小的是1989年，当时勒蒙德战胜费侬只领先了8秒。这一次如果没有掉链子的插曲，原本可以创造前无古人后也很难有来者的新纪录。

　　在计时赛后，孔塔多尔流下了热泪，他已经意识到环法冠军基本到手了。他不仅仅是被自己的胜利感动，而且这也是他三次环法夺冠中最艰难的一次。安迪·施莱克始终如影随形，跟在他身后，时刻冲击着他的自信心。而且在第15赛段之前，西班牙人甚至没能穿上一次黄色领骑衫。

　　孔塔多尔起家的本领是爬坡，在高山赛段，他是当之无愧的王者。不过今年，他受到了小施莱克的挑战。不管是阿尔卑斯和比利牛斯，都没能分出孔塔多尔和施莱克到底谁才是真正的爬坡王。甚至就连在波尔多52公里的计时赛中也都没能分出胜负。甚至在第22公里处，施莱克一度有希望逆转形势，重新夺回黄衫。当时他领先孔塔多尔5秒……但最终，环法还是尊重了自己传统的逻辑。

　　卢森堡“大公”施莱克输在了经验和对细节的把握上。施莱克在鹿特丹的第一战中，8900米就输给了孔塔多尔42秒。倒数第二站计时赛只得到了第44名，他在山地上把体力拼完了。不过，这位新人王并不灰心，他把目标迅速转向了明年。“明年我将再向冠军发起冲击。”

　　至于孔塔多尔，他朝着“车王”的目标又进了一步。他最近4年3次夺得环法冠军，如果能保持这种状态，他将有希望在环法成绩榜上追上安杜兰的五冠，甚至是阿姆斯特朗的七冠。更何况，他还是历史上最年轻的包揽环法、环意大利、环西班牙的车手，这一点，是就连阿姆斯特朗也尚未企及的高度。