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　　新浪体育讯　没有了一桩赛中发生的禁药事件，在同一平等条件下参赛的各路选手，把今年环法赛事烘托的格外精彩。或许还有人能沉醉在早就过去的阿姆斯特朗七冠王时代，甚至更早的维兰克统治爬坡王时代，但请放开眼好好看看，今年的赛段冠军争夺、冲刺绿衫争夺、爬坡衫争夺，个个刺激无比，太多充满着个性和十足能力的寻手，足以让人忘却那些老一代的存在，车迷完全有理由给今年的环法赛事打上完美或者近乎完美的标签。

　　单一件冲刺绿衫争夺，就牵出多少话题！佩塔奇的重归赛场，卡文迪什的超级强势，胡舒福德和佩塔奇的反复角力，愈往后走，高潮就愈浓，最后一站都荣誉骑行了，还在玩命争夺绿衫！这种场景，也只有05年胡舒福德、奥格拉迪和麦克埃文三将火拼可以相提并论！

　　佩塔奇是这次环法的意外之喜，他是这几年禁药风波的一位主角人物。07年和08年因两次“误服”禁药而被短时间禁赛，09年没回到环法赛上，而今年再度回归，我们看到36岁老将身上的冲劲丝毫不减当年，第一站和第四站上来就拿到赛段冠军，一下就让自己处在争夺冲刺绿衫的绝佳位置。尽管在后面的比赛中，他没有再获冠军，但平地赛名次一直很靠前，而且和胡舒福德的绿衫争夺反复多达3次！第4次，也就是第18赛段再次穿上后，佩塔奇才没有让绿衫从自己身上脱下，而最后一站的亚军，让他成为68年以来第一位拿到冲刺王头衔的意大利人，也让胡舒福德6年夺三冠的梦想破灭。

　　冲刺战最大的亮点，非卡文迪什莫属，英国人这次慢热得可以，连官方网站都纳闷英国人的状态在哪里？但从第5站开始，卡文迪什的超“超一流”冲刺水准完全爆发，从高空俯拍镜头可以看出，卡文迪什除非启动位置被挡死或者太落后，他一旦在最后时刻加速，大伙一起冲刺，那根本就没人比得过。牛气如佩塔奇和胡舒福德，总是要渐渐落后，后7站平地赛事，连拿5冠，个人在环法这几年，一共拿了15次赛段冠军。

　　这是个很可怕的数据，阿姆斯特朗纵横这么多年，也不过拿了25个赛段冠军，而历史上赛段夺冠次数最多的选手，是比利时传奇人物梅克斯，也只有34次，来自神秘的马恩岛的卡文迪什才25岁，三次参加环法拿了15个赛段冠军，在他30岁不到，会不会就成为环法赛段冠军第一人？完全有这个实力！

　　说到冲刺，计时赛的冲刺和平地赛的冲刺，两回事，环法计时赛高手如云，但唯一人堪称王中王，他就是今年两个计时赛段全部拿到冠军，这些年几乎包揽序幕站计时赛冠军，这样的车手，总排名一定非常低，就和卡文迪什一样，因为爬坡是他们的绝对弱项，能在规定时间内骑到终点即可，但毋庸质疑，在环法这个集合了多种性质赛事的比赛中，他们也是当之无愧的大牌！

　　04年维兰克之后，素以爬坡能力高超而自居的法国人，5年不知爬坡王滋味，而今年则一偿夙愿。沙特鲁和莫劳乌，从一开始就表现出色，全程20站，爬坡斑点衫就在两人之间换来换去，环法大赛法国人还有些发言权的，就只有爬坡，他们两人在今年的发挥，给法国人的面子上增添了不少荣耀。

　　来年的比赛，必然更为精彩，曾经的计时赛高手、连坎塞拉拉都畏惧的斯蒂芬-舒马赫，还有奥地利爬坡能手科赫等人，那时都已经是自由身，环法是一个查禁药极其严厉的赛事，但绝对不是冷酷无情到底的处理方式。除非你累犯，否则两年期满后一样热情欢迎你。佩塔奇是一例，亚洲车神维诺库罗夫回归这次又是一例，当他在第13赛段拿到冠军时，你是否感到内心有一股暖流在涌动？这些吃药的选手，自身能力相当高，但他们能以干净之身参赛时，也给了环法带来了更多的竞争性。别说什么后阿壮时代的环法如何缺乏看点，有了这些水平无限接近、生龙活虎的选手，和那些仿佛永远青春跳跃的观战车迷，再搭配法国乡间的美妙风景，它就是一项让人足以一生痴迷的非凡赛事。

　　(威猛)