千人试乘北京地铁新车 车载显示屏奥运期间可看比赛

　　本报讯 (记者相丽丽)经过5000公里空载试运行的综合试运营及考核，昨日下午16时42分，地铁1号线新列车从四惠车辆段发车到苹果园，再返回四惠段，图定载客运行1圈。据了解，直到明年6月前，地铁1、2号线列车将陆续更换、新增264辆列车。

　　最多可载客1820人

　　昨晚高峰时，首列新型电动列车从四惠出发试运营，拉开了北京地铁1、2号线车辆更新项目的序幕。千余人成为体验新列车的首批乘客。红色腰线的车身、暗红色地板、明黄色座椅、全打通的车厢、齐腰半高扶手、LCD资讯显示屏……新列车傍晚甫一亮相，就让乘客“惊艳”。

　　据了解，地铁1、2号线新型电动列车均为不锈钢车辆，车体长度19米，最大宽度2.8米。每列车为六节车厢编组，最大载客能力为1820人。列车还设有到站显示和资讯播放装置。其中，每辆车设有2块到站显示屏，采用LED滚动屏显示，显示到站站名、预报下一站站名及相关的运营服务信息；每辆车还设有8块LCD资讯显示屏，可播放中英文文字和图象等信息，在奥运会期间可使乘客及时了解奥运比赛情况。

　　

新车可多载近300人

　　“人性化、安全、舒适是新列车的三大特点。”

北京地铁运营公司宣传部长贾鹏表示，新列车试运营后，可为以后新车上线提供更多的技术参数等，并能缓解目前的运营压力。因为新车每列可多载二三百人，且新车的技术水平支持地铁列车最小运行间隔由现在的2分45秒提高到2分30秒。

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