后阿姆斯特朗时代寻找领袖 “七冠王”看到车手未来

　　本站新闻稿件与图片版权归广东新快报社所有，未经授权不得转载。

　　■新快报记者 黄嘉鑫

　　“七冠王”阿姆斯特朗的离去，象征意义跟实际意义似乎同样重要。不仅探索车队成绩大跌，连整个环法比赛也都混乱不堪。

　　在开赛的前几个赛段，群龙无首的车手们在混乱中前行，撞车事故不断发生。缺少了一大批老将的环法很难找到真正的领军人物。没有人能够继承阿姆斯特朗的旗帜位置，即使是领先时间最多的坎切拉拉。探索频道车队车手雷菲默表示“很想念阿姆斯特朗”。

　　当然这种秩序很容易维持，至少拉斯姆森作为新的偶像被扶起。可是

环法毁灭偶像的速度比制造偶像快得多，仅仅保持了黄衫9天，德国人就陷入了禁药丑闻。追赶阿姆斯特朗过于心切，让许多著名车手走入歧途：去年，另一名德国车手乌尔里希就借助兴奋剂，企图在第一年接过旗帜；没想到后来的冠军兰迪斯也是个“药罐”，这让环法大赛很尴尬。

　　阿姆斯特朗离开带走的号召力，也让环法彻底沦为和药品斗争的战场。至少在这个时候，新生的车手们让人看到了希望，康塔多继因杜兰在1995年完成环法五连冠后，为西班牙夺取了第一个环法冠军。

　　在一片质疑和抨击声中，康塔多或许是一根救命稻草，他年轻，有实力，经历不凡，而且还有很多历史契合。1999年，27岁的阿姆斯特朗在乱世环法中脱颖而出，开始了七连冠的历程。2007年，又是美国探索频道车队，又是名不见经传的年轻小伙，24岁的康塔多一战成名。

　　将阿姆斯特朗奉为偶像的他还得到“七冠王”的赞美：“我在他身上看到了西班牙车手的未来——或许，是自行车运动的未来。”