环法意外增多只因群龙无首 伤痛让人想起阿姆斯特朗

　　本报记者 章丽倩

　　环法大赛最为艰苦的山地赛段才刚进行了两站，辛克维茨就成了第10个因为撞车、翻车等意外而提前结束征程的车手。对于这样的意外减员，早先有人将责任推到了赛事组织者的头上。不过现在，车手阵营中冒出了个新声音——这都是因为群龙无首。

　　“有时候我们就像是一大群无头苍蝇。在如此庞大的骑行队伍中，却始终也没有合适的领导者，事实就是这样。”说出这句话的是美国探索频道车队的雷菲默。是啊，还有谁比这支曾经的王者之师更能体会其中的失落呢。“有人怀念阿姆斯特朗，这很有道理。因为那时候大家很清楚什么时候该冲刺，什么时候又该保留。而现在呢，好像所有人都只能挤在一块儿大部队骑行。”

　　所谓的领导者并不是那些为了争夺冲刺、爬坡积分而玩命冲在前头的车手，而应该是富有战略的高手。而今年

环法大赛的现状就是，拼命三郎抓得出一把，但没有人有那个能力来领导整个队伍。无论身上是否穿着荣誉衫，大部分人都奉行着小心翼翼的原则。于是，动辄犹如蝗虫般的大部队骑行让人看得昏昏欲睡，更不要提其中暗藏的无序与危险。

　　对于那些有志于冲击赛段冠军乃至更好成绩的车手来说，群龙无首的状况同样不是他们乐于见到的。“我认为阿斯特纳车队的撞车厄运对我们来说并不算是好消息。”在目前的车手榜上，法国AG2R车队队长克里斯托弗·莫罗暂列第7位，但他并没有心思幸灾乐祸。

　　因为拥有维诺库罗夫和克罗登这两位热门车手，瑞士阿斯特纳车队在开赛的头几个赛段显得很有气势。但随着撞车意外的降临，维诺库罗夫和克罗登的身上都留下了伤痛，尽管两人都坚持到了山地赛段，那接下来显然有着更多的未知性。

　　“我希望他们能够恢复过来，并且逐步控制比赛。否则有些车手可能在私底下达成协议，这样对于竞争是没有什么好处的。”莫罗说道。