沈阳22座车站全面开建 四成地铁车站年底主体完工

　　商报讯(记者 冯岚)“如果对今年上半年沈阳地铁建设实行百分制打分，你会给打多少分？”“85分。”在昨日召开的沈阳地铁工程建设上半年总结大会上，沈阳市人民政府副秘书长、市地铁建设指挥部总指挥、党组书记佟晶石微笑地给出了答案。

　　记者从会上了解到，到今年年底，地铁一号线一期及延伸线工程中的22座车站，总共将有9座车站、5个区间完成主体施工。目前一号线的22座车站、16个区间的土建进展顺利，大部分车站都超额完成了任务，但青年大街站、沈阳站站和中街站却因种种原因而拖延了工期。

　　一号线22座车站全面开建

　　在昨日的大会上，市地铁指挥部副总指挥张振邦通报了上半年沈阳地铁的建设进展。“截至6月底，一号线一期及延伸线工程全面展开，共有22座车站、16个区间的土建工程开工建设。其中，12座车站已开始主体结构施工，作业面达到了76个，隧道累计施工突破万米大关。”

　　张振邦表示，上半年，一号线的一、二、三、四和十六标段的土建施工都超额完成了任务，尤其是土建四标段更是创造了日掘进、月掘进双项全国盾构掘进的纪录。但是，青年大街站、沈阳站站和中街站由于客观条件的制约而进展缓慢。其中，采用暗挖法施工的青年大街站，由于不能封道又地处市中心位置，约束条件多，最后经专家“会诊”决定该站由洞内钻孔桩法改为人工挖孔桩，提高了工程效率；沈阳站站地处沈阳站前广场，施工现场条件紧张，不得不将“坦克碑”进行迁移；在中街站的施工过程中，不能影响中街的商业经营，而那里的建筑物之间的距离只有24米宽，但地铁的建筑结构是22.7米，增加了施工难度。“我们计划在下半年通过增加作业面的方法来改善这个状况。”张振邦说。

　　5区间年底主体完工

　　随着7月10日小什字街站主体工程的完工，到今年年底，还将有8座车站、5个区间的主体施工完工。今年下半年，一号线一期和西延线工程的所有车站都将进入主体施工阶段，其中张士站、沈新路站、洪湖北街站、启工街站、云峰北街站、怀远门站、黎明文化宫站、四号街站将于年内完成主体施工，占到了全部车站的41%；年内要完成主体施工的还有5个区间，分别是张沈区间、黄洪区间、洪重区间明挖段、重启区间、滂黎区间。洪重区间、铁云区间、云沈区间和小滂区间等盾构区间将开始进行掘进施工。

　　随着一号线的快速掘进，二号线也将迅速推进。在8月，将确保二号线的第二批土建标段进场，按照招标计划，陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、岐山路站、沈阳北站站、市府广场站、文体路站7座车站将于9月1日开工。第三批土建标段将在10月进场，年内实现全面开工建设。

　　地铁施工降水允许民用

　　在会议结束时，沈阳市人民政府副秘书长、市地铁建设指挥部总指挥、党组书记佟晶石接受了媒体的采访。“要把一条铁路放在城市地下，本来就很困难。而沈阳地铁建设开工以来，尤其是今年上半年，遇到了前所未有的困难。”佟晶石说，“沈阳的地下管线很多是交织在一起的，非常复杂，地下水也相当丰富，这些都给施工带来很多困难。”而与很多城市不同，沈阳地铁又是一号线和二号线同时建设的，所以难度非常大。“其他城市都是一条线做完后才做第二条线，沈阳比较特殊，同时开工，难度也随着加大。”“如果对今年上半年沈阳地铁建设实行百分制打分，你会给打多少分？”针对媒体的这一提问，佟晶石微笑着给出了答案：“我打85分。”

　　关于地铁施工降水的使用，佟晶石说：“欢迎老百姓利用这些水，只要大家在适合的地方用，用在适合的方面就行。”

　　(时代商报)