F1摩托艇知识：F1摩托艇的未来 安全改进永无止境

中国天荣17号赛艇英姿

　　新浪体育讯　(转载自Xbreaker)在每一个驾驶仓里，坐着一个只能通过很小的挡风玻璃直视前方的选手。他一只手握着方向盘，用一只手指按着发动机的启动按钮。在他的面前100米处显示出离开赛只有30妙钟的时间里，在驾驭仓内的紧张气氛仿佛在那一刹那间凝固了，以至于你甚至可以听到跌落在地上的一根大头针的声音。四排发令红灯将会接连的亮起来，当这些红灯熄灭之时，将近10000马力发动机将会启动，并且会喷射出24条白色的水柱出来。杆位赛中的第一名将会首先冲出去，接着是第二、第三、第四个……，而他们之间的距离只有一英寸那么远。而在第一位选手溅起的水花中，第二、三名的选手基本上无法看清前方。这就是F1比赛本身，竞争对手之间较量的是大无畏精神、娴熟的技术和智慧。两只赛艇可能会在赛场中相撞，观看的人群观看到这一幕时唏嘘不止。伴随着撞击声，救护工具和救护人员也会马上赶 到发事地点。黄旗挥动，在几分钟之内这些事故艇会撤回岸边并且会招来人群的阵阵欢呼声。处理完事故后，绿旗挥动，我们又会看到赛事的重新进行。选手们的大脑会忍受着极速使人麻木重力作用，当他们以每小时90英里的速度行驶时，而此时他们基本上对于其他的东西视而不见。如果一个F1赛车手被要求驾车以140英里的时速行驶时，他会建议你去参观一个农场，而那些水面赛场上的斗士在他们坐在驾驭室内为了世界头衔时，他们早已经将他们的生命置之度外。

　　在过去的四十年里，F1赛艇已经吸引了上百万的观众，他们在追求荣耀的过程中挑战着地球引力对于他们的作用。很少有人会质疑这些装载大马力

发动机的双艇体以140英里的时速产生出一幅壮观的场景。人们会情不自禁的抓取这一瞬间的美感时，而我们有多少人会知道F1赛艇会有多大的危险。对于一个初入行者而言，准备驾驶一个配有400马力发动机的船艇飞驰在水面上是不可思议的。然而24支队伍会在世界各地进行着他们的表演，并且将F1摩托艇比赛传递到世界各地。

　　虽然F1赛事是一项非常危险的运动。赛手的安全保障虽然被大大的提高如此的程度以致于，虽然有很多意外发生，但这些不幸的赛手总是能幸运的逃脱。 对于初学者而言，到达顶级水平的道路是漫长的。而且这个过程中也不容许人们犯一点点技术的过失。就连获得8个世界冠军的

意大利人高迪奥-卡佩里尼(Gaudio Cappellini)的成长道路也是漫长而痛苦的，在这个过程中，他积累的丰富经验和学习曲线成就了他今天的位置。

　　F1赛艇的未来是什么，出于安全的考虑，对于安全的改进是永无止境的，但是在目前的基础上，并没有显示出太多的革命性的变化。而真正的变化源于1999年，发动机的容量从2升变为3升。并且4冲程的发动机也在F1赛艇上开台运用，但是还有更多的问题需要人们去解决。在F1大奖赛中，发动机的作是是非常关键的，在点击启动按钮的一瞬间，发动机以9600转每分的转带和400马力的功率来运行着。在比赛进行的每一圈，它们保持着强劲的动力，在合适的水面，它们经常会脱离水面并且并没有任何离合装置。