2005年第十九届“泰王杯”帆船赛竞赛等级

　　新浪体育讯　第19届“泰王杯”帆船赛设置了如下等级，等报名截止及所有确认完成之后会再细分为小组。

　　1.竞赛级(Racing)

　　船体系数8.5以上，同时DLR小于150的船只，其他符合竞赛船只的要求的赛船也可能被归入此等级中。

　　2.Premier级别

　　船体最大系数9.0，TCC1.100或以上，总长度15米或以上。

　　3.Sunsail统一设计级别(Sunsail One Design)

　　Sunsail SO35遵循贸易工业部实施法规中营业船只条例，类别2，及其他Sunsail制定的类似规则。

　　4.IRC级别

　　遵照IRC障碍赛系统进行比赛。DLR150及以上船只参加。

　　参赛选手根据他们的TCC来分组。长度24米以上的赛船参加IRC或许会被竞赛委员会单独处理。

　　5.空船租赁级别(Bareboat Charter Class)

　　遵照IRC障碍赛系统进行比赛。为对应空船级别资格，每艘船都必须确保是实在的空船租赁，拥有标准主帆，船首三角帆及带杆的巡游三角帆。

　　船只连同全部帆目录一同租赁的，或没有携带一个全部帆目表的都是不合条件的。

　　6.OceanRover级别

　　竞赛组委会也接受船只的合买者或参观普吉的租船者参加比赛。本级别同时是为通常不参加比赛的非专业航海者设立的，因为不经常参加比赛因此他们可能没有合法的障碍赛证书，同时还有一部分租船者不喜欢太过激烈的比赛。因此本级别在其他级别的基础上会缩短路线。

　　7.多体船级别(Multihulls)

　　多体船，船只应有合法签署的OMR等级证书。长度介于7.5米—12.2米之间，等级介于1.140—1.450之间。同时，竞赛组委会也可能将较长及/或较快的船单独处理。根据报名人数，多体船可能依据设计标准由竞赛组委会分成2组。

　　8.经典级(Classic)

　　1950年之前建成下水或改造成帆船的船只，或近期下水的但保留了格雷斯(grace)原形的船及老式经典船型的船只。所有的游艇，传统船只及其他船的船体若为手工制造都应被归为“one off”类型。所有的参加者都应是全龙骨，并在龙骨后悬挂有舵。但是短龙骨配备分离式舵亦可被接受，只要游艇是传统型设计，具体由竞赛组委会定夺。

　　9.运动船只级别(Sports Boat)

　　SBR—船只应有RYA/RORC运动船只管理证书或是RYA/RORC认可的统一设计SBR。根据RYA/RORC运动船型规则9.1,(b)＆(c)，船只的DLR＋2＊长度＜60并且配备有可移动压舱物(例如canting龙骨)，都是符合竞赛条件的。